Санкции действуют: корабли ФСБ РФ становятся на якорь
Власти РФ все труднее и труднее преодолевать пагубные последствия санкционной политики Запада.
С каждым месяцем технологическое отставание российской оборонки набирает такие обороты, что предотвратить утечки чувствительной информации стало практически невозможным. Поэтому неудивительно, что в октябре этого года российское общество встревожила очередная новость об отказе дизельных двигателей пограничных кораблей РФ в боевых условиях.
https://lenta.ru/news/2019/10/18/cr/?utm_source=rnews
Причина более чем понятна: российская сторона не в состоянии заменить 50-85% иностранных комплектующих двигателя «ДМ-185», который изготавливается Уральским дизель-моторным заводом.
Таким образом, уже пятый год подряд российская экономика, из-за санкций, находится в стагнации. Происходит это на фоне стабильного роста ВВП всех стран Запада, с которыми РФ до 2014 года вполне успешно конкурировала в геополитическом измерении.
При таких обстоятельствах Кремль вынужден консервировать социальные стандарты населения и мобилизовать ресурсы вокруг наращивания «оборонки», которая в совокупности с энергоресурсами, еще пока заставляет мировых лидеров учитывать мнение Путина.
Впрочем, серия сбоев в эксплуатации высокотехнологичных военных наработок четко свидетельствует неизбежность скатывания РФ к категории стран третьего мира уже в ближайшие годы. Это четко осознает Кремлевская верхушка, для которой критически важно начать процесс отмены санкций.
Именно поэтому действующий режим РФ форсирует попытки навязать Украине свое видение мирного урегулирования ситуации в Донбассе, активизировал работу агентов российского влияния в странах ЕС, пытаясь выскользнуть из санкционной удавки.
Поэтому официальный Киев стоит перед очень непростым вызовом: каким образом не допустить санкционного послабления в отношении агрессора до полного восстановления территориальной целостности Украины. Нет сомнения, это произойдет одновременно с падением режима Путина.