Про отечественный автопром
Иногда интересные вещи с нами происходят тогда, когда мы этого совсем не ждем. Вот так со мной было в эту субботу. Я с утра отправился в магазин за творогом для сырников. Я уже шел обратно с сумкой, когда увидел на стоянке необычную машину.
Остановился, посмотрел повнимательнее на видавшую виды четверочку. У нее были все атрибуты колхозного тюнинга - противотуманочки (5 штук), желтый бампер, дополнительные гудки для клаксона, фонарик сверху, брызговички и катафоты, катафоты, катафоты....
Я вытащил телефон и стал снимать. На втором кадре ко мне подошел дядечка, толстый грузин лет 60 с длинной седой бородой.
- Ну как, нравится?, - сказал он.
- Ну... да... - смущенно ответил я.
- А ведь эта машина миллион километров уже прошла.
Я подумал, да ладно, дядечка решил пошутить, найдя себе слушателя
- Да, да. Проехала уже 1 185 000 (миллион сто восемдесят пять тысяч) километров. - уточнил он.
Мне честно говоря не верилось, что так может быть. И я спросил его, куда он ездил, чтобы столько наездить.
Он ответил:
- Два раза в Харбин, в Комсомольск-на-Амуре, в Хабаровск, Владивосток, по городам Дальнего Востока.
Показал на крышу:
- Тут я еще снял некоторые вещи. Вот сверху еще лестница была...
И я начал понимать, что все эти "колхозные" штуки на самом деле были ему очень даже необходимы в дальних поездках. В кромешной тьме он зажигал все передние фонари, освещая путь перед собой на многие метры вперед, желтый бампер нужен, чтобы в темноте было видно стоящую машину встречным, гудки могли пригодиться в тяжелой ситуации, чтобы подать сигнал о помощи. Куча зеркал... Ну может для чего-то тоже нужна.
Я честно говоря был удивлен. Я никогда не думал, что наши машины способны проехать больше миллиона километров. Машина его 1998 года выпуска, что означает, что эксплуатирует дядечка ее достаточно активно. Чтобы проехать за 15 лет такое расстояние, надо проезжать в год 80 000 километров. Это очень много. Удачной ему дороги!
Запись сделана с помощью приложения LiveJournal для Android.