Кто стоит за Гретой Тунберг

[pavel_shipilin]

Что собой представляет проект «Грета Тунберг», я еще в середине августа объяснил одному из телеканалов. Девочка тогда только-только отправилась на экологически чистом паруснике Malizia II из Плимута в Нью-Йорк (на фото), чтобы выступить в ООН (в Европу возвращалась, правда, самолетом). Но поскольку ажиотаж вокруг юной экоактивистки лишь усиливается

Comments

[ripvandamm]

интересно, а экологически чистую яхту они выскребли из деревьев ручками и кремневыми топорами? Каково им плыть на яхте, при изготовлении которой жутко травили и мучили природу?

[tessey]

выскребли из дерева? из живого зеленого дерева?
ни одно дерево не пострадало, только экологичный углепластик!

[jumpingleo]

А углепластик из чего сделали? Не подскажете? И какую энергию использовали при его производстве?

[zilib_oba]

Этож сарказЬм !

[tessey]

во первых, "а это не считается"
а вщ вторых - и, ирония.

[izborovo]

Из угля и пластика же! Энергией сердца!

[lpokorp]

нужно было плыть на плоту сделанном из мочевых пузырей, убитых на мясокомбинате коровок

[antipen]

Украл мой комент. Всех этих эколухов мне всегда хочется спросить, а что вы предлагаете в Альтернативу? Если весь пассажиропоток пересадить на вот такие яхты, то природа задохнётся от одного производства яхт. Или полностью отказаться от перездов, и ездить только тем кто может себе позволить такую яхту.

[misha_makferson]

В том то и фишка. Вон в Германии митинги миллионные за спасение климата. При этом развитие общественного транспорта (попросту электричек) обсуждают мало. А если люди на работу будут ездить на электричках вместо своих автомобилей природа точно выиграет. Сейчас в Европе основной загрязнитель это автомобили.

[kaca1]

Например в Америке, десйтвует стандарт по выхлопным газам, не намного хуже, если вы будете пердеть рядом с авто.

[misha_makferson]

Забавные сказочки. Видно там за океаном своя американская термодинамика.

[antipen]

У них представление о выхлоных газах и их вреде основано на наблюдениях за выхлопом камаза стоящего рядом с ними в пробке и коптящего неотработанным дизелем прям в открытую форточку. В то время если бы они почитали сетования современных эколухов то убедились, что основную опасность представляет углекислый газ и как ни странно коровы с их метаном.

[realbesamemucho]

Вы преувеличиваете степень влияния человека на природу.

[misha_makferson]

Речь вообще не о реальном влиянии человека на природу. Речь о подходе. Ну предположим обществу стукнуло, что надо бы поменьше гадить (для Китая например это действительно актуально). Так и разговор тогда надо вести серьезно, вот например поменьше ездить на индивидуальных автомобилях, а больше на общественном электротранспорте. Митинги "за все хорошее и против всей хуйни" это ниочем.

[antipen]

Ага, электричкам не нужна энергия что бы ездить? Или производство энергии для электробусов это какое-то особое производство? А производство Аккумуляторов это тоже типа экологически чистое предприятие? А отработанные аккумуляторы? Все рассуждения о вреде автомобилей и полезности электротранспорта, это всего лишь перенос экологического воздействия за пределы компактного проживания человека. Природе пофигу, травят ли её с одной большой трубы электростанции или из тысячи мелких автомобильных.

Да и ОТ в Европе по сравнению с нами очень хорошо развит, там очень комфортно и удобно пользоваться ОТ. Так что было бы странным если бы там ставили проблемой развития ОТ.

[misha_makferson]

Ах эти рассказы что где то там все прекрасно и замечательно. Почему тогда в Европе сотни миллионов автомобилей, по автомобилю на человека где-то? Это во-первых.
Во-вторых, нам что-то рассказывают про альтернативную энергетику и вот это все. Да, производить электричество можно без выбросов. И это мы ещё не касаемся мирного атома против которого еврозеленые тоже протестуют.
В-третьих, на больших электростанциях топливо сжигается эффективней чем в миллионах маленьких моторчиках и выбросы можно фильтровать более качественно.