Каменск-Уральский (26 июля 2020)
В прошлый приезд в Екатеринбург, в 2015 году, я выезжал во второй по величине город Свердловской области - Нижний Тагил. Теперь же решил съездить в занимающий третье место Каменск-Уральский. История этого города восходит к 1682 году, когда здесь начали выплавлять железо для нужд Далматовского монастыря. С 1701 г. - Каменский завод, который в 18-19 вв. развивался как типичный уральский горнозаводской центр. В 1930-х годах были основаны Синарский трубный завод и чуть позже Уральский алюминиевый завод, вокруг которых сформировались два городских района - соответственно Синарский и Красногорский (в последнем я не побывал, вопреки первоначальным планам). В 1935 году Каменск получил статус города, в 1940 присвоено современное название. Население к 1989 году достигло 207 тыс., к настоящему времени сократилось до 166 тысяч.
1.
Каменск-Уральский расположен к юго-востоку от областного центра. Дорога идёт по довольно живописным местам (как у Ахматовой: «... тоннелями и мостами загремел сумасшедший Урал»), да и в самом городе есть скалы и прочие природные памятники, которых, впрочем, мне увидеть так и не довелось.
2.
Выхожу из электрички не на главном городском вокзале, а на станции «Соцгород».
3.
Сначала немного прошёлся к северу от железной дороги. Рядом со станцией - мемориал синарским трубникам, погибшим в Великой Отечественной.
4.
Образцы сталинской архитектуры, хоть и малоэтажной, но вполне соответствующей наименованию «Соцгород».
5.
6.
Чуть северней - площадь Беляева (названа в честь космонавта П. Беляева, который провёл здесь детство и юность).
7.
Парк Трубников с памятником Ленину.
8.
И бывшим ДК трубного завода, в котором сейчас ресторан.
9.
Фонтан работает.
10.
По другой стороне улицы К. Маркса возвращаюсь к железной дороге. Здесь стоит памятник воину-освободителю (1975).
11.
К югу от железной дороги идёт застройка в основном хрущёвского типа. Здесь же - памятник Карлу Марксу (1966).
12.
Дворец спорта.
13.
По проспекту Победы сворачиваю на восток.
14.
Городской выставочный зал.
15.
Мемориальная доска его директору с очень подходящим отчеством (да и фамилией, отсылающей к разным видам искусства).
16.
По улице Пушкина иду снова на юг. Она выводит к склону горы, где уже виден сложный рельеф этого уральского города.
17.
По улице Кирова проходит некая граница между дореволюционной и советской частями Каменска.
18.
Преображенская церковь (1872) при одноимённом монастыре.
19.
Снова по улице К. Маркса иду вниз, в старую часть города.
20.
Завод «Уралэлектромаш».
21.
На берегу пруда - мемориальный комплекс. Кстати, был как раз день ВМФ, по городу разъезжало много весёлых людей в тельняшках и бескозырках.
22.
Барельеф «Каменские пушки» (2012) изображает фрагмент Бородинского сражения, в котором участвовали местные орудия.
23.
Пушка установлена в 1967 г.
24.
Вид сверху на пруд, вокруг которого и формировался город.
25.
Каменская плотина.
26.
Взгляд назад, на «новую» часть города.
27.
Спускаюсь к пруду. На его берегах преобладает частный сектор.
28.
На плотине. Кстати, построена она на речке Каменке, которая в нескольких километрах юго-восточнее впадает в Исеть.
29.
30.
Старый центр города.
31.
Вид на упомянутые выше завод и храм.
32.
33.
Городской краеведческий музей в здании конторы чугунолитейного завода (1825).
34.
Местный памятник классицизма - не чья-то усадьба, а всего лишь склады того же завода (1829). В советское время здесь был кинотеатр и даже городской драмтеатр, ну а сейчас - ничего нет.
35.
Обелиск на братской могиле революционеров и участников гражданской войны.
36.
Центральная площадь старого центра - Соборная (до 2008 г. - площадь 25 лет Октября).
37.
В южной части площади - Троицкий собор (1839-1840).
38.
В этом районе сосредоточена дореволюционная каменная архитектура.
39.
Улица Ленина.
40.
41.
42.
В глубине старого города стоит второй крупный храм - Покровский (1883). Но до него я не дошёл: просто плохо спал ночью и чувствовал себя довольно вяло...
43.
По мосту в створе улицы Ленина пересекаю речку Каменку.
44.
Улица продолжается на другом берегу, а на склонах вокруг - по-прежнему частный сектор.
45.
Постепенно выхожу в «цивилизацию» (здесь получается, что исторический центр - как раз «наименее цивилизованное» место в городе) и продолжаю движение в восточном направлении.
46.
47.
Филиал Уральского федерального университета.
48.
Городская администрация с мозаикой.
49.
Площадь Ленинского комсомола.
50.
С южной стороны площади - современная часовня Александра Невского. За ней идёт дорога в Красногорский район города, куда я не добрался (по указанной выше причине).
51.
Восточнее, за проспектом Победы, ДК «Юность» 60-х годов постройки.
52.
Во внутреннем дворике дворца культуры - такая вот девушка (муза?).
53.
54.
Поворачиваю на север по проспекту Победы. На пересечении с улицей Добролюбова - памятник Герою Советского Союза Г.П. Кунавину.
55.
Проспект меж тем плавно загибается на запад. Библиотека имени Пушкина с соответствующей скульптурной композицией.
56.
В глубине микрорайона - сквер с фигурами мультипликационных героев.
57.
58.
К железнодорожному вокзалу ведёт улица Кунавина. Здесь вновь появляются сталинки.
59.
Памятник синарским железнодорожникам.
60.
Выхожу к вокзалу. Здание построено в 1952 году.
61.
Здесь же на площади - автовокзал.
62.
Традиционный памятник-паровоз. Дожидаюсь экспресс «Ласточка» и отправляюсь обратно в Екатеринбург, о котором предстоят ещё три части повествования.
63.
Через несколько дней я вновь неожиданно оказался в Каменске-Уральском. Дело в том, что автобус, на котором я ехал из Екатеринбурга в Шадринск (уже после окончания поволжской части путешествия), по какой-то причине пошёл здесь не по трассе, а прямо через город. Возможно, на трассе шли ремонтные работы. Так что из окна автобуса ещё раз посмотрел местные достопримечательности, в частности, сталинскую застройку восточной части улицы Ленина.
Фотоальбом «ВКонтакте»: https://vk.com/album7216958_274935476
1.
Каменск-Уральский расположен к юго-востоку от областного центра. Дорога идёт по довольно живописным местам (как у Ахматовой: «... тоннелями и мостами загремел сумасшедший Урал»), да и в самом городе есть скалы и прочие природные памятники, которых, впрочем, мне увидеть так и не довелось.
2.
Выхожу из электрички не на главном городском вокзале, а на станции «Соцгород».
3.
Сначала немного прошёлся к северу от железной дороги. Рядом со станцией - мемориал синарским трубникам, погибшим в Великой Отечественной.
4.
Образцы сталинской архитектуры, хоть и малоэтажной, но вполне соответствующей наименованию «Соцгород».
5.
6.
Чуть северней - площадь Беляева (названа в честь космонавта П. Беляева, который провёл здесь детство и юность).
7.
Парк Трубников с памятником Ленину.
8.
И бывшим ДК трубного завода, в котором сейчас ресторан.
9.
Фонтан работает.
10.
По другой стороне улицы К. Маркса возвращаюсь к железной дороге. Здесь стоит памятник воину-освободителю (1975).
11.
К югу от железной дороги идёт застройка в основном хрущёвского типа. Здесь же - памятник Карлу Марксу (1966).
12.
Дворец спорта.
13.
По проспекту Победы сворачиваю на восток.
14.
Городской выставочный зал.
15.
Мемориальная доска его директору с очень подходящим отчеством (да и фамилией, отсылающей к разным видам искусства).
16.
По улице Пушкина иду снова на юг. Она выводит к склону горы, где уже виден сложный рельеф этого уральского города.
17.
По улице Кирова проходит некая граница между дореволюционной и советской частями Каменска.
18.
Преображенская церковь (1872) при одноимённом монастыре.
19.
Снова по улице К. Маркса иду вниз, в старую часть города.
20.
Завод «Уралэлектромаш».
21.
На берегу пруда - мемориальный комплекс. Кстати, был как раз день ВМФ, по городу разъезжало много весёлых людей в тельняшках и бескозырках.
22.
Барельеф «Каменские пушки» (2012) изображает фрагмент Бородинского сражения, в котором участвовали местные орудия.
23.
Пушка установлена в 1967 г.
24.
Вид сверху на пруд, вокруг которого и формировался город.
25.
Каменская плотина.
26.
Взгляд назад, на «новую» часть города.
27.
Спускаюсь к пруду. На его берегах преобладает частный сектор.
28.
На плотине. Кстати, построена она на речке Каменке, которая в нескольких километрах юго-восточнее впадает в Исеть.
29.
30.
Старый центр города.
31.
Вид на упомянутые выше завод и храм.
32.
33.
Городской краеведческий музей в здании конторы чугунолитейного завода (1825).
34.
Местный памятник классицизма - не чья-то усадьба, а всего лишь склады того же завода (1829). В советское время здесь был кинотеатр и даже городской драмтеатр, ну а сейчас - ничего нет.
35.
Обелиск на братской могиле революционеров и участников гражданской войны.
36.
Центральная площадь старого центра - Соборная (до 2008 г. - площадь 25 лет Октября).
37.
В южной части площади - Троицкий собор (1839-1840).
38.
В этом районе сосредоточена дореволюционная каменная архитектура.
39.
Улица Ленина.
40.
41.
42.
В глубине старого города стоит второй крупный храм - Покровский (1883). Но до него я не дошёл: просто плохо спал ночью и чувствовал себя довольно вяло...
43.
По мосту в створе улицы Ленина пересекаю речку Каменку.
44.
Улица продолжается на другом берегу, а на склонах вокруг - по-прежнему частный сектор.
45.
Постепенно выхожу в «цивилизацию» (здесь получается, что исторический центр - как раз «наименее цивилизованное» место в городе) и продолжаю движение в восточном направлении.
46.
47.
Филиал Уральского федерального университета.
48.
Городская администрация с мозаикой.
49.
Площадь Ленинского комсомола.
50.
С южной стороны площади - современная часовня Александра Невского. За ней идёт дорога в Красногорский район города, куда я не добрался (по указанной выше причине).
51.
Восточнее, за проспектом Победы, ДК «Юность» 60-х годов постройки.
52.
Во внутреннем дворике дворца культуры - такая вот девушка (муза?).
53.
54.
Поворачиваю на север по проспекту Победы. На пересечении с улицей Добролюбова - памятник Герою Советского Союза Г.П. Кунавину.
55.
Проспект меж тем плавно загибается на запад. Библиотека имени Пушкина с соответствующей скульптурной композицией.
56.
В глубине микрорайона - сквер с фигурами мультипликационных героев.
57.
58.
К железнодорожному вокзалу ведёт улица Кунавина. Здесь вновь появляются сталинки.
59.
Памятник синарским железнодорожникам.
60.
Выхожу к вокзалу. Здание построено в 1952 году.
61.
Здесь же на площади - автовокзал.
62.
Традиционный памятник-паровоз. Дожидаюсь экспресс «Ласточка» и отправляюсь обратно в Екатеринбург, о котором предстоят ещё три части повествования.
63.
Через несколько дней я вновь неожиданно оказался в Каменске-Уральском. Дело в том, что автобус, на котором я ехал из Екатеринбурга в Шадринск (уже после окончания поволжской части путешествия), по какой-то причине пошёл здесь не по трассе, а прямо через город. Возможно, на трассе шли ремонтные работы. Так что из окна автобуса ещё раз посмотрел местные достопримечательности, в частности, сталинскую застройку восточной части улицы Ленина.
Фотоальбом «ВКонтакте»: https://vk.com/album7216958_274935476