Время приключений.
В прошедшие большие выходные была запланирована богатая на отжиги культурная программа. Выполнить её удалось с лихвой, однако написать об этом в бортжурнале дошли руки только сейчас.
Одним из центральных событий викенда было масштабное мероприятие авто-мото-ретро тусовки в тульском Кремле - Автострада. Раз в год водители всяких интересных колёсных раритетов и кастомов собираются в центре города, чтобы простой народ смог приобщиться к прекрасному. Те, что покруче и пораритетистей, выставляются в самом Кремле, на исторической, так сказать, земле, те, что попроще - лоурайдеры там всякие и корчи - на площади.
Раньше я посещал данное мероприятие в качестве зрителя, облизываясь на девиль Куркина классные машины, но в этом году решил стать участником. Пока Кугуар готовиться к перерождению, я решил осчастливить простых смертных лицезрением настоящего Харли, благо по дизайну он воплощал в себе слово «Классика».
Для этого ровно за сутки до мероприятия я и мой бро Андрюша не поленились потратить три часа своей жизни на мойку и полировку хрома. Если вы думаете, что пидорить хром можно легко и непринуждённо, слегка проводя пенной губкой (как делают полуголые девицы в распространённых роликах), то вы сильно ошибаетесь. На самом деле для настоящего эффекта его надо тереть полиролью, пока руки не начнут отваливаться. После этого нужно продолжать полировку ещё час. Вот тогда даже 15-летний Харли не стыдно поставить в салон рядом с новыми мотоциклами. Естественно, идти на подобное можно только ради каких-то мероприятий, в обычное время я ограничиваюсь экспресс мойкой.
Закончив с напидориванием мотоцикла, мы затусовали в гараже с братьями-оппозитчиками и приехавшей заранее четой Кайзеров. Я ждал камрада parallelshik, который должен был вот-вот понаехать ко мне в гараж: он тоже планировал посетить Автостраду на своём мега-скремблере. По спонтанной задумке было решено, что он переночует в Туле, а с утра мы вдвоём выдвинемся в Кремль.
План был хорош за исключением того обстоятельства, что камрад доехал до меня во втором часу ночи. Сняв немного задолбавшегося и весьма замёрзшего мотоциклиста с байка, мы поехали домой, отпаивать его чаем и попытаться выспаться. Нельзя не отметить, что гость задарил мне огромный клёвый талмуд о мотоциклах - в моей двухколёсной библиотеке прибыло!
Проснувшись, первым делом я выглянул в окно. Единственное, чего я боялся - это то, что прогнозы синоптиков сбудутся и погода наградит нас утренним дождём. Это автоматически перечёркивало примерно две трети усилий по вчерашнему напидориванию Харли.
Погода была солнечная, ясная, в меру тёплая - просто идеальное утро для поездки! Окрылённый этими мыслями, я практически телепотрировался в гараж, завёл байк, выехал на дорогу…
ПОЛИВАЛКИ.
Будь прокляты долбанные оранжевые камазы с цистернами, которых хлебом не корми, дай сделать сухой чистый асфальт мокрым, скользким рассадником грязи.
За короткую поездку от гаража до Кремля мы с Параллельщиком снова украсили мотоциклы крапинками грязи и водяных разводов. Меня выручило две вещи: то, что полироль таки создала защитное покрытие на краске и хроме, к которому грязь приставала неохотно, и то, что я захватил с собой тряпку и бутылку с водой. Прибыв в тульский форт до открытия выставки, я успел провести экспресс-чистку, вернув трактору из Милуоки презентабельный вид.
Как я уже писал ранее, управлять 300-килограммовым байком на малой скорости мне с моей рукой не очень удобно. А делать это на пересечённой местности (Кремль внутри нифига не заасфальтирован) и в окружении Очень Дорогих Машин и кучи людей вообще стало неплохим испытанием, которое я выдержал.
Зелёный билет на мероприятие мне своим авторитетом организовал мой друг Куркин. Более того, выставлялся я на «стенде» Джанкярда - в то время, как основная масса мотоциклов ютилась на площадке сбоку, я как царь стоял рядом с Каддилаком прямо в центре тусовки.
Очень был рад повидаться с Андреем и Катей в Туле, не то постоянно до этого не складывалось =)
К тому времени в Кремль подтянулись основные силы: Братья-оппозитчики со совими зазнобами, Кайзеры. К нам с Максом присоединился ещё один камрад по жж, Гессор.
Автострада прошла очень хорошо и душевно. Много знакомых, интересной техники, дружелюбная атмосфера. Хотя я убедился, что формат массовых меропритий не для меня, впечатления остались положительные. Теперь в фотоальбомах пары сотен семей появилась фотография «дитё на всамделишном хорлее». Порадовало то, что детишки и их родители попались прямо-таки образцово аккуратные: за целый день выставки Харли не то что не завалили, даже не поцарапали! Признаюсь, я готовился к худшему. Нервничать заставила только делегация местных клубней, которые тут же окружили мотоцикл и начали крутить-вертеть всё, до чего дотягивались шаловливые руки. А ещё МС, блин - хорлей чтоль не видели?
Обнаружил забавный эффект - если заводить Харли на мягком грунте, даже в полуметре от него по земле идут ощутимые обутыми в ботинки пятками вибрации.
Помимо всего прочего на автостраде я познакомился с замечательным и интересным камрадом Дмитрием. Он выступал с шикарной 24-ой Волгой в родне, которая досталась ему от дедушки.
С камрадом Дмитрием мы совершенно внезапно обнаружили большое количество общих интересов: огнестрельное оружие, классические автомобили и правильные мотоциклы. Естественно, с такими раскладами мы не могли не подружиться!
Дмитрий в естественной оффроудной среде обитания
Автострада - только половина наполеоновских планов на тот день. Второй пункт, не менее важный и интересный - выезд за город на карьер для бабахинга. К сожалению, не все друзья смогли присоединиться к нам в этом начинании, но, не смотря на это, задумка удалась на славу. Кайзер взял с собой чудо-квадрокоптер, который заснял карьер, где проходили стрельбища. Если внимательно присмотреться, можно увидеть, как Паша мажет стреляет от бедра.
Искушенный в оружии Дмитрий оценил мой старый-добрый винч, весьма лестно отозвавшись о нём. Слышать такое от обладателя Бенелли - очень приятно)
Завершили день мы поездкой на другой карьер, ещё более живописный. Там мы организовали шашлыкинг, поели дикой земляники, коей там просто тонны, и покормили комаров, которых там ещё больше, чем земляники.
Домой возвращались затемно. И хотя к концу дня я буквально валился с ног от поездок-лазания по карьерам и прочего, можно с полной уверенностью сказать, что день прожит не зря.
Такой отдых мне по душе!
Одним из центральных событий викенда было масштабное мероприятие авто-мото-ретро тусовки в тульском Кремле - Автострада. Раз в год водители всяких интересных колёсных раритетов и кастомов собираются в центре города, чтобы простой народ смог приобщиться к прекрасному. Те, что покруче и пораритетистей, выставляются в самом Кремле, на исторической, так сказать, земле, те, что попроще - лоурайдеры там всякие и корчи - на площади.
Раньше я посещал данное мероприятие в качестве зрителя, облизываясь на девиль Куркина классные машины, но в этом году решил стать участником. Пока Кугуар готовиться к перерождению, я решил осчастливить простых смертных лицезрением настоящего Харли, благо по дизайну он воплощал в себе слово «Классика».
Для этого ровно за сутки до мероприятия я и мой бро Андрюша не поленились потратить три часа своей жизни на мойку и полировку хрома. Если вы думаете, что пидорить хром можно легко и непринуждённо, слегка проводя пенной губкой (как делают полуголые девицы в распространённых роликах), то вы сильно ошибаетесь. На самом деле для настоящего эффекта его надо тереть полиролью, пока руки не начнут отваливаться. После этого нужно продолжать полировку ещё час. Вот тогда даже 15-летний Харли не стыдно поставить в салон рядом с новыми мотоциклами. Естественно, идти на подобное можно только ради каких-то мероприятий, в обычное время я ограничиваюсь экспресс мойкой.
Закончив с напидориванием мотоцикла, мы затусовали в гараже с братьями-оппозитчиками и приехавшей заранее четой Кайзеров. Я ждал камрада parallelshik, который должен был вот-вот понаехать ко мне в гараж: он тоже планировал посетить Автостраду на своём мега-скремблере. По спонтанной задумке было решено, что он переночует в Туле, а с утра мы вдвоём выдвинемся в Кремль.
План был хорош за исключением того обстоятельства, что камрад доехал до меня во втором часу ночи. Сняв немного задолбавшегося и весьма замёрзшего мотоциклиста с байка, мы поехали домой, отпаивать его чаем и попытаться выспаться. Нельзя не отметить, что гость задарил мне огромный клёвый талмуд о мотоциклах - в моей двухколёсной библиотеке прибыло!
Проснувшись, первым делом я выглянул в окно. Единственное, чего я боялся - это то, что прогнозы синоптиков сбудутся и погода наградит нас утренним дождём. Это автоматически перечёркивало примерно две трети усилий по вчерашнему напидориванию Харли.
Погода была солнечная, ясная, в меру тёплая - просто идеальное утро для поездки! Окрылённый этими мыслями, я практически телепотрировался в гараж, завёл байк, выехал на дорогу…
ПОЛИВАЛКИ.
Будь прокляты долбанные оранжевые камазы с цистернами, которых хлебом не корми, дай сделать сухой чистый асфальт мокрым, скользким рассадником грязи.
За короткую поездку от гаража до Кремля мы с Параллельщиком снова украсили мотоциклы крапинками грязи и водяных разводов. Меня выручило две вещи: то, что полироль таки создала защитное покрытие на краске и хроме, к которому грязь приставала неохотно, и то, что я захватил с собой тряпку и бутылку с водой. Прибыв в тульский форт до открытия выставки, я успел провести экспресс-чистку, вернув трактору из Милуоки презентабельный вид.
Как я уже писал ранее, управлять 300-килограммовым байком на малой скорости мне с моей рукой не очень удобно. А делать это на пересечённой местности (Кремль внутри нифига не заасфальтирован) и в окружении Очень Дорогих Машин и кучи людей вообще стало неплохим испытанием, которое я выдержал.
Зелёный билет на мероприятие мне своим авторитетом организовал мой друг Куркин. Более того, выставлялся я на «стенде» Джанкярда - в то время, как основная масса мотоциклов ютилась на площадке сбоку, я как царь стоял рядом с Каддилаком прямо в центре тусовки.
Очень был рад повидаться с Андреем и Катей в Туле, не то постоянно до этого не складывалось =)
К тому времени в Кремль подтянулись основные силы: Братья-оппозитчики со совими зазнобами, Кайзеры. К нам с Максом присоединился ещё один камрад по жж, Гессор.
Автострада прошла очень хорошо и душевно. Много знакомых, интересной техники, дружелюбная атмосфера. Хотя я убедился, что формат массовых меропритий не для меня, впечатления остались положительные. Теперь в фотоальбомах пары сотен семей появилась фотография «дитё на всамделишном хорлее». Порадовало то, что детишки и их родители попались прямо-таки образцово аккуратные: за целый день выставки Харли не то что не завалили, даже не поцарапали! Признаюсь, я готовился к худшему. Нервничать заставила только делегация местных клубней, которые тут же окружили мотоцикл и начали крутить-вертеть всё, до чего дотягивались шаловливые руки. А ещё МС, блин - хорлей чтоль не видели?
Обнаружил забавный эффект - если заводить Харли на мягком грунте, даже в полуметре от него по земле идут ощутимые обутыми в ботинки пятками вибрации.
Помимо всего прочего на автостраде я познакомился с замечательным и интересным камрадом Дмитрием. Он выступал с шикарной 24-ой Волгой в родне, которая досталась ему от дедушки.
С камрадом Дмитрием мы совершенно внезапно обнаружили большое количество общих интересов: огнестрельное оружие, классические автомобили и правильные мотоциклы. Естественно, с такими раскладами мы не могли не подружиться!
Дмитрий в естественной оффроудной среде обитания
Автострада - только половина наполеоновских планов на тот день. Второй пункт, не менее важный и интересный - выезд за город на карьер для бабахинга. К сожалению, не все друзья смогли присоединиться к нам в этом начинании, но, не смотря на это, задумка удалась на славу. Кайзер взял с собой чудо-квадрокоптер, который заснял карьер, где проходили стрельбища. Если внимательно присмотреться, можно увидеть, как Паша мажет стреляет от бедра.
You can watch this video on www.livejournal.com
Искушенный в оружии Дмитрий оценил мой старый-добрый винч, весьма лестно отозвавшись о нём. Слышать такое от обладателя Бенелли - очень приятно)
Завершили день мы поездкой на другой карьер, ещё более живописный. Там мы организовали шашлыкинг, поели дикой земляники, коей там просто тонны, и покормили комаров, которых там ещё больше, чем земляники.
Домой возвращались затемно. И хотя к концу дня я буквально валился с ног от поездок-лазания по карьерам и прочего, можно с полной уверенностью сказать, что день прожит не зря.
Такой отдых мне по душе!