Только сегодня узнал, что Победа должна была быть- Родиной!
Оказывается, машина моей мечты ГАЗ М-20,
именуемая: "Победа" немногие уже знают, что это за машина, но у моего деда была такая! Машина, очень интересная своими формами и габаритами, по крайней мере для меня, я все не перестаю мечтать о такой!=) Так вот, она должна была называться "Родина" и когда машина была готова к выпуску с конвеера, Сталин задал иронический вопрос: " Ну и почем у нас Родина?" после этих слов ее переименовали в Победу!))
В этой машине впервые были реализованы технические новшества, ставшие стандартом в современных автомобилях. Именно на "Победе" появились электрические указатели поворотов и стоп-сигналы. Впервые на машине появились электрические стеклоочистители. Во всех предыдущих советских автомобилях "дворники" были механические или пневматические и скорость их работы зависела от скорости машины. Водитель (и пассажиры) этой машины получил возможность ездить без валенок и тулупа и не возить мешочек с солью для протирки стекол - у машины была печка. На фоне такого торжества комфорта о такой приятной мелочи, как плафон освещения салона, можно уже и не говорить. Однако новизна технических решений не была единственным достоинством "Победы". Эта машина была символом победы Красной Армии в Великой Отечественной войне.
Казалось бы обычная модель отечественного автопрома и ничего из себя интересного не представляет, а теперь посмотрите как ее можно перевоплотить! Наши умельцы переделывают ее до неузнаваемости и выглядит это очень эффектно!
Первый вариант:
Второй вариант:
Третий Вариант:
Четвертый вариант:
Правда старушка может выглядеть эффектно?)) Интересно, какой вариант вам больше понравился?
именуемая: "Победа" немногие уже знают, что это за машина, но у моего деда была такая! Машина, очень интересная своими формами и габаритами, по крайней мере для меня, я все не перестаю мечтать о такой!=) Так вот, она должна была называться "Родина" и когда машина была готова к выпуску с конвеера, Сталин задал иронический вопрос: " Ну и почем у нас Родина?" после этих слов ее переименовали в Победу!))
В этой машине впервые были реализованы технические новшества, ставшие стандартом в современных автомобилях. Именно на "Победе" появились электрические указатели поворотов и стоп-сигналы. Впервые на машине появились электрические стеклоочистители. Во всех предыдущих советских автомобилях "дворники" были механические или пневматические и скорость их работы зависела от скорости машины. Водитель (и пассажиры) этой машины получил возможность ездить без валенок и тулупа и не возить мешочек с солью для протирки стекол - у машины была печка. На фоне такого торжества комфорта о такой приятной мелочи, как плафон освещения салона, можно уже и не говорить. Однако новизна технических решений не была единственным достоинством "Победы". Эта машина была символом победы Красной Армии в Великой Отечественной войне.
Казалось бы обычная модель отечественного автопрома и ничего из себя интересного не представляет, а теперь посмотрите как ее можно перевоплотить! Наши умельцы переделывают ее до неузнаваемости и выглядит это очень эффектно!
Первый вариант:
Второй вариант:
Третий Вариант:
Четвертый вариант:
Правда старушка может выглядеть эффектно?)) Интересно, какой вариант вам больше понравился?