Полигон военных инженеров
В непосредственной близости от памятника в честь запуска первых советских жидкостных ракет находится полигон инженерных войск.
Судя по внешнему виду, уже недействующий, во всяком случае окна вышки наблюдательного пункта заколочены
Заехать на территорию полигона, где проходили испытания и учения инженеров не получится (во всяком случае без разрушения преград), а вот пешком пройти туда можно запросто, какой-либо охраны и вообще людей в военной форме встречено не было
ЕщО про караульных. Очень забавно смотрелся соседний военный городок с охраняемым КПП и забором с колючкой. Проехав чуть больше сотни метров по дороге, обнаружил, что забор просто-напросто кончился, заходи не хочу. Я помню времена, когда доступ в военные городки был гораздо строже ограничен. Как-то в 90-ые на пьянку в в/часть (чисто жилой сектор, где проживали наши знакомые, никакой измены Родине))) ) мы проводили двух граждан Турции, это была просто таки детективная история))
На поляне были разнообразные учебные и/или препятствия, навесы дял личного состава, в общем ничего особо интересного, что бы захотелось сфотографировать и показать вам.
Надежным забором ограждена автобаза. Не уверен, что на ней есть какая-то жизнь, совершать проникновение мы не пытались. На закрытых боковых воротах изображена эмблема. Инженерных войск? Облупилась, но пока читается.
Из вышеприведенных наблюдений не следует, что ни один из соседствующих военных об'ектов не охраняется и не пребывает в режимном статусе, просто у нас не было желания и времени совершать тресспас, да и самые интересные места (потенциально охраняемые) мы обошли стороной.
Здесь же на импровизированном постаменте (холм и бетонная плита) установлен памятник в виде вот такой машины
Вроде бы без присмотра, но такая груда металла стоит себе спокойно, и даже двигатель на месте. Где же черные сборщики металлолома?)))
Почему памятник установлен здесь? В построенном неподалеку здании проектировались первые понтоны Красной армии. Через перегороженную запрудой реку Липку, 19-21 февраля 1942 года воинами 1-ой понтонной роты 62-го отдельного понтонного батальона был построен один из первых понтонных мостов грузопод'емностью 60 тонн. Полученные знания широко использовались позже военными инженерами в ходе обеспечения переправ во время боевых действий.
На этом пока все, теперь из этой экспедиции мне осталось рассказать только про заброшенную усадьбу, продолжу в следующий раз.
Судя по внешнему виду, уже недействующий, во всяком случае окна вышки наблюдательного пункта заколочены
Заехать на территорию полигона, где проходили испытания и учения инженеров не получится (во всяком случае без разрушения преград), а вот пешком пройти туда можно запросто, какой-либо охраны и вообще людей в военной форме встречено не было
ЕщО про караульных. Очень забавно смотрелся соседний военный городок с охраняемым КПП и забором с колючкой. Проехав чуть больше сотни метров по дороге, обнаружил, что забор просто-напросто кончился, заходи не хочу. Я помню времена, когда доступ в военные городки был гораздо строже ограничен. Как-то в 90-ые на пьянку в в/часть (чисто жилой сектор, где проживали наши знакомые, никакой измены Родине))) ) мы проводили двух граждан Турции, это была просто таки детективная история))
На поляне были разнообразные учебные и/или препятствия, навесы дял личного состава, в общем ничего особо интересного, что бы захотелось сфотографировать и показать вам.
Надежным забором ограждена автобаза. Не уверен, что на ней есть какая-то жизнь, совершать проникновение мы не пытались. На закрытых боковых воротах изображена эмблема. Инженерных войск? Облупилась, но пока читается.
Из вышеприведенных наблюдений не следует, что ни один из соседствующих военных об'ектов не охраняется и не пребывает в режимном статусе, просто у нас не было желания и времени совершать тресспас, да и самые интересные места (потенциально охраняемые) мы обошли стороной.
Здесь же на импровизированном постаменте (холм и бетонная плита) установлен памятник в виде вот такой машины
Вроде бы без присмотра, но такая груда металла стоит себе спокойно, и даже двигатель на месте. Где же черные сборщики металлолома?)))
Почему памятник установлен здесь? В построенном неподалеку здании проектировались первые понтоны Красной армии. Через перегороженную запрудой реку Липку, 19-21 февраля 1942 года воинами 1-ой понтонной роты 62-го отдельного понтонного батальона был построен один из первых понтонных мостов грузопод'емностью 60 тонн. Полученные знания широко использовались позже военными инженерами в ходе обеспечения переправ во время боевых действий.
На этом пока все, теперь из этой экспедиции мне осталось рассказать только про заброшенную усадьбу, продолжу в следующий раз.