Ту-16. Мемориал на авиабазе Шайковка
Проезжая в минувшие выходные по трассе Р-68, ненадолго отклонился от маршрута с целью осмотра одного авиационного монумента. Двухмоторный реактивный самолет Ту-16П бортовой №28 установлен напротив КПП авиабазы Шайковка, на которой с июня 1959 года базируется 52-ой гвардейский тяжелый бомбардировочный авиационный полк.
В зависимости от модификации Ту-16 мог выполнять различные функции - средний или стратегический бомбардировщик (в т.ч. носитель ядерного оружия), ракетоносец, заправщик, самолет радиоэлектронной разведки и РЭБ.
Экипаж 6-7 человек, крейсерская скорость 850 км/ч, максималка 1050 км/ч.
Взлетная масса свыше 70 тонн, масса пустого самолета - 37 200 кг
Вооружение - семь 23 мм пушек Ам-23.
Выпускался Ту-16 с 1953 по 1963 гг. на трех авиационных заводах. Данный экземпляр был выпущен в 1960 году.
Непосредственно рядом с местом, где установлен Ту-16, к 60-летию полка 4 октября 2004 года была открыта мемориальная плита в память об экипажах 52-го ГТБАП, погибших в мирное время при выполнении служебных заданий:
8 августа 1951 г. экипаж гвардии старшего лейтенанта Казанцева вылетал на разведку погоды на Ту-4. В районе Павлово Посада Московской области самолет упал, все 11 членов экипажа погибли.
15 августа 1962 г произошла катастрофа двух Ту-16 (экипажи майора Е.Г. Максимова, капитана М.Г.Каримова) При возвращении с полигона после выполнения воздушной стрельбы самолеты шли в плотном строю, и «ведомый» самолет наехал на «ведущего». Оба экипажа погибли.
14 февраля 1989 г. экипаж гвардии капитана Г.В. Карпенко принимал участие в учениях эскадрильи. На обратном пути находившийся на борту летчик-инструктор полковник В.И. Логунов по радио доложил об отказе бортового электропитания и запросил посадку на ближайшем аэродроме, затем самолет перешел в резкое снижение по крутой траектории. Ту-22М2 упал в 36 км от г. Мариуполя. На месте падения самолета установлен памятник, который представляет собой обломок крыла самолёта
На заключительном фото - стоящая рядом с КПП стела авиабазы Шайковка
В зависимости от модификации Ту-16 мог выполнять различные функции - средний или стратегический бомбардировщик (в т.ч. носитель ядерного оружия), ракетоносец, заправщик, самолет радиоэлектронной разведки и РЭБ.
Экипаж 6-7 человек, крейсерская скорость 850 км/ч, максималка 1050 км/ч.
Взлетная масса свыше 70 тонн, масса пустого самолета - 37 200 кг
Вооружение - семь 23 мм пушек Ам-23.
Выпускался Ту-16 с 1953 по 1963 гг. на трех авиационных заводах. Данный экземпляр был выпущен в 1960 году.
Непосредственно рядом с местом, где установлен Ту-16, к 60-летию полка 4 октября 2004 года была открыта мемориальная плита в память об экипажах 52-го ГТБАП, погибших в мирное время при выполнении служебных заданий:
8 августа 1951 г. экипаж гвардии старшего лейтенанта Казанцева вылетал на разведку погоды на Ту-4. В районе Павлово Посада Московской области самолет упал, все 11 членов экипажа погибли.
15 августа 1962 г произошла катастрофа двух Ту-16 (экипажи майора Е.Г. Максимова, капитана М.Г.Каримова) При возвращении с полигона после выполнения воздушной стрельбы самолеты шли в плотном строю, и «ведомый» самолет наехал на «ведущего». Оба экипажа погибли.
14 февраля 1989 г. экипаж гвардии капитана Г.В. Карпенко принимал участие в учениях эскадрильи. На обратном пути находившийся на борту летчик-инструктор полковник В.И. Логунов по радио доложил об отказе бортового электропитания и запросил посадку на ближайшем аэродроме, затем самолет перешел в резкое снижение по крутой траектории. Ту-22М2 упал в 36 км от г. Мариуполя. На месте падения самолета установлен памятник, который представляет собой обломок крыла самолёта
На заключительном фото - стоящая рядом с КПП стела авиабазы Шайковка