Что с него взять? "Colossus" он колосс и есть
Грузите "Праги" бочками! (с)
А ведь V3S - грузовик, а отнюдь не малолитражка. На его шасси даже M53/59 PRAGA V3S, делали.
[Нажмите, чтобы увидеть]
Это - ПОЛЯКИ !
Они придумали эту машину, взяв чешское шасси. Фирма "Счешсняк" создала данный БРЭМ "Мамонт" KWZT-1
Шасси ТАТРА 815-7
БРЭМ имеет 2 Х 100 метровые лебёдки тяговым усилием по 28 тонн. Кран с дистанц.управлением (на расстоянии до 60 м) грузоподъёмностью в 12 тонн (на макс. вылете - 5,3,т) Максимальная масса буксируемого колёсного объекта 44 тонны.
Экипаж в бронекабине : 3 чел. + пулемёт 7,62 /12,7 мм
Грузоподъёмность гидравлического устройства для буксировки на жёсткой сцепке за переднюю/заднюю ось - 13,5 тонн.
Тягает за собой "Татропан" 6Х6
И не только. Но и "Россомаху"
Такие дела.
А ведь V3S - грузовик, а отнюдь не малолитражка. На его шасси даже M53/59 PRAGA V3S, делали.
[Нажмите, чтобы увидеть]
Это - ПОЛЯКИ !
Они придумали эту машину, взяв чешское шасси. Фирма "Счешсняк" создала данный БРЭМ "Мамонт" KWZT-1
Шасси ТАТРА 815-7
БРЭМ имеет 2 Х 100 метровые лебёдки тяговым усилием по 28 тонн. Кран с дистанц.управлением (на расстоянии до 60 м) грузоподъёмностью в 12 тонн (на макс. вылете - 5,3,т) Максимальная масса буксируемого колёсного объекта 44 тонны.
Экипаж в бронекабине : 3 чел. + пулемёт 7,62 /12,7 мм
Грузоподъёмность гидравлического устройства для буксировки на жёсткой сцепке за переднюю/заднюю ось - 13,5 тонн.
Тягает за собой "Татропан" 6Х6
И не только. Но и "Россомаху"
Такие дела.