лансер - хуянсер
Довелось мне весь сегодняшний день провести в качестве помошника и перегонщика авто. Один мой дружище, долго и нудно откладывая деньги в подушку, все таки созрел на покупку новенького Mitsubishi Lancer sportback X.
Выбор этот был осознанный, и кто бы,что плохого не говорил про этот авто, машина достойная, по крайней мере за свою разумную цену. Говорить об общем падении качества в деле производства автомобилей дело не благодарное, и для меня болезненное, потому как первый раз посетив салоны и посидев в новых авто, меня постигла депрессия. Такого дерьмового качества автомобилей стоимость до 1 500 000 рублей я не видел даже на тазах, а уж предположить,что бюджетные авто сейчас все такие - я боялсо. Ну да похуй, для меня б/у правый руль на долго пока образец качества.
Так вот, касаемо лансера,новый автомобиль он всегда пиздатый, не смотря на марку и модель. Он пиздато едет, он пиздато пахнет, он пиздато смотрится. Кароче весь такой из себя заебатый.
Ну и лансер, само собой, не исключение.
Вообще впечатления от авто противоречивые. С одной стороны ахуенно порадовали подрулевые лепестки переключения вариатора, но с другой абсолютно наитупейшая коробка на низах. Вот не едет она с места, хоть на педаль ложись. Потом да, набирает обороты, скорость и тянет, но низы тож важны. Штатный звук достойный, эМПэ три читает и заебись, а вот, зеркала автоматически не складывает, что не ахуенно. Ну и так по мелочам, салон на любителя, пока не гремит, сиденья удобные, посадка водителя тоже. Управление стандартное, не бесявое.
Как и предполагал, извечные не любители митцу не обошли и эту машину стороной и создали вокруг нее массу отрицательных слухов, но слухи на то и слухи. Достойная конкуренция заебавшей маздотри.
Вид на кондер и АКПП.
Магнитола
Но комментс бля
Жопа на любителя
Грозный профиль
Выбор этот был осознанный, и кто бы,что плохого не говорил про этот авто, машина достойная, по крайней мере за свою разумную цену. Говорить об общем падении качества в деле производства автомобилей дело не благодарное, и для меня болезненное, потому как первый раз посетив салоны и посидев в новых авто, меня постигла депрессия. Такого дерьмового качества автомобилей стоимость до 1 500 000 рублей я не видел даже на тазах, а уж предположить,что бюджетные авто сейчас все такие - я боялсо. Ну да похуй, для меня б/у правый руль на долго пока образец качества.
Так вот, касаемо лансера,новый автомобиль он всегда пиздатый, не смотря на марку и модель. Он пиздато едет, он пиздато пахнет, он пиздато смотрится. Кароче весь такой из себя заебатый.
Ну и лансер, само собой, не исключение.
Вообще впечатления от авто противоречивые. С одной стороны ахуенно порадовали подрулевые лепестки переключения вариатора, но с другой абсолютно наитупейшая коробка на низах. Вот не едет она с места, хоть на педаль ложись. Потом да, набирает обороты, скорость и тянет, но низы тож важны. Штатный звук достойный, эМПэ три читает и заебись, а вот, зеркала автоматически не складывает, что не ахуенно. Ну и так по мелочам, салон на любителя, пока не гремит, сиденья удобные, посадка водителя тоже. Управление стандартное, не бесявое.
Как и предполагал, извечные не любители митцу не обошли и эту машину стороной и создали вокруг нее массу отрицательных слухов, но слухи на то и слухи. Достойная конкуренция заебавшей маздотри.
Вид на кондер и АКПП.
Магнитола
Но комментс бля
Жопа на любителя
Грозный профиль