Журнализм головного мозга
Это до чего же веселые новости у нас печатают в газетах!
Оказывается, что на российских самолетах нет и никогда не было высотомеров. Потому что они очень дорогие - 150 000 у.е.
http://gazeta.ru/business/2010/08/09/3406121.shtml
Потому и дороги у нас авиаперевозки, и самолеты часто крушатся.
Ведь не у всякого пилота за спиной 1000 прыжков с парашютом, глазомер не развит на высоту.
У меня вот развит, я высоту с точностью до сотни метров на глаз определяю при посадке. На эшелоне тысяч в 11-12 не такая точность, на километр могу соврать.
А иной пилот думает, мол, у меня еще пара сотен метров в запасе, а земелька-то вот она, рядом.
Страх-то какой!
Думаю пойти работать высотомером на какой-нибудь лайнер российского производства. За услуги буду просить тысяч сто - сто двадцать. Всяко им дешевле выйдет.
Надо же, какие долбаки на свете живут, дай им господь здоровья.
Оказывается, что на российских самолетах нет и никогда не было высотомеров. Потому что они очень дорогие - 150 000 у.е.
http://gazeta.ru/business/2010/08/09/3406121.shtml
Потому и дороги у нас авиаперевозки, и самолеты часто крушатся.
Ведь не у всякого пилота за спиной 1000 прыжков с парашютом, глазомер не развит на высоту.
У меня вот развит, я высоту с точностью до сотни метров на глаз определяю при посадке. На эшелоне тысяч в 11-12 не такая точность, на километр могу соврать.
А иной пилот думает, мол, у меня еще пара сотен метров в запасе, а земелька-то вот она, рядом.
Страх-то какой!
Думаю пойти работать высотомером на какой-нибудь лайнер российского производства. За услуги буду просить тысяч сто - сто двадцать. Всяко им дешевле выйдет.
Надо же, какие долбаки на свете живут, дай им господь здоровья.