(no subject)
Судя по всему, Минск решил пойти по стопам Америки 60х и повторить те же ошибки. На фото - будущая развязка на возле нового офиса Газпрома.
В США сейчас не знают куда эту развязки девать и где найти деньги чтобы их снести. Стоят дорого в обслуживании, создают еще больше траффика, снижают стоимость недвижимости вокруг.
В городе котором я живу с середины 2000х года ищут возможность снести развязку вокруг даунтуна.
И начать делать вот так.
Есть мнение, что пост-советским странам очень повезло что у Совесткого союза не было столько денег как у США, и поэтому не было воплощено много дурных модернистких идей и удалось сохранить традиционные облики многих городов. Хорошо бы было если бы деньги так и не появились, пока правильные тренды не войдут в моду.
Edit. Вот куда приводят черезмерное увлечение строительством дорожной инфраструктуры.
Главное, чтобы езда на машине не стала целью, а так и осталась средством.
В США сейчас не знают куда эту развязки девать и где найти деньги чтобы их снести. Стоят дорого в обслуживании, создают еще больше траффика, снижают стоимость недвижимости вокруг.
В городе котором я живу с середины 2000х года ищут возможность снести развязку вокруг даунтуна.
И начать делать вот так.
Есть мнение, что пост-советским странам очень повезло что у Совесткого союза не было столько денег как у США, и поэтому не было воплощено много дурных модернистких идей и удалось сохранить традиционные облики многих городов. Хорошо бы было если бы деньги так и не появились, пока правильные тренды не войдут в моду.
Edit. Вот куда приводят черезмерное увлечение строительством дорожной инфраструктуры.
Главное, чтобы езда на машине не стала целью, а так и осталась средством.