1,5 рубля за километр
Всю неделю (перманентно) занимался тем, что пытался понять, сколько все-таки стоит билет из Тольятти в Самару. И, о ЧУДО, в ЖЖ вдруг откуда не возьмись появился Алексей Софронов - руководитель департамента ценового и тарифного регулирования министерства экономического развития Самарской области.
Вот, что пишет чиновник:
"Пригородный тариф распространяется на маршруты протяженностью до 50 км. Далее межгород 1,5. В автобусе должен быть паспорт маршрута согласованный с минтрансом. Там указана протяженность. Соответственно, простым умножением определяем предельный размер платы.
PS Ссылка на цены. http://economy.samregion.ru/activity/tseni_tarif/perevozka/avto/4923/
Никаких "накруток", в том числе и НДС, нет.
Софронов пишет, "что касается протяженности маршрута. Он может быть и 110 км и 120 км. Министерство транспорта проверяют протяженности, бывают и корректировки. Соответственно, меняется и размер платы за перевозку. Но не тариф. Уже были прецеденты Надо сначала смотреть паспорт маршрута, а для этого надо знать номер маршрута. Из "накруток" может быть только добровольное страхование пассажира. Как вариант. Эти расходы идут сверх тарифа и подчас для потребителя не доводятся. Проверку правильности ценообразования можем провести исключительно при наличии письменной жалобы с указанием маршрута и размера платы. См. Закон 294-фз.""
Так, что в следующий раз смотрим паспорт маршрута, считаем километраж и сверяем с цифрами в билете, который вам продали.
Вот, что пишет чиновник:
"Пригородный тариф распространяется на маршруты протяженностью до 50 км. Далее межгород 1,5. В автобусе должен быть паспорт маршрута согласованный с минтрансом. Там указана протяженность. Соответственно, простым умножением определяем предельный размер платы.
PS Ссылка на цены. http://economy.samregion.ru/activity/tseni_tarif/perevozka/avto/4923/
Никаких "накруток", в том числе и НДС, нет.
Софронов пишет, "что касается протяженности маршрута. Он может быть и 110 км и 120 км. Министерство транспорта проверяют протяженности, бывают и корректировки. Соответственно, меняется и размер платы за перевозку. Но не тариф. Уже были прецеденты Надо сначала смотреть паспорт маршрута, а для этого надо знать номер маршрута. Из "накруток" может быть только добровольное страхование пассажира. Как вариант. Эти расходы идут сверх тарифа и подчас для потребителя не доводятся. Проверку правильности ценообразования можем провести исключительно при наличии письменной жалобы с указанием маршрута и размера платы. См. Закон 294-фз.""
Так, что в следующий раз смотрим паспорт маршрута, считаем километраж и сверяем с цифрами в билете, который вам продали.