Первым делом самолёты?: papatapok

papatapok

Первым делом самолёты?

May 28, 2015 18:54

Всё пошло не так. Сын поехать не смог. Я знал, что полёты начнутся в 15 часов, но поехал к 11.

Рассказ для тех, кто не был в субботу 23 мая на аэродроме "Краснодар центральный". И пусть уж они сами решают, жалеть им об этом или "не очень то и хотелось". Я приехал на велосипеде, пристегнул его за КПП под надёжной охраной. Некоторые особо одарённые таскали велосипеды за собой по полю. Что им удалось разглядеть и сколько проклятий они услышали в толпе на выходе, остаётся только догадываться. А ещё весело было слушать жалобы автомобилистов о проблемах с парковкой. Они же все в первый раз в Краснодаре на массовое мероприятие (бесплатное!) приехали. Наверное ожидали, что парковка будет организована непосредственно на ВПП...

[Много картинок]

К началу мероприятия я приехал в надежде посмотреть и поснимать наземную экспозицию. Экспозиция была. Посмотреть получилось с трудом.

Если бы на службу брали лет с 6 или хотя бы с 8, добровольцев было бы больше ;)

К тому же таких воинов в боевую технику помещается гораздо больше, чем взрослых! ;)

В кабину "Урала" целое отделение может поместиться! ;)

Детвора способна залезть куда угодно. Даже туда, куда в принципе залазить не нужно потому что не за чем ;) Но бойцы бдят!

Удивительно, но на "Искандер" никто не пробрался. Или я не застал ;)

С начала мероприятия прошёл только час, а народ уже проголодался. Но свободные места ещё есть. Просто не все пришли ещё. Кстати, сообщали о 40 000 посетителей. Мне кажется это очень близко к реальности. Особенно многолюдно было на выходе. Не знаю как с едой, а кваса на всех не хватило. К счастью, пивом на поле не торговали.

Оркестр играет "Прощанье славянки".

Кубанский казачий хор. Я б послушал, да только жарко в толпе.

Кстати, гениальная идея с маскировочной сеткой над сценой. Потенциальный контрактник сразу может проверить зрение: если текст на заднике не читается - проходи мимо.

Ещё одна отличная идея. Под крылом Ан-26 много народу от солнца спрятаться может. Следовало "углубить и расширить", пригнать побольше транспортных самолётов. Десяток Ил-76 значительно разнообразили бы экспозицию и позволили бы не одной сотне людей дождаться воздушной части мероприятия.

Под Су-27 много народу не поместится. Зря его пригнали ;)

Су-24, уже практически история. В течении 5 лет их в строю не останется. Прикосновение к легенде, можно сказать ;)

Ещё Су-25 и Л-39 стояли, но к ним подобраться было почти невозможно.

А это те самые палатки, в которых записывали в добровольцы контрактники.

Людей в армии действительно не хватает, приходится андроидов манекены использовать.

Посетителей становилось всё больше. Я решил уйти подальше, в дальней части стоянки обосновались моделисты. Там я и провёл 2 часа. Посмотреть было на что.

Маленькие самолётики показывали суперманевренный воздушный бой.

Некоторые невозможно отличить от настоящих! Отличная работа, уж я то в этом разбираюсь! ;)

А это не просто кадр такой, самолёт действительно висит в воздухе.

А вот большой брат за нами наблюдает гексакоптер, фотографирует фотографирующих его фотографов ;)

А этот гигант с 4 метровым крылом по имени "Декатлон" (серьёзно, уж не знаю с чего так) никак не хотел заводиться. Вот, созвали консилиум с привлечением местных специалистов. В конце концов его запустили, а перед посадкой у него двигатель заглох. Только мастерство пилота позволило избежать жертв среди фотографов спасти машину.

Но вот маленькие самолёты все на земле.

В воздухе становится тесно. В правой части кадра не комар на объективе а Ми-8 на высоте 1500м.

Он выбросил парашютистов. Первая группа с флагами.

Флаг Краснодарского края нормально сфотографировать не получилось.

А тут и акробаты подоспели. Справа тренер видеооператор.

[Дальше будут самолёты и вертолёты, получилось так себе...]

Ми-8 я не успел сфотографировать, пытался видео записать :(

Ми-35. Глубокая модернизация 40 летнего "крокодила".