ЧТО ХОРОШО - ТО ХОРОШО!
[Ромодановский вокзал в Нижнем]
Это Ромодановский вокзал в Нижнем, в 1904-м и в 2020-м. Сохранился и отреставрирован! (так же как, скажем, и Триумфальная арка в Новочеркасске) и в отличие, например, от утраченного видимо теперь уже навсегда великолепного вокзала в Екатеринославе, или гнусно переделанных на советский убогий манер вокзалов в Ростове-на-Дону и Саратове:
Возможно Ромадановский сохранился благодаря тому,что его пыталась разрушить сама природа, не давэто сделать людям. Во время строительства сошёл оползень и замедлил работы на два года. В итоге открыли вокзал не в 1902-м, а в 1904-м.
Тогда возвели и особую дренажную систему: от вокзала до станции Мыза вручную пробили 39 штолен, самая длинная из которых уходит под землю на глубину 1600 метров. Однако в 1974 году и они не спасли: сошёл новый оползень, который перекрыл железнодорожные пути. Вокзал решили закрыть и следующие 30 лет здание ветшало.
Но В 2003-м «умирающий объект» приобрела одна частная компания, которая по старинным фотографиям полностью восстановила изначальный облик Ромодановского вокзала.
Это Ромодановский вокзал в Нижнем, в 1904-м и в 2020-м. Сохранился и отреставрирован! (так же как, скажем, и Триумфальная арка в Новочеркасске) и в отличие, например, от утраченного видимо теперь уже навсегда великолепного вокзала в Екатеринославе, или гнусно переделанных на советский убогий манер вокзалов в Ростове-на-Дону и Саратове:
Возможно Ромадановский сохранился благодаря тому,что его пыталась разрушить сама природа, не давэто сделать людям. Во время строительства сошёл оползень и замедлил работы на два года. В итоге открыли вокзал не в 1902-м, а в 1904-м.
Тогда возвели и особую дренажную систему: от вокзала до станции Мыза вручную пробили 39 штолен, самая длинная из которых уходит под землю на глубину 1600 метров. Однако в 1974 году и они не спасли: сошёл новый оползень, который перекрыл железнодорожные пути. Вокзал решили закрыть и следующие 30 лет здание ветшало.
Но В 2003-м «умирающий объект» приобрела одна частная компания, которая по старинным фотографиям полностью восстановила изначальный облик Ромодановского вокзала.