Дороги южной Мавритании - по пути из Нуакшота в Сенегал
Из Нуакшота к границе с Сенегалом использовал рейсовый транспорт - маршрутку. Вот как ее салон выглядел изнутри:
Если от границы с Западной Сахарой и на юг до Нуакшота идет голая пустыня совсем без растительности, то в южной части государства она немного поживее - с отдельными деревцами:
Периодически проезжаешь деревушки, но они очень просты по своему устройству:
Деревья снизу подъедаются козами, поэтому они приобретают такой странный вид:
Типичная мавританская деревня с глиняными домиками и мусором, и ее житель в белом халате:
Маршрутка делает остановку, перекусываю мандаринами, предварительно омыв руки спиртом:
Вот так выглядит магистральное шоссе, ведущее из Мавритании в Сенегал - пески Сахары его постоянно засыпают:
Вот наша маршруточка - багаж весь помещают на крыше и, чтобы он не упал, закрепляют сеткой:
Трасса, она же главная улица придорожной деревушки:
Едем дальше, фото из окна едущей маршрутки:
Ультраскромные домики местных жителей как будто раскиданы среди песков:
Жизнь в таких местах - проще некуда: нет электричества, почти нет воды (она в бочках - и черпай из нее сразу для мытья, стирки, готовки и туалета), почти нет товаров в магазинах, нет ничего... Только песок, козы и пустыня, тянущаяся на сотни и тысячи километров...
Вот еще дома "простейшего типа", как говорит Кротов, и их обитатели:
Тётушка только выгрузилась из нашей маршрутки, и парень помогает ей дотащить домой мешок:
Еще одна деревня покрупнее:
А фото ниже - уже из Сенегала. В этой стране нет даже маршруток, и единственный вид общественного транспорта - легковушки, раздолбанные в хлам, набирающие по 7 пассажиров. У нас такие машины можно увидеть только на свалке, и это НЕ преувеличение. В этой тачке, что везла от границы до Сен-Луи, была полностью оторвана внутренняя обивка - салон был весь из ржавого металла. Также были дыры в полу, из-за чего сильно дуло и периодически в салон попадал газ из выхлопной трубы. В целом, экологически чистая жизнь там на высоте, всё, как пишут восторгающиеся "толерасты"...
Путешествие по Африке на местном транспорте - дело весьма увлекательное. И запоминается надолго...
Если от границы с Западной Сахарой и на юг до Нуакшота идет голая пустыня совсем без растительности, то в южной части государства она немного поживее - с отдельными деревцами:
Периодически проезжаешь деревушки, но они очень просты по своему устройству:
Деревья снизу подъедаются козами, поэтому они приобретают такой странный вид:
Типичная мавританская деревня с глиняными домиками и мусором, и ее житель в белом халате:
Маршрутка делает остановку, перекусываю мандаринами, предварительно омыв руки спиртом:
Вот так выглядит магистральное шоссе, ведущее из Мавритании в Сенегал - пески Сахары его постоянно засыпают:
Вот наша маршруточка - багаж весь помещают на крыше и, чтобы он не упал, закрепляют сеткой:
Трасса, она же главная улица придорожной деревушки:
Едем дальше, фото из окна едущей маршрутки:
Ультраскромные домики местных жителей как будто раскиданы среди песков:
Жизнь в таких местах - проще некуда: нет электричества, почти нет воды (она в бочках - и черпай из нее сразу для мытья, стирки, готовки и туалета), почти нет товаров в магазинах, нет ничего... Только песок, козы и пустыня, тянущаяся на сотни и тысячи километров...
Вот еще дома "простейшего типа", как говорит Кротов, и их обитатели:
Тётушка только выгрузилась из нашей маршрутки, и парень помогает ей дотащить домой мешок:
Еще одна деревня покрупнее:
А фото ниже - уже из Сенегала. В этой стране нет даже маршруток, и единственный вид общественного транспорта - легковушки, раздолбанные в хлам, набирающие по 7 пассажиров. У нас такие машины можно увидеть только на свалке, и это НЕ преувеличение. В этой тачке, что везла от границы до Сен-Луи, была полностью оторвана внутренняя обивка - салон был весь из ржавого металла. Также были дыры в полу, из-за чего сильно дуло и периодически в салон попадал газ из выхлопной трубы. В целом, экологически чистая жизнь там на высоте, всё, как пишут восторгающиеся "толерасты"...
Путешествие по Африке на местном транспорте - дело весьма увлекательное. И запоминается надолго...