День сцуко жестянщика.
Ездил опять в область. И на обратном пути попал.
Ну вот объясните мне, почему машина, охуенно ездящая по бездорожью, так бездарно едет по ровной дороге? Пусть обледеневшей, но на шипах ведь...
1. Возвращался себе спокойно, км 60 в час, и на совершенно прямом участке дороге, немножко в гору, начало мотать. Причем сразу вынесло на встречку, ладно трасса не оживленная. Сбросил скорость, пытался подрулить, бесполезно... Ушел на правую обочину и воткнулся в сугроб, жопу занесло и машина стала заваливаться на бок. Но этот сугроб и спас, машина боком оперлась на него, на секунду замерла и встала на колеса. Вышел из кабины, огляделся. Машина почти на треть ушла в сугроб, стояла поперек, но полностью на обочине. Зажигание не включалось, передачи заклинило. Когда прошла паника, обнаружил что просто с аккумулятора слетела клемма, 1, 2 и задняя скорости не включались. Завелся, попытался выехать назад, вдавливая рычаг в заднюю скорость. Но передние колеса прокручивались почти свободно, видимо машина повисла носом на сугробе, из за этого похоже и не включались передачи - машина немного провисла и привод трохи перекосило. Задние же колеса просто буксовали. Попытались с тестем (мы с ним вдвоем ездили) откопать, минут 20 рыли. Потом остановился КРАЗ. Предложил помощь. Зацепили моей веревкой, дернули, лопнула. Водила с КРАЗа достал свой стальной трос и махом выдернул меня на правую обочину, мордой навстречу движению. Я пошел отцеплять трос от заднего сцепного устройства. Скинул трос, хотел захлопнуть хорошенько заднюю дверь
2. Тут меня и пиздануло моей же машиной так, что я чуть не свалился. Не понял, че за фигня. Слышу только "ну еп твою мать" - водила КРАЗа ругается. Обошел машину спереди. Стоит Нексия, задом ко мне, вся жопа у нее в хлам, заднее стекло вылетело. Выползли из нее рыбаки, ходють грустные. Я тоже такой же. Залез в машину, включил аварийку (габариты у меня горели), попробовал включить передачи - получилось. Вздохнул спокойно. Вылез, отпустил КРАЗ, записав номер и ФИО водилы. Вызвал гаишников. Те приехали через час примерно. До этого времени все проезжающие мимо наблюдали картину - "буханка" двигаясь по правой обочине навстречу движению догнала Нексию, двигавшуюся в том же направлении. Гаишники все померяли, пригласили в отдел в поселок, оформлять документы, типа там лучше. Ну поехали. И по дороге повалил такой снег, что вообще нифига не видно, да и стемнело уже давно. Короче, гаишникам пришлось даже за мной вернуться, так как я встал - потухли фары и не хотели включаться. Короче с грехом пополам доехали. Исписали кучу документов, дали нам справки, мне штраф выписали что красный треугольник не выставил. Обратно ехал на полном приводе со скоростью 40 км/ч. Тоска.
В сухом остатке: разбита морда справа, фара, блок поворотник-габарит, загнут бампер, повело стойки, правую дверь заклинило. И рулевое сцуко себя не очень хорошо ведет.
Завтра поеду за документами для страховой.
Вопрос к
erwin_langman. Есть ли такие модели УАЗ, которые умеют на полном приводе на обычной (не на пониженой) передаче ездить?
Ну вот объясните мне, почему машина, охуенно ездящая по бездорожью, так бездарно едет по ровной дороге? Пусть обледеневшей, но на шипах ведь...
1. Возвращался себе спокойно, км 60 в час, и на совершенно прямом участке дороге, немножко в гору, начало мотать. Причем сразу вынесло на встречку, ладно трасса не оживленная. Сбросил скорость, пытался подрулить, бесполезно... Ушел на правую обочину и воткнулся в сугроб, жопу занесло и машина стала заваливаться на бок. Но этот сугроб и спас, машина боком оперлась на него, на секунду замерла и встала на колеса. Вышел из кабины, огляделся. Машина почти на треть ушла в сугроб, стояла поперек, но полностью на обочине. Зажигание не включалось, передачи заклинило. Когда прошла паника, обнаружил что просто с аккумулятора слетела клемма, 1, 2 и задняя скорости не включались. Завелся, попытался выехать назад, вдавливая рычаг в заднюю скорость. Но передние колеса прокручивались почти свободно, видимо машина повисла носом на сугробе, из за этого похоже и не включались передачи - машина немного провисла и привод трохи перекосило. Задние же колеса просто буксовали. Попытались с тестем (мы с ним вдвоем ездили) откопать, минут 20 рыли. Потом остановился КРАЗ. Предложил помощь. Зацепили моей веревкой, дернули, лопнула. Водила с КРАЗа достал свой стальной трос и махом выдернул меня на правую обочину, мордой навстречу движению. Я пошел отцеплять трос от заднего сцепного устройства. Скинул трос, хотел захлопнуть хорошенько заднюю дверь
2. Тут меня и пиздануло моей же машиной так, что я чуть не свалился. Не понял, че за фигня. Слышу только "ну еп твою мать" - водила КРАЗа ругается. Обошел машину спереди. Стоит Нексия, задом ко мне, вся жопа у нее в хлам, заднее стекло вылетело. Выползли из нее рыбаки, ходють грустные. Я тоже такой же. Залез в машину, включил аварийку (габариты у меня горели), попробовал включить передачи - получилось. Вздохнул спокойно. Вылез, отпустил КРАЗ, записав номер и ФИО водилы. Вызвал гаишников. Те приехали через час примерно. До этого времени все проезжающие мимо наблюдали картину - "буханка" двигаясь по правой обочине навстречу движению догнала Нексию, двигавшуюся в том же направлении. Гаишники все померяли, пригласили в отдел в поселок, оформлять документы, типа там лучше. Ну поехали. И по дороге повалил такой снег, что вообще нифига не видно, да и стемнело уже давно. Короче, гаишникам пришлось даже за мной вернуться, так как я встал - потухли фары и не хотели включаться. Короче с грехом пополам доехали. Исписали кучу документов, дали нам справки, мне штраф выписали что красный треугольник не выставил. Обратно ехал на полном приводе со скоростью 40 км/ч. Тоска.
В сухом остатке: разбита морда справа, фара, блок поворотник-габарит, загнут бампер, повело стойки, правую дверь заклинило. И рулевое сцуко себя не очень хорошо ведет.
Завтра поеду за документами для страховой.
Вопрос к
erwin_langman. Есть ли такие модели УАЗ, которые умеют на полном приводе на обычной (не на пониженой) передаче ездить?