Мой комментарий к записи «Ни к селу, ни к городу: для кого делали первый советский кроссовер…
И по поводу его долголетия - не надо выдавать нужду за благодетель. То, что двигатель клепали миллионами на протяжении 50 лет, вовсе не значит, что это супер-пупер двигатель,
Не соглашусь.
Если клепают миллионами , то это доказательство хорошего мотора.
К слову,если вы в курсе, то вот бмв двигатель м30 клепала 26 лет.
С 67 по 93 год
Тоже скажете, что нужда заставила?
А потом каждый год начала лепить , как блинчики, дерьмо за дерьмом.
И от легендарной надежности бмв только слухи остались.
Погнались за экономией, экологией и потребительским спросом
Ну и обосрались.
Вот чем кончилось все это обновление.
Ps
Даже 6-12 цилиндровый чугунный блок в 6 литров уж никакая китайская жжужжалка с наддувом не перебьет)
Посмотреть обсуждение, содержащее этот комментарий
Не соглашусь.
Если клепают миллионами , то это доказательство хорошего мотора.
К слову,если вы в курсе, то вот бмв двигатель м30 клепала 26 лет.
С 67 по 93 год
Тоже скажете, что нужда заставила?
А потом каждый год начала лепить , как блинчики, дерьмо за дерьмом.
И от легендарной надежности бмв только слухи остались.
Погнались за экономией, экологией и потребительским спросом
Ну и обосрались.
Вот чем кончилось все это обновление.
Ps
Даже 6-12 цилиндровый чугунный блок в 6 литров уж никакая китайская жжужжалка с наддувом не перебьет)
Посмотреть обсуждение, содержащее этот комментарий