Разлив Оки под Белоомутом
Наконец-то и мы съездили на разлив Оки в район Белоомута, не все же фоточками в жежешечке восхищаться.
Конечно, рано выехать у нас не получилось, выехали около полвторого, а дружественный автомобиль, выезжавший на час позже, вообще не продрался сквозь пробки и остался в Москве. Но мы были упорны в желании добраться до Оки, и, приехав под разговоры дальнобоев в 15-м канале в Троицкие Озерки, увидели вот это:
После Москвы, конечно, очень приятно, подышать свежим воздухом. Но мы отправляемся дальше и приезжаем на дорогу на Бор, где застаем следующую картину:
Конкретно в этом месте не очень глубоко, это проезжаемо даже на жигулях, но тем не менее налажена тракторная переправа. Подозреваю, дальше глубже :)
Местные, конечно, ходят на лодках:
Тем не менее, мы наивно надеемся все-таки попасть в Любичи и решаем попробовать заехать со стороны Каданка. По дороге смотрим Церковь Троицы Живоначальной в Лелечах, выстроенную в 1866 г. купцом М. И. Пузаковым, закрытую в 1930-х, и вновь открытую в 1998 г:
В разрушенной части все еще сохранились остатки росписи:
Сама церковь весьма монументальна:
Вот главный исследователь:
По дороге убеждаемся, что затоплено очень многое:
Замечаем еще одну церковь и сворачиваем в село Куплиям. Его необычное название образовалось приблизительно в 1684 г. при слиянии соседних поселений Купля и Ям, а церковь Воскресения Словущего, возвышающаяся на окраине села, поставлена на средства прихожан в 1865-1879 гг. Закрыта, как и многие остальные, в тридцатые годы.
А далее по дороге находим, натурально, землянки:
Заехали посмотреть на Николо-Радовицкий монастырь. Из журнала misha_grizli мы уже знали, что там начата реставрация, и можем засвидетельствовать, что она продолжается - левое крыло уже обнесено забором, на котором ход реставрации представлен в фотографиях:
По дороге встречаются интересные транспортные средства:
А также очень много мертвого после пожара леса, который планомерно вырубается и сжигается:
Совершенно непонятно, почему он сжигается, неужели вывоз и продажа нерентабельны? Ну или просто оставляли ли бы для людей, все лучше, чем впустую жечь.
А тем временем в Каданке нас ожидала похожая на Бор картина - по дороге плавают лодки:
Ну и мы, конечно, заехали немного пофотографироваться:
Попробовали заехать в Белоомут, увидели там вот такую радость:
И все те же знаки в воде:
Далее мы решили не продолжать покатушки, а повернуть в сторону дома - было уже почти восемь, темнело, и мы решили проехать участок от Белоомута до М5 до темноты, так как из-за состояния дороги в темноте пришлось бы ехать намного медленнее; дома мы были где-то к 11 вечера.
Трек я, увы, записать не вспомнил, впрочем, по названиям населенных пунктов наш маршрут легко восстановим :)
P.S. Если у вас есть интересные идеи для поездок - пишите :)
Конечно, рано выехать у нас не получилось, выехали около полвторого, а дружественный автомобиль, выезжавший на час позже, вообще не продрался сквозь пробки и остался в Москве. Но мы были упорны в желании добраться до Оки, и, приехав под разговоры дальнобоев в 15-м канале в Троицкие Озерки, увидели вот это:
После Москвы, конечно, очень приятно, подышать свежим воздухом. Но мы отправляемся дальше и приезжаем на дорогу на Бор, где застаем следующую картину:
Конкретно в этом месте не очень глубоко, это проезжаемо даже на жигулях, но тем не менее налажена тракторная переправа. Подозреваю, дальше глубже :)
Местные, конечно, ходят на лодках:
Тем не менее, мы наивно надеемся все-таки попасть в Любичи и решаем попробовать заехать со стороны Каданка. По дороге смотрим Церковь Троицы Живоначальной в Лелечах, выстроенную в 1866 г. купцом М. И. Пузаковым, закрытую в 1930-х, и вновь открытую в 1998 г:
В разрушенной части все еще сохранились остатки росписи:
Сама церковь весьма монументальна:
Вот главный исследователь:
По дороге убеждаемся, что затоплено очень многое:
Замечаем еще одну церковь и сворачиваем в село Куплиям. Его необычное название образовалось приблизительно в 1684 г. при слиянии соседних поселений Купля и Ям, а церковь Воскресения Словущего, возвышающаяся на окраине села, поставлена на средства прихожан в 1865-1879 гг. Закрыта, как и многие остальные, в тридцатые годы.
А далее по дороге находим, натурально, землянки:
Заехали посмотреть на Николо-Радовицкий монастырь. Из журнала misha_grizli мы уже знали, что там начата реставрация, и можем засвидетельствовать, что она продолжается - левое крыло уже обнесено забором, на котором ход реставрации представлен в фотографиях:
По дороге встречаются интересные транспортные средства:
А также очень много мертвого после пожара леса, который планомерно вырубается и сжигается:
Совершенно непонятно, почему он сжигается, неужели вывоз и продажа нерентабельны? Ну или просто оставляли ли бы для людей, все лучше, чем впустую жечь.
А тем временем в Каданке нас ожидала похожая на Бор картина - по дороге плавают лодки:
Ну и мы, конечно, заехали немного пофотографироваться:
Попробовали заехать в Белоомут, увидели там вот такую радость:
И все те же знаки в воде:
Далее мы решили не продолжать покатушки, а повернуть в сторону дома - было уже почти восемь, темнело, и мы решили проехать участок от Белоомута до М5 до темноты, так как из-за состояния дороги в темноте пришлось бы ехать намного медленнее; дома мы были где-то к 11 вечера.
Трек я, увы, записать не вспомнил, впрочем, по названиям населенных пунктов наш маршрут легко восстановим :)
P.S. Если у вас есть интересные идеи для поездок - пишите :)