Дизельпанково!
[Curtiss P-5 Hawk с мотором Curtiss D-12F с установленным турбокомпрессором] [Engineering Division XCO-5]
Продолжение темы с турбокомпрессорами на довоенных американских самолетах. Это Consolidated P-30A, он же PB-2A (а может и просто P-30/PB-2) с двигателем Curtiss V-1570 Conqueror: или V-1570-57, или V-1570-61, и одним ТК на левой стороне капота. Выхлоп с правой стороны через коллектор подходит сквозь фюзеляж к ТК. Который используется тут кстати как первая и единственная ступень наддува.
1. На борту эмблема 24th Fighter Squadron. Не встречал информации о том, что P-30 стоял на вооружении этой части.
2.
3.
Продолжение темы с турбокомпрессорами на довоенных американских самолетах. Это Consolidated P-30A, он же PB-2A (а может и просто P-30/PB-2) с двигателем Curtiss V-1570 Conqueror: или V-1570-57, или V-1570-61, и одним ТК на левой стороне капота. Выхлоп с правой стороны через коллектор подходит сквозь фюзеляж к ТК. Который используется тут кстати как первая и единственная ступень наддува.
1. На борту эмблема 24th Fighter Squadron. Не встречал информации о том, что P-30 стоял на вооружении этой части.
2.
3.