"Мангуст" 2.0
Не заметил в рунете сообщений о разработке итальянцами нового ударного вертолета на смену AW A129 Mangusta. Дабы заполнить лакуны готов сделать небольшой его анонс.
Сейчас преемник называется Leonardo Helicopters AW249, он побольше, побыстрее, поумнее, позубастее чем "Мангуста" - в общем покруче но без всяких революций и "не-имеющих-аналогов-в-мире" технологий. В январе 2017го заключила контракт на 487 млн евро на: прототип, три предсерийных и первый серийный вертолеты. т.е. выходит что НИОКР проведены и проект уже готов(?). Представлен проект был в ноябре 2017 в Польше. В конструкции используется привод и ротор от AW149. Итальянцы надеются на сотрудничество с Турцией.
Вроде у итальянцев не так уж и много фейлов, может вертолет и взлетит.
1.
ТТХ
Боевая нагрузка, кг более 1800
Максимальный взлетный вес, кг 7000-8000
Двигатели: 2 × General Electric CT7-2E1 , по 2000 л.с.
или Safran Aneto, по 2500 л.с.
Скорость крейсерская, км/ч 259
Продолжительность полета, ч 3
Потолок, м 4600 - 6100
Вооружение:
пушка OTO Melara TM197B 20mm
ракеты RAFAEL Spike
2.
3.
4.
Сейчас преемник называется Leonardo Helicopters AW249, он побольше, побыстрее, поумнее, позубастее чем "Мангуста" - в общем покруче но без всяких революций и "не-имеющих-аналогов-в-мире" технологий. В январе 2017го заключила контракт на 487 млн евро на: прототип, три предсерийных и первый серийный вертолеты. т.е. выходит что НИОКР проведены и проект уже готов(?). Представлен проект был в ноябре 2017 в Польше. В конструкции используется привод и ротор от AW149. Итальянцы надеются на сотрудничество с Турцией.
Вроде у итальянцев не так уж и много фейлов, может вертолет и взлетит.
1.
ТТХ
Боевая нагрузка, кг более 1800
Максимальный взлетный вес, кг 7000-8000
Двигатели: 2 × General Electric CT7-2E1 , по 2000 л.с.
или Safran Aneto, по 2500 л.с.
Скорость крейсерская, км/ч 259
Продолжительность полета, ч 3
Потолок, м 4600 - 6100
Вооружение:
пушка OTO Melara TM197B 20mm
ракеты RAFAEL Spike
2.
3.
4.