(no subject)
Когда я в 2007 на машине спускался по Гончара на Дмитриевскую (за цирком, почти на площадь - но всë-таки), там вечером (около 7) выстраивались такие длинные хвосты машин из-за пешеходного перехода, что времени на прохождение этого участка уходило невероятно много. И для того, чтоб ускорить прохождение, я ехал по Чеховскому на Воровского, там поворачивал налево, и спускался по Воровского. Несмотря на то, что светофоров там больше, выходило быстрее.
К чему это я. Сейчас, когда я примерно в то же время попадаю в то же место (а я там как раз еще бываю иногда), машин на Гончара мало. Если совсем всë плохо, то их там будет 5 или 6, ожидающих, пока можно будет в поток пешеходов просочиться. А обычно и того меньше.
Я вот не понимаю, что случилось-то? Ну, скажем, в 2009 я бы сказал - да, кризис, денег стало меньше, машин на дорогах меньше. Что, до сих пор их меньше? Как-то прямо очень серьëзно меньше машин, пробок и тормозов по городу, чем было 5 лет назад.
К чему это я. Сейчас, когда я примерно в то же время попадаю в то же место (а я там как раз еще бываю иногда), машин на Гончара мало. Если совсем всë плохо, то их там будет 5 или 6, ожидающих, пока можно будет в поток пешеходов просочиться. А обычно и того меньше.
Я вот не понимаю, что случилось-то? Ну, скажем, в 2009 я бы сказал - да, кризис, денег стало меньше, машин на дорогах меньше. Что, до сих пор их меньше? Как-то прямо очень серьëзно меньше машин, пробок и тормозов по городу, чем было 5 лет назад.