Большая автопрогулка на Байкал. День первый.
Наступила пора отпусков. Как то спонтанно для себя решили побывать на Байкале.
Первый немаловажный вопрос, который нас волновал, на чем отправится в путешествие. Вариантов было два: на паровозе по железной дороге или на автомобиле. У обоих вариантов были как плюсы так и минусы, которые основательно взвесив, нам нужно было выбрать.
Прямой прицепной вагон Абакан - Иркутск отправлялся по определенным дням, тем более что бы дорога в пути была более комфортной, о билетах нужно было позаботиться заранее. А если прыгать, например, в Красноярске на любой проходящий на восток поезд, тоже был вариант попарится на верхних и боковых полках в течение дня с небольшим, поэтому чаша весов перевесила в пользу автомобиля.
Следующие полдня потратил в поиске более-менее достоверной информации о состоянии дороги, и, начитавшись ужасов, стал было уже сомневаться в намеченом мероприятии...
И все-таки решили рискнуть. В дальнейшем я убедился, что не так страшен черт, как его малюют. Хотя определенная доля неудобства все-таки была. Как без этого.
Оставив домашнее хозяйство в виде кошки Мотильды на попечение бабушки, отправились в путь.
В первый день по намеченному плану предстояло преодолеть маршрут от Минусинска до Красноярска. Особо останавливаться ни где не собирались, если только перекусить или проветрится. Как на серфе обогнули населенные пункты Абакано-Черногорской Агломерации, преодолели Пригорск, а дальше пошли первые дорожные неприятности препятствия, в виде участков ремонтных работ. Скорость то набираешь, то сбавляешь, а местами и по асфальту не разгонишься.
Немного проголодавшись и соскучившись по свежему воздуху, остановились в лесном оазисе посреди хакасской степи.
Тут я первый раз за время пути расчехлил мыльницу фотокамеру.
По приметам, если павлин перед тобой распускает хвост, то это к счастью и богатству. А мы все же решили, что это к удачному путешествию.
А буддийские монахи тоже не отказались бы от счастья и духовного богатства.
Отобедав, поехали дальше. За Верхней Бирюсой свернули на Зеледеево, затем вышли на М-53, по которой на следующий день предстояло путешествовать, и с севера въехали в Красноярск. Город встретил доброжелательно пробкой на улице Гайдашевке, по которой целеноправленно вел навигатор к первому "перевалочному" пункту, где готов был стол и дом.
Приютили и отогрели нас с размахом, на утро было желание завершить автопрогулку и остаться на денек-другой в Красноярске. Но всеже к выходным ждал Иркутск...
(продолжение следует)
Первый немаловажный вопрос, который нас волновал, на чем отправится в путешествие. Вариантов было два: на паровозе по железной дороге или на автомобиле. У обоих вариантов были как плюсы так и минусы, которые основательно взвесив, нам нужно было выбрать.
Прямой прицепной вагон Абакан - Иркутск отправлялся по определенным дням, тем более что бы дорога в пути была более комфортной, о билетах нужно было позаботиться заранее. А если прыгать, например, в Красноярске на любой проходящий на восток поезд, тоже был вариант попарится на верхних и боковых полках в течение дня с небольшим, поэтому чаша весов перевесила в пользу автомобиля.
Следующие полдня потратил в поиске более-менее достоверной информации о состоянии дороги, и, начитавшись ужасов, стал было уже сомневаться в намеченом мероприятии...
И все-таки решили рискнуть. В дальнейшем я убедился, что не так страшен черт, как его малюют. Хотя определенная доля неудобства все-таки была. Как без этого.
Оставив домашнее хозяйство в виде кошки Мотильды на попечение бабушки, отправились в путь.
В первый день по намеченному плану предстояло преодолеть маршрут от Минусинска до Красноярска. Особо останавливаться ни где не собирались, если только перекусить или проветрится. Как на серфе обогнули населенные пункты Абакано-Черногорской Агломерации, преодолели Пригорск, а дальше пошли первые дорожные неприятности препятствия, в виде участков ремонтных работ. Скорость то набираешь, то сбавляешь, а местами и по асфальту не разгонишься.
Немного проголодавшись и соскучившись по свежему воздуху, остановились в лесном оазисе посреди хакасской степи.
Тут я первый раз за время пути расчехлил мыльницу фотокамеру.
По приметам, если павлин перед тобой распускает хвост, то это к счастью и богатству. А мы все же решили, что это к удачному путешествию.
А буддийские монахи тоже не отказались бы от счастья и духовного богатства.
Отобедав, поехали дальше. За Верхней Бирюсой свернули на Зеледеево, затем вышли на М-53, по которой на следующий день предстояло путешествовать, и с севера въехали в Красноярск. Город встретил доброжелательно пробкой на улице Гайдашевке, по которой целеноправленно вел навигатор к первому "перевалочному" пункту, где готов был стол и дом.
Приютили и отогрели нас с размахом, на утро было желание завершить автопрогулку и остаться на денек-другой в Красноярске. Но всеже к выходным ждал Иркутск...
(продолжение следует)