О бомбовальниках
Из интернетов:
...Невероятно, но факт. Для того чтобы обычная чугунная бомба или даже меганановысокоточное оружие высокоточно попало в цель даже с самолета 765 поколения, нужна подготовка. Это чтоб просто попасть в цель. А чтобы не просто попасть в цель, но ещё и вернуться живым с задания, готовиться надо тщательнее. То есть дольше.
Надо заебать разведчика и узнать, где наши, а где не наши, какой свежести вот этот вот Бук, нарисованный на карте, и ставит ли он свою жопу на то, что этот Бук наш.
Потом проложить маршрут с учётом миграции муравьев, тщательно обходя и своих, и чужих и прекрасно зная, что все они хотят тебя убить.
В Гугле посмотреть район цели. Отметить и запомнить расположение ориентиров, вынесенных точек, препятствий и высот.
Всё это нанести на свою карту, распечатать с вражеского Гугла или непонятно чьего Яндекса цель и визуальные ориентиры для коррекции. Узнать, на какой частоте и в каком режиме сейчас болтает крыша и коллеги. Выяснить, где висят остальные коллеги и не хотят ли они прилететь вам в лоб на боевом. Узнать, чё и как там с пэдээсом и в какую сторону плыть к своим, если чё. Какая погода, куда светит солнце, где облака.
Узнать особенность борта. Как с него лучше бомбить, куда лупит прицел, куда светят Хибины именно этого борта. Запрограммировать цели, поворотные, выноса, ориентиры в ПНК.
Это всё, значит, раз. 😏
И несмотря на то, что наверху как бы все командиры в далёком прошлом сидели за ручкой самолёта и некоторые из них даже имели боевой опыт, при достижении определённой должности они про необходимость этой подготовки мгновенно забывают. Причём, напрочь.
Оно заменяется словами "Быстрее!" и "Готовиться надо было раньше". Карочь, становятся пехотой.
Эти слова в итоге превращаются либо в бестолковый шум и грохот, либо в боевые потери, либо во всё это сразу.
...Невероятно, но факт. Для того чтобы обычная чугунная бомба или даже меганановысокоточное оружие высокоточно попало в цель даже с самолета 765 поколения, нужна подготовка. Это чтоб просто попасть в цель. А чтобы не просто попасть в цель, но ещё и вернуться живым с задания, готовиться надо тщательнее. То есть дольше.
Надо заебать разведчика и узнать, где наши, а где не наши, какой свежести вот этот вот Бук, нарисованный на карте, и ставит ли он свою жопу на то, что этот Бук наш.
Потом проложить маршрут с учётом миграции муравьев, тщательно обходя и своих, и чужих и прекрасно зная, что все они хотят тебя убить.
В Гугле посмотреть район цели. Отметить и запомнить расположение ориентиров, вынесенных точек, препятствий и высот.
Всё это нанести на свою карту, распечатать с вражеского Гугла или непонятно чьего Яндекса цель и визуальные ориентиры для коррекции. Узнать, на какой частоте и в каком режиме сейчас болтает крыша и коллеги. Выяснить, где висят остальные коллеги и не хотят ли они прилететь вам в лоб на боевом. Узнать, чё и как там с пэдээсом и в какую сторону плыть к своим, если чё. Какая погода, куда светит солнце, где облака.
Узнать особенность борта. Как с него лучше бомбить, куда лупит прицел, куда светят Хибины именно этого борта. Запрограммировать цели, поворотные, выноса, ориентиры в ПНК.
Это всё, значит, раз. 😏
И несмотря на то, что наверху как бы все командиры в далёком прошлом сидели за ручкой самолёта и некоторые из них даже имели боевой опыт, при достижении определённой должности они про необходимость этой подготовки мгновенно забывают. Причём, напрочь.
Оно заменяется словами "Быстрее!" и "Готовиться надо было раньше". Карочь, становятся пехотой.
Эти слова в итоге превращаются либо в бестолковый шум и грохот, либо в боевые потери, либо во всё это сразу.