Реквием по ВИМ
А давайте-ка, други любезные, окинем взглядом недалекую историю нашу, и вспомним, что за прошедшие 8 лет. с 2003 года дорогая Валентина Ивановна сделала для города в целом и для каждого из нас в частности.
Так, к общегородским прелестям, лично ко мне никакого отношения не имеющим, вспоминаются следующие богоугодные деяния - ликвидация в центре трамвайного движения (вопрос, кстати говоря, достаточно диссусионный, тут есть мнения и "за" и "против"), уплотнительтная застройка и массовый снос гаражей. Ай-ай-ай? Ай-ай-ай!
Теперь я расскажу вам о тех общегородских событиях и решениях, которые лично меня задели! Эээээ, Уася, слюшай, да? Во-первых, это конечно, разрушение исторических памятников в центре города и их так называемая "реконструкция". Вот уж если и будет Валентина Ивановна гореть в аду, то одна из самых горячих сковородок ей достанется именно за это. Поясню - я считаю, что наш город это реально город-музей, так уж исторически сложилось, и это одно из главных наших достоинств. Хочешь "развивать" город? Без б - пиздуй иди в Веселый Поселок и развивай там! В центре надо прежде всего развивать туристическую инфраструктуру, потому что когда в сраной Рашке этой стране кончится нефть, то прежде чем мы начнем зарабатывать своей головой, нам надо будет лет 10 что-то кушать. И вот это "что-то" мы сможем легко заработать на туристах. А если у нас везде будут Стокманы, Невские Ратуши, Газпром-Сити и т.д. к нам никто не приедет, потому что этих Стокманов и т.д. и т.п. во всем мире до хрена.
Во-вторых - проезд на метро. В 2003 году, когда мама стала губернатором Матвиенко стала главой города проезд на метро стоил 7 рублей! Не 17, не 70, а именно 7 рублей. в 2004 году - 8 рэ, в 2005 - 10, в 2006 - 12, 2007 - 14 рублей, в 2008 - 17, 2009 - 20, 2010 - 22, ну и с 1 января 2011-25 рублей. За это время было построено 5 новых станций. Такие дела...
Третье - крыши! Ребята, как я заебался с этими протечками, сил нет... Ничего тут подробнее писать не буду, не могу просто. Скажу только, что началось это все в ноябре 2009 и вот утеплитель на крышу мне только сейчас узбеки поднимают!
Четвертое - зеленые насаждения. Мне очень не нравится идея строить в парках и скверах всякую ерунду, пусть даже и нужную (торговые центры реально нужны хоть ты тресни). Ибо очень хочется все таки дышать хотя бы относительно чистым воздухом. С момента первого избрания Матвиенко на пост губернатора площадь ЗНОП (Зеленые насаждения общего пользования) сокращаются постоянно. За первые 3 года - больше 1000 гектаров! Сейчас ЭКОМ (www.ecom.su) проводит инвентаризацию всех ЗНОП в городе и публикует данные фактически имеющихся парков и скверов, сравнивая их с данными чиновников, а именно тем списком, который они считают ЗНОПами. Разница колоссальная. Мой двор, например, в список ЗНОП у чиновников не попал, а следовательно у меня можно что-нибудь построить! И так по всем районам города.
Пробки. В те редкие минуты когда я бываю автовладельцем пробки в городе, а также проблемы с парковкой в центре заставляют мое сердце обливаться слезами горечи и скорби. Ущерб от пробок и их негативное воздействие на город и горожан уже неоднократно описан, повторяться здесь не буду. Думаю, что автомобилисты меня поймут.
В 6 пункт выделю весь негатив, который я хлебнул за последние пару лет, связанный со здоровьем. Наша система здравоохранения - это ппц! Сюда же в принципе можно запихать всю социалку, которая у нас в городе находится в удручающем состоянии, но тут уж Валентина Ивановна виновата постолько поскольку, ибо все эти неустройства лишь часть системы, которую построил сами знаете кто!
А что хорошего сделала В.И. Матвиенко? Ну признаем, что кое-где построили нужные и полезные автомобильные развязки. Завершили кольцевую, хоть это и федеральный проект, но ВИМ все-таки ужом вертелась, чтоб деньги с Москвы выбить. Что еще? Все громкие проекты пока таковыми и остались. ЗСД строить начали, но когда еще введут. Новый аэропорт даже проектировать не начали, воздушный экспресс тоже, Морской Фасад на данный момент представляет из себя просто песчанный намыв. Сроки строительства метро постоянно сдвигаются, транспорт по прежнему ходит плохо, до европейских стандартов нам как до Пекина раком...
По моему скромному мнению, так с градоначальником городу еще ни разу не везло....
А у вас как?
Так, к общегородским прелестям, лично ко мне никакого отношения не имеющим, вспоминаются следующие богоугодные деяния - ликвидация в центре трамвайного движения (вопрос, кстати говоря, достаточно диссусионный, тут есть мнения и "за" и "против"), уплотнительтная застройка и массовый снос гаражей. Ай-ай-ай? Ай-ай-ай!
Теперь я расскажу вам о тех общегородских событиях и решениях, которые лично меня задели! Эээээ, Уася, слюшай, да? Во-первых, это конечно, разрушение исторических памятников в центре города и их так называемая "реконструкция". Вот уж если и будет Валентина Ивановна гореть в аду, то одна из самых горячих сковородок ей достанется именно за это. Поясню - я считаю, что наш город это реально город-музей, так уж исторически сложилось, и это одно из главных наших достоинств. Хочешь "развивать" город? Без б - пиздуй иди в Веселый Поселок и развивай там! В центре надо прежде всего развивать туристическую инфраструктуру, потому что когда в сраной Рашке этой стране кончится нефть, то прежде чем мы начнем зарабатывать своей головой, нам надо будет лет 10 что-то кушать. И вот это "что-то" мы сможем легко заработать на туристах. А если у нас везде будут Стокманы, Невские Ратуши, Газпром-Сити и т.д. к нам никто не приедет, потому что этих Стокманов и т.д. и т.п. во всем мире до хрена.
Во-вторых - проезд на метро. В 2003 году, когда мама стала губернатором Матвиенко стала главой города проезд на метро стоил 7 рублей! Не 17, не 70, а именно 7 рублей. в 2004 году - 8 рэ, в 2005 - 10, в 2006 - 12, 2007 - 14 рублей, в 2008 - 17, 2009 - 20, 2010 - 22, ну и с 1 января 2011-25 рублей. За это время было построено 5 новых станций. Такие дела...
Третье - крыши! Ребята, как я заебался с этими протечками, сил нет... Ничего тут подробнее писать не буду, не могу просто. Скажу только, что началось это все в ноябре 2009 и вот утеплитель на крышу мне только сейчас узбеки поднимают!
Четвертое - зеленые насаждения. Мне очень не нравится идея строить в парках и скверах всякую ерунду, пусть даже и нужную (торговые центры реально нужны хоть ты тресни). Ибо очень хочется все таки дышать хотя бы относительно чистым воздухом. С момента первого избрания Матвиенко на пост губернатора площадь ЗНОП (Зеленые насаждения общего пользования) сокращаются постоянно. За первые 3 года - больше 1000 гектаров! Сейчас ЭКОМ (www.ecom.su) проводит инвентаризацию всех ЗНОП в городе и публикует данные фактически имеющихся парков и скверов, сравнивая их с данными чиновников, а именно тем списком, который они считают ЗНОПами. Разница колоссальная. Мой двор, например, в список ЗНОП у чиновников не попал, а следовательно у меня можно что-нибудь построить! И так по всем районам города.
Пробки. В те редкие минуты когда я бываю автовладельцем пробки в городе, а также проблемы с парковкой в центре заставляют мое сердце обливаться слезами горечи и скорби. Ущерб от пробок и их негативное воздействие на город и горожан уже неоднократно описан, повторяться здесь не буду. Думаю, что автомобилисты меня поймут.
В 6 пункт выделю весь негатив, который я хлебнул за последние пару лет, связанный со здоровьем. Наша система здравоохранения - это ппц! Сюда же в принципе можно запихать всю социалку, которая у нас в городе находится в удручающем состоянии, но тут уж Валентина Ивановна виновата постолько поскольку, ибо все эти неустройства лишь часть системы, которую построил сами знаете кто!
А что хорошего сделала В.И. Матвиенко? Ну признаем, что кое-где построили нужные и полезные автомобильные развязки. Завершили кольцевую, хоть это и федеральный проект, но ВИМ все-таки ужом вертелась, чтоб деньги с Москвы выбить. Что еще? Все громкие проекты пока таковыми и остались. ЗСД строить начали, но когда еще введут. Новый аэропорт даже проектировать не начали, воздушный экспресс тоже, Морской Фасад на данный момент представляет из себя просто песчанный намыв. Сроки строительства метро постоянно сдвигаются, транспорт по прежнему ходит плохо, до европейских стандартов нам как до Пекина раком...
По моему скромному мнению, так с градоначальником городу еще ни разу не везло....
А у вас как?