Часть 6. Hellesylt-Geiranger-Norddasfjorden-Stordal-Alesund-E136-E6
Пролог.
фото
Часть 1. Ослинские авиалинии и Ослоночь.
Часть 2. Дорога в Берген
Часть 3. Берген
Часть 4. Хардангерфьорд и Согнефьорд.
Часть 5. Ледник Бриксдал. Дорога Stryn-Nordberg-Stryn-Hellesylt.
Утром мы погрузились на паром и с нетерпением ждали отправления. Уж очень хотелось увидеть самый живописный и маленький фьорд. Солнышко уже вовсю сияло, синяя дымка впереди манила, а из буфета струились кофейные ароматы. Одинокая чайка переступала с ноги на ногу, надменно поглядывая к нам в окошко. Парни быстро просекли, что тут можно позавтракать и назаказывали всяких вкусностей.
Наконец паром отправился. Сначала все смотрели на уменьшающийся городок с водопадом, а потом внимание переключилось на многочисленные водопады, в которых играла радуга. Навстречу выплывали такие же кораблики.
С продвижением вглубь фьорда количество чаек над нами резко увеличивалось и пассажиры стали кормить их печеньем, крекерами и чем не жалко. А Алекс бегал возле нас и говорил "давайте я тоже так полечу - пусть меня все кормят". Мы сразу представили его отчаянно машущего руками, летящего вдоль корабля и заглатывающего печеньки. Весело!
Через час фьорд кончился и выгрузил нас на берег. Рядом стоял огромный белый лайнер. Наверное такие совершают круизы по морю. Группа китайцев сошла на берег, дружно сфотографировалась и дружно уселась в автобус. Потом мы их встречали на каждой смотровой площадке.
Дорога от фьорда стала резкими петлями подниматься вверх и оглядываясь мы могли наблюдать чудеснейший пейзаж. Поднявшись немного, остановились пофотать, но чуть дальше было оборудовано специальное место с еще более красивым видом, но с толпой китайцев. Пришлось ждать когда они рассосутся. Тут же на дорогу лился водопад в котором тоже была радуга.
Со смотровой можно было увидеть фьорд в обе стороны. А лайнер превратился уже в маленький игрушечный кораблик. Позже оказалось, этот серпантин зовется "Дорогой орлов", а если знать места, то можно сделать отличные кадры с нависающими над фьордом карнизами. Но мы про те места узнали уже дома.
Едем в сторону Алесунда. Снова бесконечная череда туннелей, узких петляющих дорог, кемпингов. В одном из них мы решили познать прелести душа. Очень долго искали кого-нибудь, кто расскажет, как это делается. Тетенька из деревянного домика нам что-то сказала, но мы ничего не поняли, кроме того, что душ - это соседний домик. Кому платить тоже не поняли, но уже внутри душа нашли магический ящик на котором было написано, что тот, кто кинет монет стопку, тот целых 3 минуты сможет наслаждаться горячей водой. Мы стали прикидывать с какой скоростью нужно мылиться, чтобы не пойти помиру. К счастью, оказалось, что через 3 мин вода не отключается и все смогли намылить себя и благополучно смыть мыло. Когда мы чистые, жмурились на солнце и сушили полотенцами волосы прикатил директор, которому мы рассказали, какой прекрасный у него кемпинг и вообще вся страна. А он за это излил на нас весь свой словарный запас русского языка - ВОДКА, ПУТИН, МОСКВА. Счастливо расставшись мы покатили дальше, наслаждаясь новым летом, солнцем, красотой вокруг. Впереди был еще один паром, после которого встал вопрос - ехать на дорогу Троллей или жить дальше? Кто не знает - Дорога Троллей это крутейший серпантин, петляющий на 180 градусов, на котором перегреваются тормозные колодки, при спуске вниз. Мы не знали, что за колодки у нас и как-то стремно было, по описаниям, поэтому свернули в другую сторону и расслабленно ехали вдоль фьорда, пока не приехали в цивилизацию.
При въезде в Алесунд обнаружили фолк музей и решили заехать в него. В музее собраны старинные корабли викингов, деревянные избы и хатки на курьих ножках.
Древесина многих из них преобрела потрясающий рыжий цвет. И фактура такая, что я не могла оторваться! Место очень приятное. Много цветущих кустов рододендронов. Никаких толп народа.
В Алесунд таки приехали в 18 часов, продлили прокат машины и пошли гулять. Маленький приятный городок. Много домов в стиле модерн. Каналы посреди города с пришвартованными яхтами и катерами.
Много сувенирных магазинов, где мы отважились приобрести себе на память чего-нибудь. Паша выбрал кубок с викингами и теперь по праздникам пьет из него вино или эль. А я выбрала рюмочку из которой торчит лось. Впереди голова, а сзади поппо. Только пить из нее нечего, поэтому стоит для красоты. Когда мальчикам приспичило купить пивва, мы с Олей полезли на возвышение, на котором обнаружили пушку, капитанский мостик и хороший обзор на город.
Погуляв 2 часа по городу, в супермаркетe затарились едой на вечер и утро и поехали в сторону Осло. Решили ехать пока будет светло. Дорога стала уже не такая интересная. Фьорды кончились. Зато мы стали внимательно присматриваться к коричневым знакам, означающими ништяки. В одном из таких мест мы и обнаружили офигенный ж/д мост, о котором я упоминала ранее. Кроме нас с Кривовым идти туда никто не захотел, а зря. Тропинка сначала шла через поле, потом нырнула в лес, поросший ландышами. Под мостом клубилась и пенилась бурная речка. Тропинка упиралась в смотровую, огороженную забором и оснащенную информационным стендом об истории этого моста. Вернулись к машине и с удивлением обнаружили, что уже 23 часа, а солнечные лучи еще ползут по лесистым горам. Это вам не юга, где темные ночи все лето.
С трассы мы видели чернеющие ставкирхи, но подъезжать к ним уже ломало, поэтому притормаживали, смотрели, запоминали и ехали дальше. Проезжали по Гудбрандской долине - родине Пера Гюнта. Именно здесь в этой долине родились народные поверья об эльфах и троллях.
Наконец стемнело и мы долго искали подходящий съезд с трассы, чтоб там не было деревни. Вдруг кто-то заметил еле видную дорожку и на ней мы расположились.
фото
Часть 1. Ослинские авиалинии и Ослоночь.
Часть 2. Дорога в Берген
Часть 3. Берген
Часть 4. Хардангерфьорд и Согнефьорд.
Часть 5. Ледник Бриксдал. Дорога Stryn-Nordberg-Stryn-Hellesylt.
Утром мы погрузились на паром и с нетерпением ждали отправления. Уж очень хотелось увидеть самый живописный и маленький фьорд. Солнышко уже вовсю сияло, синяя дымка впереди манила, а из буфета струились кофейные ароматы. Одинокая чайка переступала с ноги на ногу, надменно поглядывая к нам в окошко. Парни быстро просекли, что тут можно позавтракать и назаказывали всяких вкусностей.
Наконец паром отправился. Сначала все смотрели на уменьшающийся городок с водопадом, а потом внимание переключилось на многочисленные водопады, в которых играла радуга. Навстречу выплывали такие же кораблики.
С продвижением вглубь фьорда количество чаек над нами резко увеличивалось и пассажиры стали кормить их печеньем, крекерами и чем не жалко. А Алекс бегал возле нас и говорил "давайте я тоже так полечу - пусть меня все кормят". Мы сразу представили его отчаянно машущего руками, летящего вдоль корабля и заглатывающего печеньки. Весело!
Через час фьорд кончился и выгрузил нас на берег. Рядом стоял огромный белый лайнер. Наверное такие совершают круизы по морю. Группа китайцев сошла на берег, дружно сфотографировалась и дружно уселась в автобус. Потом мы их встречали на каждой смотровой площадке.
Дорога от фьорда стала резкими петлями подниматься вверх и оглядываясь мы могли наблюдать чудеснейший пейзаж. Поднявшись немного, остановились пофотать, но чуть дальше было оборудовано специальное место с еще более красивым видом, но с толпой китайцев. Пришлось ждать когда они рассосутся. Тут же на дорогу лился водопад в котором тоже была радуга.
Со смотровой можно было увидеть фьорд в обе стороны. А лайнер превратился уже в маленький игрушечный кораблик. Позже оказалось, этот серпантин зовется "Дорогой орлов", а если знать места, то можно сделать отличные кадры с нависающими над фьордом карнизами. Но мы про те места узнали уже дома.
Едем в сторону Алесунда. Снова бесконечная череда туннелей, узких петляющих дорог, кемпингов. В одном из них мы решили познать прелести душа. Очень долго искали кого-нибудь, кто расскажет, как это делается. Тетенька из деревянного домика нам что-то сказала, но мы ничего не поняли, кроме того, что душ - это соседний домик. Кому платить тоже не поняли, но уже внутри душа нашли магический ящик на котором было написано, что тот, кто кинет монет стопку, тот целых 3 минуты сможет наслаждаться горячей водой. Мы стали прикидывать с какой скоростью нужно мылиться, чтобы не пойти помиру. К счастью, оказалось, что через 3 мин вода не отключается и все смогли намылить себя и благополучно смыть мыло. Когда мы чистые, жмурились на солнце и сушили полотенцами волосы прикатил директор, которому мы рассказали, какой прекрасный у него кемпинг и вообще вся страна. А он за это излил на нас весь свой словарный запас русского языка - ВОДКА, ПУТИН, МОСКВА. Счастливо расставшись мы покатили дальше, наслаждаясь новым летом, солнцем, красотой вокруг. Впереди был еще один паром, после которого встал вопрос - ехать на дорогу Троллей или жить дальше? Кто не знает - Дорога Троллей это крутейший серпантин, петляющий на 180 градусов, на котором перегреваются тормозные колодки, при спуске вниз. Мы не знали, что за колодки у нас и как-то стремно было, по описаниям, поэтому свернули в другую сторону и расслабленно ехали вдоль фьорда, пока не приехали в цивилизацию.
При въезде в Алесунд обнаружили фолк музей и решили заехать в него. В музее собраны старинные корабли викингов, деревянные избы и хатки на курьих ножках.
Древесина многих из них преобрела потрясающий рыжий цвет. И фактура такая, что я не могла оторваться! Место очень приятное. Много цветущих кустов рододендронов. Никаких толп народа.
В Алесунд таки приехали в 18 часов, продлили прокат машины и пошли гулять. Маленький приятный городок. Много домов в стиле модерн. Каналы посреди города с пришвартованными яхтами и катерами.
Много сувенирных магазинов, где мы отважились приобрести себе на память чего-нибудь. Паша выбрал кубок с викингами и теперь по праздникам пьет из него вино или эль. А я выбрала рюмочку из которой торчит лось. Впереди голова, а сзади поппо. Только пить из нее нечего, поэтому стоит для красоты. Когда мальчикам приспичило купить пивва, мы с Олей полезли на возвышение, на котором обнаружили пушку, капитанский мостик и хороший обзор на город.
Погуляв 2 часа по городу, в супермаркетe затарились едой на вечер и утро и поехали в сторону Осло. Решили ехать пока будет светло. Дорога стала уже не такая интересная. Фьорды кончились. Зато мы стали внимательно присматриваться к коричневым знакам, означающими ништяки. В одном из таких мест мы и обнаружили офигенный ж/д мост, о котором я упоминала ранее. Кроме нас с Кривовым идти туда никто не захотел, а зря. Тропинка сначала шла через поле, потом нырнула в лес, поросший ландышами. Под мостом клубилась и пенилась бурная речка. Тропинка упиралась в смотровую, огороженную забором и оснащенную информационным стендом об истории этого моста. Вернулись к машине и с удивлением обнаружили, что уже 23 часа, а солнечные лучи еще ползут по лесистым горам. Это вам не юга, где темные ночи все лето.
С трассы мы видели чернеющие ставкирхи, но подъезжать к ним уже ломало, поэтому притормаживали, смотрели, запоминали и ехали дальше. Проезжали по Гудбрандской долине - родине Пера Гюнта. Именно здесь в этой долине родились народные поверья об эльфах и троллях.
Наконец стемнело и мы долго искали подходящий съезд с трассы, чтоб там не было деревни. Вдруг кто-то заметил еле видную дорожку и на ней мы расположились.