Хождение по путям: Преступление ли это? Или: Где можно столкнуться "лицом к лицу" с "Сапсаном"
Вы не поверите за что в далеком 1999 году состоялся мой первый, и на данный момент единственный, привод милицию. Наберите побольше воздуха (как говорит Задорнов на своих концертах), так вот: Меня тогда "повязали" за то что я свотографировал электровоз ! )) Я не шучу, все было примерно так: Одним жарким августовским деньком 1999 года я совершал велопрогулку по пригороду Магнитогорска (тогда подобное еще даже не было мейнстримом), с собой у меня был старенький пленочный Kodak 222. На станции Магнитогорск-Грузовой я решил потратить последний кадр на пленке и сфотографировать локомотив поезда, собственно еще с детства испытываю страсть ко всякой технике, ну там поезда, автобусы и т.д., да вот собственно целый сайт страдающих тем же: http://parovoz.com/newgallery/index.php?CATEG=-1 Cфотографировал, собрался ехать дальше, но тут подходит ко мне милицейский сержант и спрашивает что мол я тут делаю, я ему сказал как есть, а он мне: "А ты знаешь что поезда нельзя фотографировать!" Упс..) Далее он меня сопроводил в линейный отдел при станции, а там уже несколько милиционеров сначала пробили мои данные, кому-то там звонили, а после самый старший прочитал мне лекцию про то что железная дорога это объект стратегический и фоткать запрещено. Все кстати было вежливо и культурно. А потом мне предложили заплатить штраф "за хождение по путям", у меня как раз была примерно такая сумма и они мне даже выдали какие-то квитанции. Короче уехал я оттуда с ощущением что железная дорога это дай-дай серьезный объект и с безопасностью на ней не шутят.
С той поры минуло 16 лет, и я бы может быть и не стал бы вспоминать ту историю, если бы сразу по приезду в Москву не увидел бы одну картину, вызвашую в моем сознании серьезный диссонанс с мыслью усвоенной в 1999-ом. Так что же я увидел? А вот что:
Вроде вполне типичный участок железной дороги, проходящий через город и отгороженный забором, да к тому же проходящий не через какой-нибудь город, а через саму Москву, вон и башня излучатель Останкинская телебашня совсем рядом стоит, но мое внимание привлек вон тот прорезанный в заборе проход. Вот он крупнее:
И я сразу приметил несколько моментов:
1. В проход постоянно заходят(многие закатываются на велосипеде) люди и там исчезают и оттуда тоже постоянно кто-то выходит или выкатывается.
2. Сразу за забором, прямо по ближайшему к нему пути, а если смотреть снаружи забора, то и вовсе кажется вплотную-постоянно носятся на высокой скорости (почти летают) поезда.
3. Какие-либо знаки в духе "берегись автомобиля", как раньше вешали на стыке тротуаров и выезда с какой-нибудь автобазы, на этом входе отсутствуют.
И сразу возник сам собой вопрос: А как они там все не сталкиваются и как там переход оборудован ?
А никак:
Как видите: Асфальтовая дорожка закнчивается через метр от забора, а дальше вполне обычные и совершенно ничем не оборудованные пути. И по ним постоянно курсируют люди.
Молодые и пожилые, пешком и на велосипедах. Велосипедидистов там довольно много, все перетаскивают свои велосипеды через это множество путей.
Вот самокатчица ждет когда пролетит электричка:
Держится на почтенном расстоянии, чтобы не сдуло потоком воздуха наверное.) Но ездит там одна штука, которая может вас не только сдуть, но и размазать. Вот, к примеру, выкатывается кто-нибудь на велике из этого проходика и не успевает сразу затормозить, в ужасе смотрит на право:
А там бац и "сапсанчик" летит со скоростью ракеты:
Фото не в состоянии передать скорость этого поезда, но происходит это примерно так: Где-то в далеке, и это если смотреть с путей, появляется непонятная серая точка-блик, которая подает истеричный свисток ( но если вы по другую сторону забора, то вам он ни очем не говорит, ведь свист вроде далеко, а стуков колес близко не слышно), в следующее мгновение эта серая точка уже превращается вот в такую, как на фото, штуку, только в отличие от фото, которое я снимал на специальном режиме, вы не сможете ни прочитать надпись "сапсан", ни даже разобрать очертаний окон и дверей, это реально большая серая ракета от рассекаемого воздуха которой покачивается даже тот металический забор, а в следующие пару секунд уже все тихо, ибо поезд уже успевает уехать далеко. Вот как-то так примерно. А теперь посмотрите через одно фото выше-девушка затормозила только возле края асфальта, и посмотрите на фото с "Сапсаном" где это край. Вот уж точно, столкнуться "лицом к лицу" шанс вполне реальный.
Так куда же там ходят все эти люди ? Я провел детальное исследование маршрута этого "перехода" и вот вам его схема:
Перейдя на другую сторону, люди еще довольно долго идут вдоль путей и там попадают на легендарную улицу Академика Королева (там телевидение, башня и все такое). Фактически два района стыкуются между собой вот этим так сказать преходом. И каких-либо других оборудованных-наземных или надземных в обозримом пространстве нет.
Ну я думаю вы поняли какой это у меня вызвало диссонанс. Как же так? А как же "хождение по путям", штрафы ? Москва же, как же так-то ? Тут же все должно быть на выcшем уровне и т.д., разве не так ? И неужели там не могут построить нормальный надземный переход?
И догадайтесь: А что же произошло дальше ? Опять наберите побольше воздуха!))) Готовы ?
Приехала полиция! Но не штрафовать пешеходов за хождение по путям, а задавать мне вопросы : "Что и зачем я тут делаю?"
На тот момент я уже сидел в машине и поэтому суть их претензий свелась к тому, что я вроде как-то странно встал. Но я довольно легко "зациклил им логически алгоритм", сказав что встал чтоб настроить навигатор, а тут встал чтоб не вставать под знаками или на обочине, и не нарушать тем самым. В итоге все закончилось простой проверкой документов. И все опять же было весьма вежливо и культурно. Но создалось впечатление, что их на меня кто-то вызвал. Или в Москве проверяют каждую машину, которая не стоит раскорячившись на весь ряд с аварийкой, а стоит в стороночке у кустов и водитель спокойно роется в навигаторе никому не мешая?
Ну вот и скажите, как же тут не возникнуть всем эти диссонансам в сознании ? )) От сопоставления всех этих фактов-то.