> JFK и окрестности
Нашёл у себя старую запись, которую почему-то не опубликовал. Перечитал и решил, что хорошо, что не опубликовал. В 2010-м я был уж очень склонен к переизбытку эпитетов.
Но концовка заставила меня вспомнить вкус пива и как чудно выглядел мой собеседник - еврей из Москвы, очень похожий на Венедиктова.
Смешное название жд-станции "Ямайка", на которой я умудрился заблудиться.
Как я почти час искал среди небоскрёбов свой небоскрёб.
И как много казахов было в Техасе:)
Транссс-а-еро, трансс-а-еро..
Мелодия запоминается и узнается.
Я вот думал, что стану летать в космос и, как минимум, обо мне напишут в газете.
Но попасть в телепередачу, чтобы быть скачанным с торрента любопытствующим авиакатастрофами - не хотел никогда.
Так что думаю, инженеры, пилоты, персонал аэропорта совершили маленький подвиг, затормозив бизнес многих чуваков, накинув геморроя по перелетам транзитным пассажирам и лишив пару человек возможности выспаться с бодуна в самолете.
В общем остались мы в NYC еще на какой-то время.
Расселили нас за счет трансаеры в местной гостинице.
Разговорился с местным дальнобойщиком, попавшим на этот же рейс.
Местный дальнобойщик - владелец бизнеса в Чимкенте, в Штатах гоняет грузовик, отбивая кассу как нашим казахским бомбилам и не снилось.
Послушал про все прелести Калифорнийского перевала, вдоль которого за ночь, на обочину скатываются до 30 фур, сдуваемые ветром.
Про веселых и наивных ментов в Сакраменто.
Про то, как можно за 30 долларов сменить снять уютную комнату в пустыне, если договориться с индусами.
(Да, в Неваде есть индусы. Они по-моему везде есть, молодцы ребята).
Кстати, чем займутся пассажиры из русскоговорящих стран если их на ночь на халяву поселить в отеле, в связи с несостоявшимся рейсом?
Да.
Водитель Саша пил виски, рассказывая, как в детстве пробовал собаку от местных корейцев, а после армии приловчился их отстреливать на шашлык.
Я попивал бад и вовремя (а главное искренне) смеялся его рассказам, где причудливо смешивались особенности ремонта стен в Чимкенте и проблемы с снежным заносами в Орегоне.
Присоединились еще пара товарищей (ром с колой и мороженное по старости).
Москвич - не запомнил как зовут. Приехал в США покататься на лыжах, не преминув по дороге заехать в Мексику оттянуться на пляже и попить текилки.
Еврей - также не запомнил как зовут, который видимо когда-то тоже водил трэк.
Или просто много об этом знает. Во всяком случае они нашли общий язык с дальнобойщиком.
И все эти ребята не менее чем в 2 раза старше меня, что заставляло меня молчать и удивляться, от того, как много всяких историй у этих людей за пазухой.
Оказывается, американские дальнобойщики возят с собой easyчто-тотам, утройство, которое автоматически регистрируется при проезде через платные дороги. Это нужно для драйверов, которые работают от компании.
Прелесть в том, что если на твоей крыше окажется светофор, снятый где-нибудь в Калифорнии, то регистрирующая дтп система отправит на автомате инвойс компании, а не лично водителю.
Ну а easyчто-тотам вполне может быть подогнана кентом откуда-нибудь из Украины побратиму из Казахстана.
Таким образом можно не бояться сбивать светофоры. Полиция, проверив номера убедится, что это не вы.
Если вы из Казахстана.
Если ваш рейс отменили:)
Еще узнал, что в Мексике текилу не пьют с солью и лимоном. Ставят три шота. Текила, томатный коктейль и сок с лаймом или что-то такое освежающее.
Москвичи выдержали 3 дня попоек этой смеси.
Потом стали пить пиво и уехали кататься на лыжах.
Отличный был день.
Кто-то вздыхал, что зря так интенсивно шопился в Нью Йорке.
Я же радуюсь.
Какие они забавные дорожные знакомые.
Но концовка заставила меня вспомнить вкус пива и как чудно выглядел мой собеседник - еврей из Москвы, очень похожий на Венедиктова.
Смешное название жд-станции "Ямайка", на которой я умудрился заблудиться.
Как я почти час искал среди небоскрёбов свой небоскрёб.
И как много казахов было в Техасе:)
Транссс-а-еро, трансс-а-еро..
Мелодия запоминается и узнается.
Я вот думал, что стану летать в космос и, как минимум, обо мне напишут в газете.
Но попасть в телепередачу, чтобы быть скачанным с торрента любопытствующим авиакатастрофами - не хотел никогда.
Так что думаю, инженеры, пилоты, персонал аэропорта совершили маленький подвиг, затормозив бизнес многих чуваков, накинув геморроя по перелетам транзитным пассажирам и лишив пару человек возможности выспаться с бодуна в самолете.
В общем остались мы в NYC еще на какой-то время.
Расселили нас за счет трансаеры в местной гостинице.
Разговорился с местным дальнобойщиком, попавшим на этот же рейс.
Местный дальнобойщик - владелец бизнеса в Чимкенте, в Штатах гоняет грузовик, отбивая кассу как нашим казахским бомбилам и не снилось.
Послушал про все прелести Калифорнийского перевала, вдоль которого за ночь, на обочину скатываются до 30 фур, сдуваемые ветром.
Про веселых и наивных ментов в Сакраменто.
Про то, как можно за 30 долларов сменить снять уютную комнату в пустыне, если договориться с индусами.
(Да, в Неваде есть индусы. Они по-моему везде есть, молодцы ребята).
Кстати, чем займутся пассажиры из русскоговорящих стран если их на ночь на халяву поселить в отеле, в связи с несостоявшимся рейсом?
Да.
Водитель Саша пил виски, рассказывая, как в детстве пробовал собаку от местных корейцев, а после армии приловчился их отстреливать на шашлык.
Я попивал бад и вовремя (а главное искренне) смеялся его рассказам, где причудливо смешивались особенности ремонта стен в Чимкенте и проблемы с снежным заносами в Орегоне.
Присоединились еще пара товарищей (ром с колой и мороженное по старости).
Москвич - не запомнил как зовут. Приехал в США покататься на лыжах, не преминув по дороге заехать в Мексику оттянуться на пляже и попить текилки.
Еврей - также не запомнил как зовут, который видимо когда-то тоже водил трэк.
Или просто много об этом знает. Во всяком случае они нашли общий язык с дальнобойщиком.
И все эти ребята не менее чем в 2 раза старше меня, что заставляло меня молчать и удивляться, от того, как много всяких историй у этих людей за пазухой.
Оказывается, американские дальнобойщики возят с собой easyчто-тотам, утройство, которое автоматически регистрируется при проезде через платные дороги. Это нужно для драйверов, которые работают от компании.
Прелесть в том, что если на твоей крыше окажется светофор, снятый где-нибудь в Калифорнии, то регистрирующая дтп система отправит на автомате инвойс компании, а не лично водителю.
Ну а easyчто-тотам вполне может быть подогнана кентом откуда-нибудь из Украины побратиму из Казахстана.
Таким образом можно не бояться сбивать светофоры. Полиция, проверив номера убедится, что это не вы.
Если вы из Казахстана.
Если ваш рейс отменили:)
Еще узнал, что в Мексике текилу не пьют с солью и лимоном. Ставят три шота. Текила, томатный коктейль и сок с лаймом или что-то такое освежающее.
Москвичи выдержали 3 дня попоек этой смеси.
Потом стали пить пиво и уехали кататься на лыжах.
Отличный был день.
Кто-то вздыхал, что зря так интенсивно шопился в Нью Йорке.
Я же радуюсь.
Какие они забавные дорожные знакомые.