Самара глазами фотографов из Москвы
Нереально здоровские фотографии
Оригинал взят у cat_morphine в Сокские штольни, здание главного вокзала в Самаре
Начну ещё с нескольких пейзажей города
1. Площадь имени Куйбышева на которой расположен самарский академический театр оперы и балета
2.
3. Сокский карьер
4. Правый берег Волги, на заднем плане Радиоцентр №3 «Самарского ОРТПЦ»
В структуру Самарского ОРТПЦ входит центр КВ-СВ вещания и связи Радиоцентр 3.
Радиоцентр располагается на двух производственных площадках, площадью 240 Га и 47,2 Га.
Радиоцентр образован в 1949 году.
Коротковолновое вещание с территории объекта началось в 1952 году.
Выбор места расположения в г.Самара обусловлен возможностью покрытия радиовещанием максимального количества зарубежных стран.
Именно географическое положение Самары позволяет покрыть КВ радиовещанием территории практически всех континентов земного шара.
С 2003 года по 2008 год была произведена реорганизация деятельности Радиоцентра, которая позволила в настоящее время обеспечить население России и стран мира качественным радиовещанием в КВ и СВ диапазонах, а также Магистральной и Зоновой радиосвязью.
В настоящее время часть башен Радиоцентра используется для размещения антенн операторов сотовой связи Самарской области.
5. Бизнес-центр " Вертикаль", самое высокое здание в городе.
6. Во время прогулки по городу совершенно спонтанно залезли на крышу Храма Пресвятого Сердца Иисуса, католический храм в Самаре
7. Теперь, пожалуй моей с Лёшей целью стало самое небаянное здание в городе - здание железнодорожного вокзала, на шпиле в момент нашего приезда ещё никто не был, а по словам местных экстрималов, попасть туда очень сложно.
Точнее, почти нереально.
8. Как говориться: "Есть только один способ, чтоб это проверить", и вот мы уже поднялись в купол здания выше офисных этажей. У вокзала есть смотровая, но как бы это не казалось странным, здесь никого нет. Даже охраны.
9. В купол мы прошли через уже открытую дверь на последнем этаже, но просто меня поразил открытый люк к шпилю :)
10. Железнодорожный вокзал (современный) в Самаре построен в 2001 году и представляет собой самое высокое здание вокзала в Европе (его высота со шпилем составляет 101 метр).
11. Привокзальная площадь
12. Железнодорожные пути
13.
14. Я не любитель вертикальных кадров, но только в таком "развороте" геометрия шпиля выглядит естественно!
Я выражаю благодарность охране такого здания! Спасибо, что вы заняты своей работой. Иначе вряд ли я вместе со своим товарищем смог бы пройти настолько беспрепятственно прямо к шпилю здания :)
15. Перемещаемся в область города к Сокским штольням.
16. Размер их меня немного удивил. После непривычно маленьких Сьян или Силикатов, Сокские штольни мне показались огромными. Для сравнения, камень в центре равен чуть больше роста Наз, а это приблизительно 180-190см
17. Один из входов/выходов
18. Регистрируемся и идем смотреть местные достопримечательности
19. На пути встречаем мост, который построили 14 человек в 2011 году.
20. Перейдя мост, пространство сильно уменьшается, но к счастью ненадолго
21. Ещё одно сооружение. Наверно нужно очень сильно любить такие места, что бы не одну неделю провести за постройкой таких сооружений
22. Спустя около 20-30 минут прогулки по подтопленным тоннелям, мы приходим в комнату где все бухают отдыхают. Нас встречает местный житель.
23. Чаю?
24. И на выход..
25. На выходе огромный Сокский карьер, когда-то здесь добывался известняк
26.
27. Дальше мы просто гуляли и наслаждались красотами окрестности. Железнодорожный мост через реку Сок.
28.
29. Закат мы встретили совсем обычно, на местной смотровой площадке. Солнце, оттенки, река.. просто незабываемая картина!
30.
31.
32. Уже в темноту мы вернулись на здание у железнодорожного вокзала.
33.
34. Кадр за 10 минут перед отправлением в Уфу с местными руферами-диггерами, с которыми мы лазили и проводили время в течении целых 5 дней!
Так закончилась Самара, впереди Уфа! :)
Предыдущий пост
Подписаться
Оригинал взят у cat_morphine в Сокские штольни, здание главного вокзала в Самаре
Начну ещё с нескольких пейзажей города
1. Площадь имени Куйбышева на которой расположен самарский академический театр оперы и балета
2.
3. Сокский карьер
4. Правый берег Волги, на заднем плане Радиоцентр №3 «Самарского ОРТПЦ»
В структуру Самарского ОРТПЦ входит центр КВ-СВ вещания и связи Радиоцентр 3.
Радиоцентр располагается на двух производственных площадках, площадью 240 Га и 47,2 Га.
Радиоцентр образован в 1949 году.
Коротковолновое вещание с территории объекта началось в 1952 году.
Выбор места расположения в г.Самара обусловлен возможностью покрытия радиовещанием максимального количества зарубежных стран.
Именно географическое положение Самары позволяет покрыть КВ радиовещанием территории практически всех континентов земного шара.
С 2003 года по 2008 год была произведена реорганизация деятельности Радиоцентра, которая позволила в настоящее время обеспечить население России и стран мира качественным радиовещанием в КВ и СВ диапазонах, а также Магистральной и Зоновой радиосвязью.
В настоящее время часть башен Радиоцентра используется для размещения антенн операторов сотовой связи Самарской области.
5. Бизнес-центр " Вертикаль", самое высокое здание в городе.
6. Во время прогулки по городу совершенно спонтанно залезли на крышу Храма Пресвятого Сердца Иисуса, католический храм в Самаре
7. Теперь, пожалуй моей с Лёшей целью стало самое небаянное здание в городе - здание железнодорожного вокзала, на шпиле в момент нашего приезда ещё никто не был, а по словам местных экстрималов, попасть туда очень сложно.
Точнее, почти нереально.
8. Как говориться: "Есть только один способ, чтоб это проверить", и вот мы уже поднялись в купол здания выше офисных этажей. У вокзала есть смотровая, но как бы это не казалось странным, здесь никого нет. Даже охраны.
9. В купол мы прошли через уже открытую дверь на последнем этаже, но просто меня поразил открытый люк к шпилю :)
10. Железнодорожный вокзал (современный) в Самаре построен в 2001 году и представляет собой самое высокое здание вокзала в Европе (его высота со шпилем составляет 101 метр).
11. Привокзальная площадь
12. Железнодорожные пути
13.
14. Я не любитель вертикальных кадров, но только в таком "развороте" геометрия шпиля выглядит естественно!
Я выражаю благодарность охране такого здания! Спасибо, что вы заняты своей работой. Иначе вряд ли я вместе со своим товарищем смог бы пройти настолько беспрепятственно прямо к шпилю здания :)
15. Перемещаемся в область города к Сокским штольням.
16. Размер их меня немного удивил. После непривычно маленьких Сьян или Силикатов, Сокские штольни мне показались огромными. Для сравнения, камень в центре равен чуть больше роста Наз, а это приблизительно 180-190см
17. Один из входов/выходов
18. Регистрируемся и идем смотреть местные достопримечательности
19. На пути встречаем мост, который построили 14 человек в 2011 году.
20. Перейдя мост, пространство сильно уменьшается, но к счастью ненадолго
21. Ещё одно сооружение. Наверно нужно очень сильно любить такие места, что бы не одну неделю провести за постройкой таких сооружений
22. Спустя около 20-30 минут прогулки по подтопленным тоннелям, мы приходим в комнату где все бухают отдыхают. Нас встречает местный житель.
23. Чаю?
24. И на выход..
25. На выходе огромный Сокский карьер, когда-то здесь добывался известняк
26.
27. Дальше мы просто гуляли и наслаждались красотами окрестности. Железнодорожный мост через реку Сок.
28.
29. Закат мы встретили совсем обычно, на местной смотровой площадке. Солнце, оттенки, река.. просто незабываемая картина!
30.
31.
32. Уже в темноту мы вернулись на здание у железнодорожного вокзала.
33.
34. Кадр за 10 минут перед отправлением в Уфу с местными руферами-диггерами, с которыми мы лазили и проводили время в течении целых 5 дней!
Так закончилась Самара, впереди Уфа! :)
Предыдущий пост
Подписаться