БА-10 в музее "Моторы войны"
1.Бронеавтомобили собственной разработки начали появляться в Красной Армии с
конца 20-х годов. Как и в других армиях мира, они предназначались, прежде всего,
для разведки. Поскольку на тот момент иных, кроме грузовика АМО-Ф-15, шасси
не имелось, первый советский серийный броневик оказался довольно крупным.
БА-27 относился к классу средних пушечных бронеавтомобилей, на нем
устанавливалась башня по типу танка МС-1(Т-18).
В дальнейшем подавляющее большинство советских бронеавтомобилей
строилась на базе легковых и грузовых машин производства Горьковского
Автомобильного Завода. Поначалу речь шла о легких бронемашинах-разведчиках.
Вместе с тем, их возможности были ограничены, особенно это касалось
вооружения и проходимости. Неслучайно малых разведывательных танков-
амфибий Красная Армия получила значительно больше, чем таких броневиков.
Более перспективным направлением стало развитие средних пушечных
броневиков. Сначала для них использовали трехосные грузовые шасси Ford-
Timken, а далее появился отечественный аналог - ГАЗ-ААА. В отличие от базовой
«полуторки», шасси ГАЗ-ААА имело грузоподъемность 2 тонны. За повышенную
грузоподъемность и проходимость пришлось платить снижением скорости и
ростом расхода топлива. По этой причине ГАЗ-ААА использовались, прежде
всего, как шасси для специальных кузовов, к которым относились и броневики.
Первым по-настоящему массовым броневиком на шасси ГАЗ-ААА стал БА-6.
Подобно БА-27, на него поставили немного измененную танковую башню, в
данном случае от Т-26. Дальнейшим развитием стал броневик БА-6м, позже
переименованный в БА-10. Установленные под наклоном броневые листы
повысили пулестойкость, кроме того, удалось чуть снизить массу. За счет более
мощного мотора подвижность БА-10 немного выросла. Созданный силами КБ
Ижорского завода броневик пошел в серию с 1938 года. Семейство БА-10
оказалось наиболее массовым в межвоенный период. Всего их изготовили 3392
штук, из них до наших дней дожили считанные единицы.
Выезд из музея
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.Вылезать из броневика очень не просто)))
9.
10.Рыбенку понравился броневик,но злой дядя Слава не подарил)))))
11.
12.
13.
14.
15.Людмила Лен
16.
17.Пора в стойло))))
18.
19.Корд США
20.
21.
Спасибо за внимание)))))
конца 20-х годов. Как и в других армиях мира, они предназначались, прежде всего,
для разведки. Поскольку на тот момент иных, кроме грузовика АМО-Ф-15, шасси
не имелось, первый советский серийный броневик оказался довольно крупным.
БА-27 относился к классу средних пушечных бронеавтомобилей, на нем
устанавливалась башня по типу танка МС-1(Т-18).
В дальнейшем подавляющее большинство советских бронеавтомобилей
строилась на базе легковых и грузовых машин производства Горьковского
Автомобильного Завода. Поначалу речь шла о легких бронемашинах-разведчиках.
Вместе с тем, их возможности были ограничены, особенно это касалось
вооружения и проходимости. Неслучайно малых разведывательных танков-
амфибий Красная Армия получила значительно больше, чем таких броневиков.
Более перспективным направлением стало развитие средних пушечных
броневиков. Сначала для них использовали трехосные грузовые шасси Ford-
Timken, а далее появился отечественный аналог - ГАЗ-ААА. В отличие от базовой
«полуторки», шасси ГАЗ-ААА имело грузоподъемность 2 тонны. За повышенную
грузоподъемность и проходимость пришлось платить снижением скорости и
ростом расхода топлива. По этой причине ГАЗ-ААА использовались, прежде
всего, как шасси для специальных кузовов, к которым относились и броневики.
Первым по-настоящему массовым броневиком на шасси ГАЗ-ААА стал БА-6.
Подобно БА-27, на него поставили немного измененную танковую башню, в
данном случае от Т-26. Дальнейшим развитием стал броневик БА-6м, позже
переименованный в БА-10. Установленные под наклоном броневые листы
повысили пулестойкость, кроме того, удалось чуть снизить массу. За счет более
мощного мотора подвижность БА-10 немного выросла. Созданный силами КБ
Ижорского завода броневик пошел в серию с 1938 года. Семейство БА-10
оказалось наиболее массовым в межвоенный период. Всего их изготовили 3392
штук, из них до наших дней дожили считанные единицы.
Выезд из музея
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.Вылезать из броневика очень не просто)))
9.
10.Рыбенку понравился броневик,но злой дядя Слава не подарил)))))
11.
12.
13.
14.
15.Людмила Лен
16.
17.Пора в стойло))))
18.
19.Корд США
20.
21.
Спасибо за внимание)))))