УкрНИИЭД
Оригинал взят у perkele_kbd в УкрНИИЭД
Так принято в стране, что любое государственное учреждение любые товары и услуги старается заказывать у государственных учреждений. Не буду объяснять почему так происходит, ибо причин много: связи, откаты, дешевизна и прочее
Точно так же КГГА заказывает дизайн только у УкрНИИЭД
О личных и внутриколлективных качествах тех, кто сидит в КГГА мы тоже говорить не будем - все с ними ясно давно. Сегодня поговорим только о последствиях этих качеств на примере дизайна. Любого, связанного с городом Киевом и прочими около-киевскими вещами.
Киев - это огромная такая штука, где полно людей, зданий, вещей, машин и прочего. Гипермуравейник. В нем, как и в любом городе, есть дизайн. Городской, муниципальный графический, внеуличный, ландшафтный, архитектурный, световой, звуковой, да вообще любой. Рассмотрим ситуацию с каждым вышеперечисленным видом дизайна в Киеве:
С городским дизайном всё очень плохо. Разрешения на установку рекламных конструкций выдаются направо и налево (естественно, абы денег дали), на провода, висящие между падающими столбами многожильными канатами всем насрать, на пешеходных переходах бровки высотой в полметра, можно спокойно упасть и раскроить себе ебальник, ну и такое прочее.
С ландшафтным дизайном ситуация подобная: вместо газонов просто травка (газон - это сложнейшее биотехническое сооружение, у нас вместо обустройства газона привозят тонну торфа на район, разваливают его и сыпят сомнительного происхождения траву, которую съедают все птицы; если не съедают, то этот пиздец стригут раз в год кое-как и продолжают ложить хуй), деревья либо сохнущие огромные больные каштаны, либо рахитные саженцы по 20 гривен, любые комплексные украшательства (читай, клумбы) проектируют прямо на месте бабы Люды, которым в хуй не впал ни ландшафтный дизайн ни вообще внешний вид того, что они делают.
С архитектурным ситуация двойственная: вроде бы и продолжают клепать безликое говно (псевдокирпичные надцатиэтажки со «стеклянной волной» на Печерских Липках вообще надо было снести вместе с кабиной архитектора еще до запуска жителей), тыкать не к месту допустимой хуёвости стеклянные коробки (они-то хорошие, это утилитарный аскетичный дизайн, но такого вида дом между особняков 19-го века - архиуебищно!), но в то же время строят, или, хотя бы, проектируют нормального вида застройку, например, Bionic Hill, Времена Года и Воздвиженку (очень красивые дома, но все бездушно, тут, увы, проблема не архитектора, а маркетологов).
Со световым то же самое: в Киеве красиво подсвечиваются только два строения: дом на Воровского, 24 (хотя его портят ТАКЕННЫЕ вывески ВТБ и говноякитории) и пока еще не до конца освещенный мост Кирпы. Остальное освещение - это рандомно понатыканные лампочки, от созерцания которых хочется взять проектировщиков этого освещения и рандомно понатыкать лампочек в их организмы.
Со звуковым вообще пиздец пиздецу пиздецов- в городе хорошо звучит только карильйон на ратуше.
С уличным дизайном в городе происходит кошмар, достойный ужастика. Перед выборами Пабат взял и нахуярил на Борщаге лавочек. Вырвиглазных, сука, лавочек по 300 гривен, которые ломаются, как только садишься в нее, с бесвкусной рамой! Перед следующими выборами опять понаставит - только еще более дебильных. Нету в Киеве своего дизайна. Так же и с ограждениями - их штук 100 разных видов, и все уебищные наварки со швеллера. Благо, хоть не додумались красить в желто-зеленую зебру как в Москве. То же и с остановками, электроящиками, столбиками, фонарными столбами, заборами, знаками, вообще со всем.
Но это всё хуйня по сравнению с тем, что в Киеве происходит с графическим дизайном
Допустим, КГГА показалось, что карта метро, которая висит в вагонах, какая-то неок. К кому они пойдут с просьбой о переделке? Конечно же в УкрНИИЭД. Что могут высрать в ответ дряхлые пердуны из государственного учреждения? Например, вот это:
А теперь представьте, что эта карта наклеена на стекло в вагоне и белый цвет просто вырезан нахуй. Он прозрачный. Это просто ПВХ без печати. Итересно, как читаются черные буквы на фоне черного туннеля? Почему, блядь, нельзя наклеить на стекло карту НА БЕЛОМ, СУКА, ФОНЕ? Ведь окна в метро-то и не нужны в 95% случаев. Дальше, что за цифры? Вроде бы перед Евро сделали для упрощения навигации пиндосов по метрополитену. Ну охуеть совсем, упростили. Если в метро и подойдет интурист и спросит, как подъехать - после какого вопроса вы сможете ответить? После ого, как ломано спросят где «Мэйдэн Нисалишностай» или где «station number 120»? Додуматься, что у него за Майдан спрашивают - не проблема для любого в городе, но откуда, блять, нормальный человек будет знать, что Лукьяновка - это 312, Золотые Ворота - 314, а станции 313 нету?! Почему на всех схемах есть Львовская Брама и Теличка? Это такое предложение пыриться на перегоне в окно? Почему половина транслитераций на английский написана школьником? Не понятно. Теперь давайте посмотрим, как может выглядеть нормальная карта метро, электричек и трамвая в Киеве:
Чистая карта. НИчего лишнего. Все линии метро, электричка, скоростные трамваи есть, при этом схема легкая и свободная по сравнению с казенной. Цветовая схема не агрессивная, «красная» ветка ПИЗДЕЦ МЕНСТРУАЛЬНОГО ЦВЕТА #FF0000, а приятного алого, более мягкого. С электричкой тоже всё намного лучше: понятно, что от Кардач до Политеха и от Киев-Волынского до Шулявки далеко, а не как на дедушкином высере. Автор сделал приятную охуенную схему и бесплатно предложил КГГА с бесплатной пожизненной поддержкой. Они сказали «нахуя козе баян» (им не понравилось присутствие Днепра, хотя на своей карте тут же дорисовали сами) и то, что станции не круглые.
А КТО ВАМ СКАЗАЛ СУКА ЧТО ОНИ КРУГЛЫМИ ДОЛЖНЫ БЫТЬ?
Во всем мире на всех картах метро станции обозначаются засечками прямо на линии:
А теперь скажите мне, пожалуйста, почему толпа старых пердунов из УкрНИИЭД заставляют меня насильно смотреть на свои ебанные круги, от которых даже с оптикой на расстоянии километра глаза невольно превращаются в две вонючие разъебанные брухлящие пизды? Не понятно.
Проехали. Дальше - система навигации для города.
Тот же самый чувак пришел в КГГА и сказал, что позорно жить в крупном городе и не иметь нормальной системы городского дизайна и предложил на таких же условиях свою, смотрите сами:
В КГГА ему ответили, что схема говно, потому что цвета болотные и депрессивные. И вообще дизайн говно. Так и сказали. Через месяц появляется вариант от УкрНИИЭД. ТОЧНО ТАКАЯ ЖЕ СИСТЕМА, С ТЕМИ ЖЕ ШРИФТАМИ, ТАКИМИ ЖЕ ПИКТОГРАММАМИ, только ЖЕЛТО-ГОЛУБАЯ! Я даже картинку прикручивать не буду, в их пресс-релизе всё точно такое же, только перекрашенное. Даже чувачок так же стоит. Естественно, КГГА, которая состоит из украинцев, а мы, украинцы, как известно, ничего не хотим, хотим только ПЫШАТЫСЯ, приняла предложение говнонии за милую душу. Новые таблички начали развешивать по всему городу. Ну, и что мы имеем?
Я езжу с работы на 69 автобусе как раз в то время, когда он стоит в пробке на Саксаганского. Делать в пробке нечего, кроме как пялиться в окно. И каждый раз я вижу на каждом доме эти уебанские голубые таблищи! Они сами лезут в глаза, навязываются, пытаются залезть к тебе в мозг и насрать желто-голубым пышным говном. Я даже приблизительно помню нумерацию домов с правой стороны дороги, на которой развешаны эти бездарные таблички. Вопрос - а нахуя оно мне? Городская навигация должна быть видна только когда она нужна, а не всегда. «Пиратскую» табличку Скляревского на одном из домов, которую он повесил своими силами вместо говеной казенной, я заметил поездки, наверное, с десятой. И не помню до сих пор, на каком она доме. Но она охуенна. Коричневого цвета на сером каменном цоколе желтого дома, лаконично просто висит себя на угле здания и информирует. А что делают голубые вырвиглазные? Да от них каждое здание косит в голубой цвет, валит баланс белого картинки и заваливает горизонт в свою сторону. От них мозг только перегружается и хочется блевать прямо в автобусе.
Короче, УкрНИИЭД нужно распустить нахуй прочь, здание сжечь, а работникам запретить заниматься любой творческой деятельностью под страхом скормления крокодилам. Вместо них - посадить нормальных людей.
Так принято в стране, что любое государственное учреждение любые товары и услуги старается заказывать у государственных учреждений. Не буду объяснять почему так происходит, ибо причин много: связи, откаты, дешевизна и прочее
Точно так же КГГА заказывает дизайн только у УкрНИИЭД
О личных и внутриколлективных качествах тех, кто сидит в КГГА мы тоже говорить не будем - все с ними ясно давно. Сегодня поговорим только о последствиях этих качеств на примере дизайна. Любого, связанного с городом Киевом и прочими около-киевскими вещами.
Киев - это огромная такая штука, где полно людей, зданий, вещей, машин и прочего. Гипермуравейник. В нем, как и в любом городе, есть дизайн. Городской, муниципальный графический, внеуличный, ландшафтный, архитектурный, световой, звуковой, да вообще любой. Рассмотрим ситуацию с каждым вышеперечисленным видом дизайна в Киеве:
С городским дизайном всё очень плохо. Разрешения на установку рекламных конструкций выдаются направо и налево (естественно, абы денег дали), на провода, висящие между падающими столбами многожильными канатами всем насрать, на пешеходных переходах бровки высотой в полметра, можно спокойно упасть и раскроить себе ебальник, ну и такое прочее.
С ландшафтным дизайном ситуация подобная: вместо газонов просто травка (газон - это сложнейшее биотехническое сооружение, у нас вместо обустройства газона привозят тонну торфа на район, разваливают его и сыпят сомнительного происхождения траву, которую съедают все птицы; если не съедают, то этот пиздец стригут раз в год кое-как и продолжают ложить хуй), деревья либо сохнущие огромные больные каштаны, либо рахитные саженцы по 20 гривен, любые комплексные украшательства (читай, клумбы) проектируют прямо на месте бабы Люды, которым в хуй не впал ни ландшафтный дизайн ни вообще внешний вид того, что они делают.
С архитектурным ситуация двойственная: вроде бы и продолжают клепать безликое говно (псевдокирпичные надцатиэтажки со «стеклянной волной» на Печерских Липках вообще надо было снести вместе с кабиной архитектора еще до запуска жителей), тыкать не к месту допустимой хуёвости стеклянные коробки (они-то хорошие, это утилитарный аскетичный дизайн, но такого вида дом между особняков 19-го века - архиуебищно!), но в то же время строят, или, хотя бы, проектируют нормального вида застройку, например, Bionic Hill, Времена Года и Воздвиженку (очень красивые дома, но все бездушно, тут, увы, проблема не архитектора, а маркетологов).
Со световым то же самое: в Киеве красиво подсвечиваются только два строения: дом на Воровского, 24 (хотя его портят ТАКЕННЫЕ вывески ВТБ и говноякитории) и пока еще не до конца освещенный мост Кирпы. Остальное освещение - это рандомно понатыканные лампочки, от созерцания которых хочется взять проектировщиков этого освещения и рандомно понатыкать лампочек в их организмы.
Со звуковым вообще пиздец пиздецу пиздецов- в городе хорошо звучит только карильйон на ратуше.
С уличным дизайном в городе происходит кошмар, достойный ужастика. Перед выборами Пабат взял и нахуярил на Борщаге лавочек. Вырвиглазных, сука, лавочек по 300 гривен, которые ломаются, как только садишься в нее, с бесвкусной рамой! Перед следующими выборами опять понаставит - только еще более дебильных. Нету в Киеве своего дизайна. Так же и с ограждениями - их штук 100 разных видов, и все уебищные наварки со швеллера. Благо, хоть не додумались красить в желто-зеленую зебру как в Москве. То же и с остановками, электроящиками, столбиками, фонарными столбами, заборами, знаками, вообще со всем.
Но это всё хуйня по сравнению с тем, что в Киеве происходит с графическим дизайном
Допустим, КГГА показалось, что карта метро, которая висит в вагонах, какая-то неок. К кому они пойдут с просьбой о переделке? Конечно же в УкрНИИЭД. Что могут высрать в ответ дряхлые пердуны из государственного учреждения? Например, вот это:
А теперь представьте, что эта карта наклеена на стекло в вагоне и белый цвет просто вырезан нахуй. Он прозрачный. Это просто ПВХ без печати. Итересно, как читаются черные буквы на фоне черного туннеля? Почему, блядь, нельзя наклеить на стекло карту НА БЕЛОМ, СУКА, ФОНЕ? Ведь окна в метро-то и не нужны в 95% случаев. Дальше, что за цифры? Вроде бы перед Евро сделали для упрощения навигации пиндосов по метрополитену. Ну охуеть совсем, упростили. Если в метро и подойдет интурист и спросит, как подъехать - после какого вопроса вы сможете ответить? После ого, как ломано спросят где «Мэйдэн Нисалишностай» или где «station number 120»? Додуматься, что у него за Майдан спрашивают - не проблема для любого в городе, но откуда, блять, нормальный человек будет знать, что Лукьяновка - это 312, Золотые Ворота - 314, а станции 313 нету?! Почему на всех схемах есть Львовская Брама и Теличка? Это такое предложение пыриться на перегоне в окно? Почему половина транслитераций на английский написана школьником? Не понятно. Теперь давайте посмотрим, как может выглядеть нормальная карта метро, электричек и трамвая в Киеве:
Чистая карта. НИчего лишнего. Все линии метро, электричка, скоростные трамваи есть, при этом схема легкая и свободная по сравнению с казенной. Цветовая схема не агрессивная, «красная» ветка ПИЗДЕЦ МЕНСТРУАЛЬНОГО ЦВЕТА #FF0000, а приятного алого, более мягкого. С электричкой тоже всё намного лучше: понятно, что от Кардач до Политеха и от Киев-Волынского до Шулявки далеко, а не как на дедушкином высере. Автор сделал приятную охуенную схему и бесплатно предложил КГГА с бесплатной пожизненной поддержкой. Они сказали «нахуя козе баян» (им не понравилось присутствие Днепра, хотя на своей карте тут же дорисовали сами) и то, что станции не круглые.
А КТО ВАМ СКАЗАЛ СУКА ЧТО ОНИ КРУГЛЫМИ ДОЛЖНЫ БЫТЬ?
Во всем мире на всех картах метро станции обозначаются засечками прямо на линии:
А теперь скажите мне, пожалуйста, почему толпа старых пердунов из УкрНИИЭД заставляют меня насильно смотреть на свои ебанные круги, от которых даже с оптикой на расстоянии километра глаза невольно превращаются в две вонючие разъебанные брухлящие пизды? Не понятно.
Проехали. Дальше - система навигации для города.
Тот же самый чувак пришел в КГГА и сказал, что позорно жить в крупном городе и не иметь нормальной системы городского дизайна и предложил на таких же условиях свою, смотрите сами:
В КГГА ему ответили, что схема говно, потому что цвета болотные и депрессивные. И вообще дизайн говно. Так и сказали. Через месяц появляется вариант от УкрНИИЭД. ТОЧНО ТАКАЯ ЖЕ СИСТЕМА, С ТЕМИ ЖЕ ШРИФТАМИ, ТАКИМИ ЖЕ ПИКТОГРАММАМИ, только ЖЕЛТО-ГОЛУБАЯ! Я даже картинку прикручивать не буду, в их пресс-релизе всё точно такое же, только перекрашенное. Даже чувачок так же стоит. Естественно, КГГА, которая состоит из украинцев, а мы, украинцы, как известно, ничего не хотим, хотим только ПЫШАТЫСЯ, приняла предложение говнонии за милую душу. Новые таблички начали развешивать по всему городу. Ну, и что мы имеем?
Я езжу с работы на 69 автобусе как раз в то время, когда он стоит в пробке на Саксаганского. Делать в пробке нечего, кроме как пялиться в окно. И каждый раз я вижу на каждом доме эти уебанские голубые таблищи! Они сами лезут в глаза, навязываются, пытаются залезть к тебе в мозг и насрать желто-голубым пышным говном. Я даже приблизительно помню нумерацию домов с правой стороны дороги, на которой развешаны эти бездарные таблички. Вопрос - а нахуя оно мне? Городская навигация должна быть видна только когда она нужна, а не всегда. «Пиратскую» табличку Скляревского на одном из домов, которую он повесил своими силами вместо говеной казенной, я заметил поездки, наверное, с десятой. И не помню до сих пор, на каком она доме. Но она охуенна. Коричневого цвета на сером каменном цоколе желтого дома, лаконично просто висит себя на угле здания и информирует. А что делают голубые вырвиглазные? Да от них каждое здание косит в голубой цвет, валит баланс белого картинки и заваливает горизонт в свою сторону. От них мозг только перегружается и хочется блевать прямо в автобусе.
Короче, УкрНИИЭД нужно распустить нахуй прочь, здание сжечь, а работникам запретить заниматься любой творческой деятельностью под страхом скормления крокодилам. Вместо них - посадить нормальных людей.