Московское метро, Арбатско-Покровская линия

[one_in]

Comments

[travelworld]

Красиво вышло. Поездов бы побольше для оживления кадров!

[one_in]

По Московскому метро у меня мало фотографий с поездами, потому что с простых станций старался уехать на следующем поезде, если быстро успевал всё отснять, чтобы не тратить драгоценное время ранним утром.
Исключения - новые станции, где проводил много времени, и архитектурно навороченные станции, которые за 3 минуты не осилить.

[iona]

Про Первомайскую стоит сказать, что это самая первая сороконожка.

[one_in]

Дополню, спасибо. Не знал об этом факте.

[kviten]

У Мякинино проектное название Мякининская, но никак не Казахстанская. И она наземная закрытого типа. Выход также к Дому Правительства Московской области.
И раз уж речь пошла о проектных названиях, то:
Измайловская - 3-я Парковая; Партизанская - Стадион имени Сталина, Стадион народов, Стадион СССР; Электрозаводская - Электрозавод; Бауманская - Разгуляй, Спартаковская; Курская - Курский вокзал;

Про Кунцевскую также стоит отметить, что была построена на действующем перегоне и в ходе реконструкции платформа была удлиненна.

Славянский бульвар - разве типовой, хотя бы из-за высоты свода?

Про Первомайскую также стоит отметить, что она была построена взамен одноименной станции, расположенной в депо.

Щёлковскую удалось снять без поездов?

[one_in]

О Казахстанской это я так [неудачно] пошутил, больше не буду :-).
О том, что она наземная, я сразу написал. Или где-то ошибся? Не вижу.
Проектные названия сейчас уже совсем неактуальны даже в историческом аспекте, поэтому их не указывал.
На Славянском бульваре свод сильно выше? По форме мне показалось, что конструкционно станция выглядит типовой, только отделка очень выделяющаяся, ну и кессоны на потолке.
О Первомайской дополню, спасибо.
Щёлковскую без поездов не сфотографировал. Там оборот был в режиме "пришёл второй поезд - ушёл первый поезд". Кроме того, пока нет поезда под посадку, в ЦЗ всегда куча народа. Я выбрал вариант с поездом, но почти без народа в ЦЗ. Без людей и поездов получились только две фотографии: поперек и по диагонали.

[kviten]

Прошу прощения, не понял шутку :-) Мякинино да, наземная, ошибки нет. Но в отличие от той же Измайловской находится грубо говоря "в здании".
Наземная станция закрытого (или крытого) типа - это своего рода устоявшийся термин: http://ru.wikipedia.org/wiki/Наземная_станция#.D0.9A.D1.80.D1.8B.D1.82.D0.B0.D1.8F_.D1.81.D1.82.D0.B0.D0.BD.D1.86.D0.B8.D1.8F

Свод Славянского 8,5 м. Обычно 6 м у типового мелкого односвода.

Вот у меня с Щелковской те же проблемы...

[victorborisov]

мне вообще все нравится, особенно что ведь это все снято с рук

[one_in]

С рук, потому что в режиме пассажира без штатива я намного маневреннее. Со штативом было бы получше, но это требует неторопливой работы и большего времени, не москвичу осилить такой объём работы за короткое время абсолютно нереально.

[pchldp]

Долгожданный пост! Спасибо...)

А Матвей Кузьмин (1858 - 1942) герой не такой уж и мифический, вроде бы, говорят, был такой человек на самом деле...)

[one_in]

Я почему-то думал, что он - литературный персонаж.
И ещё мне кажется, что раньше памятник не был подписан. Во всяком случае, на моей фотографии 2002 года мемориальной таблички не видно.

[pchldp]

Да, это литературный персонаж, но литературное произведение было основано на реальных фактах произошедших в деревне Куракино Великолукского района Псковской области. Я полез в гугл за этой информацией когда увидел под памятником табличку (на фото у Русоса). Тоже не помню этой таблички раньше в реальной жизни и большую часть жизни считал, что это памятник просто дядьке-партизану. :)

[kviten]

Всё верно, памятник подписали в 2008 или 2009 году