Сибирская железная дорога в снимках Л.С. Буланже.
Большая часть известных снимков периода строительства объектов железной дороги в районе Омска была сделана преподавателем Омского кадетского корпуса и увлеченным фотографом Леонидом Станиславовичем Буланже.
Сейчас часть его ранее неизвестных работ из фондов ОГИК музея стала доступна благодаря сайту Госкаталог. рф.
Некоторые из них будут представлены в данном посте. Подписи к фотографиям - авторские.
Ветка по Иртышу с поездом, нагруженным рельсами
Ветка по Иртышу
Омская мастерская. Малярная.
Крушение 18 июня 1896 между Татарской и Карачи
Молебен перед устройством ж.д. насыпи правого берега Иртыша.
Мастерские. Постройка дымовой трубы.
Пароход "Моряк".
Исправление струенаправляющей дамбы.
Постройка водокачки на правом берегу Иртыша.
Временная мастерская Омской станции на правом берегу Иртыша.
Временная мастерская Омской станции на правом берегу Иртыша.
Временная столярная мастерская.
Омский вокзал.
Здание для сборки паровозов.
Здание для сборки паровозов.
Постройка мастерских.
Дома для служащих на Омской станции.
Тип водокачки. (Омск станция).
Водоснабжение на станции Марьяновка.
Устой и бык № 2 с плывущим кессоном № 3.
Постройка струенаправляющей дамбы у правого берега к югу.
Постройка струенаправляющей дамбы к северу.
Работы на первом пролете.
Клепальщики первого пролета.
Пролеты 1 и 2 без лесов.
Подпорная стенка у правого берега.
Мост по окончании.
Привоз леса из Тары.
Небольшой инсайд для нашедших в себе силы дойти до конца поста )))
К концу года ОГИК музей планирует выставку, на которой будут представлены фотоработы Л.С. Буланже, посвященные строительству железной дороги. Фотографии будут отреставрированы (сейчас есть проблема "угасания" оригиналов снимков). Большая часть снимков никогда не публиковалась.
P.S. На сайте "Госкаталог" также представлена лишь часть "закромов" музея из работ Л.С. Буланже. Увидеть их можно здесь.
Сейчас часть его ранее неизвестных работ из фондов ОГИК музея стала доступна благодаря сайту Госкаталог. рф.
Некоторые из них будут представлены в данном посте. Подписи к фотографиям - авторские.
Ветка по Иртышу с поездом, нагруженным рельсами
Ветка по Иртышу
Омская мастерская. Малярная.
Крушение 18 июня 1896 между Татарской и Карачи
Молебен перед устройством ж.д. насыпи правого берега Иртыша.
Мастерские. Постройка дымовой трубы.
Пароход "Моряк".
Исправление струенаправляющей дамбы.
Постройка водокачки на правом берегу Иртыша.
Временная мастерская Омской станции на правом берегу Иртыша.
Временная мастерская Омской станции на правом берегу Иртыша.
Временная столярная мастерская.
Омский вокзал.
Здание для сборки паровозов.
Здание для сборки паровозов.
Постройка мастерских.
Дома для служащих на Омской станции.
Тип водокачки. (Омск станция).
Водоснабжение на станции Марьяновка.
Устой и бык № 2 с плывущим кессоном № 3.
Постройка струенаправляющей дамбы у правого берега к югу.
Постройка струенаправляющей дамбы к северу.
Работы на первом пролете.
Клепальщики первого пролета.
Пролеты 1 и 2 без лесов.
Подпорная стенка у правого берега.
Мост по окончании.
Привоз леса из Тары.
Небольшой инсайд для нашедших в себе силы дойти до конца поста )))
К концу года ОГИК музей планирует выставку, на которой будут представлены фотоработы Л.С. Буланже, посвященные строительству железной дороги. Фотографии будут отреставрированы (сейчас есть проблема "угасания" оригиналов снимков). Большая часть снимков никогда не публиковалась.
P.S. На сайте "Госкаталог" также представлена лишь часть "закромов" музея из работ Л.С. Буланже. Увидеть их можно здесь.