Ушли в историю автобусные маршруты
Дептранс закрыл с 1-го апреля (и это не шутка) следующие легендарные маршруты:
№15 - скоко себя помню на нем всегда была толпа, потому что он шел там, где не ходило больше ничего. Когда-то, до постройки моста на Фрунзе=Жукова "пятнашка" шла в Амур по Гусарова, а обратно - по Госпитальной-Фрунзе. Потом, после стройки моста, обратно 15-ка шла Чернышевского-Октябрьская-Герцена. По 4-й Челюскинцев, по РЕмесленным больше ничего не ходило. А теперь 15-й умер.
№ 36 - ключевой автобус для Старого Кировская и Самарки. Ходил до Мехзавода сначала от Речного, потом от Художки. Толпы народа собирал на Мельничной и Кировском исполкоме. Умер.
№40. Был когда-то забитый вечно маршрут ЖДВ - зд СК через Агрегатный зд. Возил кучу народа с зд СК, Куйбышева, Козицкого, пассажиров с ЖДВ. Умер. Потом стал ходить в Мегу с ПБИ. И тут не повезло.
№48 - Почти брат-близнец №36, но ходил много реже. Один раз я, сдуру, ехал с "Новоомского" на еще тогда 18-м, вижу, на Мехзаводе стоит 36-й. Думаю, дай пересяду пораньше и вылез на Межрайбазе. А зима, мороз. Смотрю, а чуть дальше 48-й выворачивает на ост. "Магазин". А я, дурак, вылех на остановку раньше. Так бы уехал почти сразу, а так - замерз, потому что этот 36-й поехал токо через 40 мин. ))). Умер.
№56 - Был очень востребован, так как ходил через Горбатый мост. Потом его убрали на Фрунзенский мост, из-за ремонта Горбатого, он там ходил вместе с "двойкой", которую тоже убили, 47-м и 97-м. После окончания ремонта 47 и 97 вернули обратно, а 56-й оставили,так как открыли МЧС-10. Потом его перекинули на Туриста, но это не спасло маршрут.
Аминь! Вечная память!
№15 - скоко себя помню на нем всегда была толпа, потому что он шел там, где не ходило больше ничего. Когда-то, до постройки моста на Фрунзе=Жукова "пятнашка" шла в Амур по Гусарова, а обратно - по Госпитальной-Фрунзе. Потом, после стройки моста, обратно 15-ка шла Чернышевского-Октябрьская-Герцена. По 4-й Челюскинцев, по РЕмесленным больше ничего не ходило. А теперь 15-й умер.
№ 36 - ключевой автобус для Старого Кировская и Самарки. Ходил до Мехзавода сначала от Речного, потом от Художки. Толпы народа собирал на Мельничной и Кировском исполкоме. Умер.
№40. Был когда-то забитый вечно маршрут ЖДВ - зд СК через Агрегатный зд. Возил кучу народа с зд СК, Куйбышева, Козицкого, пассажиров с ЖДВ. Умер. Потом стал ходить в Мегу с ПБИ. И тут не повезло.
№48 - Почти брат-близнец №36, но ходил много реже. Один раз я, сдуру, ехал с "Новоомского" на еще тогда 18-м, вижу, на Мехзаводе стоит 36-й. Думаю, дай пересяду пораньше и вылез на Межрайбазе. А зима, мороз. Смотрю, а чуть дальше 48-й выворачивает на ост. "Магазин". А я, дурак, вылех на остановку раньше. Так бы уехал почти сразу, а так - замерз, потому что этот 36-й поехал токо через 40 мин. ))). Умер.
№56 - Был очень востребован, так как ходил через Горбатый мост. Потом его убрали на Фрунзенский мост, из-за ремонта Горбатого, он там ходил вместе с "двойкой", которую тоже убили, 47-м и 97-м. После окончания ремонта 47 и 97 вернули обратно, а 56-й оставили,так как открыли МЧС-10. Потом его перекинули на Туриста, но это не спасло маршрут.
Аминь! Вечная память!