Второй западный обход строится
Оригинал взят у mib55 в Западный обход строится
В минувшее воскресенье на велопоездку выехать не получилось, зато к вечеру, освободившись от дел, удалось скататься по стройке Западного обхода, совместно с apalshin. Начали с Тюкалинского тракта, у развязки на Фёдоровку следов деятельности пока нет, а вот в районе станции Петрушенко уже вовсю отсыпается профиль дороги, строится путепровод через железнодорожные пути. Недалеко от путей устроена рабочая площадка с бытовками и техникой. Копер СП-49 на базе трактора Т-130 пока стоит без работы, но скоро возьмётся за забивание свай для опор путепровода.
А совсем рядом с полотном железной дороги работает китайская буровая установка Yutong YTR-260.
Мы попытались проехать к мосту через Камышловку, но многие грунтовые дороги были ещё слишком расквашены, особенно после прошедшего давеча дождя. Поэтому пришлось направиться сразу на Исилькульский тракт и посмотреть, как обстоят дела там. А там стройка идёт в полную силу: отсыпаются и трамбуются подходы к развязке, возводятся опоры путепровода.
Вот эти опоры устанавливают практически посередине Исилькульского тракта, для автотранспорта организован объезд. Несмотря на выходной день, работы не останавливаются.
На этом участке тоже можно увидеть китайскую технику, вот 25-тонный автокран ZoomLion QY25H.
Возвращаясь в город, проехали к ещё одному строящемуся путепроводу - на улице Торговой. Работы тоже идут полным ходом, установлены опоры для путепровода, на улице подготавливается место для съезда, снесены все мешающие дома, кроме одного.
Если с финансированием этих объектов не возникнет проблем, то скорее всего Омск получит готовые развязки уже в следующем году.
В минувшее воскресенье на велопоездку выехать не получилось, зато к вечеру, освободившись от дел, удалось скататься по стройке Западного обхода, совместно с apalshin. Начали с Тюкалинского тракта, у развязки на Фёдоровку следов деятельности пока нет, а вот в районе станции Петрушенко уже вовсю отсыпается профиль дороги, строится путепровод через железнодорожные пути. Недалеко от путей устроена рабочая площадка с бытовками и техникой. Копер СП-49 на базе трактора Т-130 пока стоит без работы, но скоро возьмётся за забивание свай для опор путепровода.
А совсем рядом с полотном железной дороги работает китайская буровая установка Yutong YTR-260.
Мы попытались проехать к мосту через Камышловку, но многие грунтовые дороги были ещё слишком расквашены, особенно после прошедшего давеча дождя. Поэтому пришлось направиться сразу на Исилькульский тракт и посмотреть, как обстоят дела там. А там стройка идёт в полную силу: отсыпаются и трамбуются подходы к развязке, возводятся опоры путепровода.
Вот эти опоры устанавливают практически посередине Исилькульского тракта, для автотранспорта организован объезд. Несмотря на выходной день, работы не останавливаются.
На этом участке тоже можно увидеть китайскую технику, вот 25-тонный автокран ZoomLion QY25H.
Возвращаясь в город, проехали к ещё одному строящемуся путепроводу - на улице Торговой. Работы тоже идут полным ходом, установлены опоры для путепровода, на улице подготавливается место для съезда, снесены все мешающие дома, кроме одного.
Если с финансированием этих объектов не возникнет проблем, то скорее всего Омск получит готовые развязки уже в следующем году.