Запись кабинных переговоров севшего в поле А320 "Уральских авиалиний"

[omchanin]

Расшифровка (понятно, пока неофициальная) подтвердает наши худшие опасения.  КВС действительно пошел в Новосиб из-за желания быстрее отремонтироваться, а топливо ему «посчитал» какой-то прибор

Второй пилот (ВП): Командир, что делать будем?

Командир (К): В Новосиб пойдем.

ВП: (Мат, синоним: Зачем)? Сесть же здесь можно, я посчитал, все проходит.

К

Comments

[kirill2490]

о, дураки !

мне кажется, звания Героев России тут точно давать не нужно.

[omchanin]

безусловно. Слава Аллаху, что обошлось и угробили только технику. Не дай бог бы ночью летели - всё, поля не видно, это смерть...

[ext_3271076]

Игорь сядь в левую чашку. Полетай. А потом выводы делай.

[omchanin]

Официальные выводы за следствием. Уголовное дело есть, подождем. Свои я сделал. Летать сам вряд ли стану

[gosha_65]

Что мы услышали? Тут проторчим, а там три часа и домой. Да, Тюмень ближе, но рембазы нет. Горючки хватит и даже останется.
Судя по переговорам и без опыта левой чашки видно, что предпосылки к подвигу родились в кабине пилотов.

[pavel_ladikov]

За это квсу дадут звание безработного с волчьим билетом. Стопроцентно.

[ext_5007572]

если вовка не сделал героем

[kuzbass_oleg1]

Нет не сделает, он уже лоханулся с первыми хероями. Там тоже херои были такие что спасибо самолёту убиться не дал.

[evia1]

А что с предыдущими было не так?
На чем они лоханулись?

[bioplant]

После столкновения со стаей экипаж Уральских авиалиний в 2019 г. накосячил с управлением неисправного самолёта и не рухнули сразу лишь благодаря умной автоматике. Однако не смогли набрать скорость и высоту, поэтому и пришлось садится в поле. С другой стороны, если бы набрали высоту, неизвестно, как бы развивались события. Может в аэропорт бы смогли вернуться, а может пришлось бы совершать экстренную посадку там, где нет поля. Так что тут больше везения, чем профессионализма экипажа. Вернее, профессионализма вообще очень мало.

[kuzbass_oleg1]

Там был целый букет нарушений правил эксплуатации. Например взлететь они не смогли из за того что шасси не убрали вовремя.

[segun70]

это если повезет-там самолет к вечеру уже разрезали -пассажиров за чей то счет тоже надо доставить до дистэнейшен- плюс моральные издержки---так что если сжаляться-то в народное хозяйство и да -с вольчим билетом

[eh_vasya]

А что - они-то? Им компания условия работы ставит. Вот и исходят иэ того оптимума, что на их взгляд разумный. Да и рискуют они вместе с пассажирами. В одной бочке плывут по небу.

[ext_5007572]

мне как паксу похер на ихние оптимумы. пусть рискуют на порожняках, без меня на борту, как те герои на ил86 в шарике 21 год назад.

[e1_bueno]

Если похеру - не летай. Других компаний, получше - нет. От экипажа, реально, почти ни хера не зависит - или летают как начальство велели, или - за ворота.

[ext_6235075]

Они в поле сели не потому, что им так авиакомпания сказала, а потому, что накосячили с расчетами. Правильно считать им никакая авиакомпания не мешала