Когда депутаты начнут спрашивать с мэрии за ПАТП-8?

[omchanin]

Интересная новость прошла на НГС55. Разыграли среди частных перевозчиков несколько автобусных маршрутов, среди которых 51, 64,72, 89.

https://ngs55.ru/text/transport/2020/12/20/69642941/Эти по 40 и более лет существующие маршруты были брошены в свое время мэрией, и их давно обслуживают частники, спасибо им

Comments

[lj_frank_bot]

Здравствуйте!
Система категоризации Живого Журнала посчитала, что вашу запись можно отнести к категории: Город.
Если вы считаете, что система ошиблась - напишите об этом в ответе на этот комментарий. Ваша обратная связь поможет сделать систему точнее.
Фрэнк,
команда ЖЖ.

[fyr_dr]

А за что перевозчик платит мэрии?

[omchanin]

за право заключения контракта, написано

[fyr_dr]

Хм... Странное явление... Это как я бы продавал бы что то и платил бы покупателю за "право продать ему товар"... Или я где то не понимаю (
Разве не мэрия покупает услугу перевозчика обслуживать маршрут?

[omchanin]

ну, право такое у мэрии есть. Она продает право обслуживать принадлежащий мэрии маршрут. Проводит аукцион. Кто больше заплатит за право заключить контракт, тот и победил.

[ext_4274342]

А, как получилось, что пост вышел 21 декабря, 10:27 , а у меня на часах только 10:03 по омскому времени?

[omchanin]

Живой журнал по новосибовскому времени живет, видимо

[ext_4274342]

ааааа.....!

[livejournal]

Здравствуйте! Ваша запись попала в топ-25 популярных записей LiveJournal сибирского региона. Подробнее о рейтинге читайте в Справке.

[ext_3225091]

ИнтересТно получается. Что я думаю не так?

Допустим, раньше весь ОТ в городе был муниципальным. Т.е. Мэрия делала свой муниципальный "бизнес" - транспортные услуги горожанам (ПАТП). У этого бизнеса были доходы и расходы, значит и рентабельность. На некоторых маршрутах (доходы - зачеркнуто)РАСХОДЫ уж очень сильно превышали (расходы - зачеркнуто) ДОХОДЫ (высокие накладные, то-се...), поэтому принимается мудрое хозяйственное решение разыграть эти маршруты среди частников. Частник платит за договор (право возить по маршруту) лимон и теперь делает свой бизнес на этом маршруте, не Мэрия (ПАТП). Т.е. отдал лимон и дальше крутись сам: заработал 10 - твои, заработал 0 - тоже твои. Проблемы. Здесь вроде все понятно.
А Мэрия продолжает делать свой бизнес на оставшихся маршрутах через своих подрядчиков (ПАТП), для этого Мэрией же и созданных, - муниципальные же предприятия. ПАТП-8 - точно муниципальное.

В таком случае вопрос "Сколько ПАТП платит Мэрии за работу?" звучит как-то нелепо, нет?

[omchanin]

С каких это хренов? МУП - такое же коммерческое предприятие, как и ООО. И должно точно также платить за пользование маршрутами. И, наоборот, если ПАТП не платит, почему в неравное положение ставятся частники, которых заставляют платить за воздух?

Вас, дядь Саш, не волнует, куда ушло 2 млрд ваших денег?

[ext_3225091]

>МУП - такое же коммерческое предприятие, как и ООО. И должно точно также платить за пользование маршрутами.

Данное утверждение сильно спорно. Отличия есть и очень существенные. В конкурсах тоже должно принимать участие? За муниципальные контракты. Не берусь утверждать со ссылкой на нормативные документы, но из смысла существования МУП ПАТП это очевидно не следует.

ПАТП - подрядчик Мэрии, работает на имуществе Мэрии, ему вверенном. Должен ли он при этом перекладывать 50 млн из своего кармана в карман Мэрии? Да какая разница? А вот если он, собака, прос... потратил 2 моих млрд. неизвестно куда, то я бы хотел его на дыбу, конечно. Пусть объяснит.

[omchanin]

вот у нас есть 40 депутатов, которые первыми должны были получить ответы на эти вопросы. Но нет, не интересно. А мне и вам интересно. Это хорошо. А про плату за маршруты ФАС ответит, я им напишу запрос