Эх, как хочется снова причалить к "Чайке"

[omchanin]

Ностальгическое фото https://pastvu.com/p/1000340

ООТ речных трамваев "Чайка", напротив одноименного ресторана. В жару так снова хочется пройти по Иртышу, подышать речной прохладой...

Кстати, в новой версии генплана предусмотрено возрождение перевозок по воде. Было бы отлично.

Comments

[facgkx]

какие бы не были размеры- это субсидии. Очень дорогое содержание судов, персонала (весной, осенью и зимой) -вся навигация май-середина октября.
А бюджет итак дохлый.
Я вот только на сегодня на ремонт катера выложил 3500 (поднял катер краном на паях с другим беднягой за 7 000 оба)+1000 - отсоединить движок от катера+ 2500 (движок с редуктором вынуть из катера воровайкой и перевезти в ремонт)+18 000 (за б/у редуктор в Выборге+доставка), а мне еще платить за сборку рабочего редуктора из двух редукторов умельцу (еле его нашел, не знаю сколько возьмет), бывшую разборку и будущую сборку редуктора с двигателем (госучреждение- наверное будет дорого), доставку воровайкой двигателя к катеру и установка внутрь (2500), присоединение двигателя к катеру (2000)+ масло (5*750)+спуск катера (7 000).
Простой 2 недели- чисто мои неудобства, связанные с прохождением навигации- нет убытков :)
Представляете уровень затрат на судах. И все пойдет из дотаций

[omchanin]

у речпорта 5 речных трамваев типа "Москва" имеются в наличии. Тарифы все подобные идут через РЭК. Все решаемо.

[facgkx]

Игорь, что решаемо? Установление величины дотаций?
А что, если они утверждены их платить из бюджета не надо- из воздуха возьмутся? Или билеты рублей по 500 омичам по карману?
В Тюмени часовая прогулка 400 /300 руб (взрослый/ребенок 3-7 лет) утром и 500/400 вечером.

[omchanin]

разумеется, тариф нужно утвердить в РЭК, это делается за год до начала перевозок, после заложить в бюджет. Ничего нерешаемого нет.

Дотация, допустим, 300 руб. Пассажиропоток, допустим, за сезон, 100000 человек. 30 млн. Ничего космического.

[facgkx]

Игорь, еще раз попробую объяснить, как кажущемуся разумному человеку. Вопрос не в том, чтобы утвердить тариф, а в том, где взять деньги на его оплату (в части субсидируемой и прямого платежа).
Вы уже стали слишком близки к муниципальной власти (разные комиссии и пр.) и забываете, что есть нужды у омичей более важные, чем прогулки. На 30 миллионов можно и велодорожки неплохие сделать- если не через приближенных строителей, а через реальных (5 километров в длину трехметрового дорожного полотна)

[omchanin]

и дорожки надо, и рейсы. Это не прогулки, а городской транспорт будет. Есди его будут использовать и для прогулок - очень хорошо

[a_kriwor]

И все пятью судами... Манилов отдыхает!
P.S. А еще надо в космос!

[omchanin]

5 судов имеется. А сколько их будет на линии зависит от интервалов, остановок, начала и конца. Логичным выглядит конечка в Кировске, около вас. Потом остановки на Набережной, Речном, у Метромоста на Левом, у спасалки на кемеровской, советский пляж. Полный оборот по этому кругу занимает примерно 2,5 часа. Пусть с остоем будет три часа. Т.е. при часовом интервале понадобятся три корабля. 2 - в резерве или на заказах-прогулках

[a_kriwor]

Да, мне не удастся Вам втолковать, то, что понимает Беляев- за чужой счет пьют даже язвенники и трезвенники. А за свой- думают, что нужнее. Деньги ообщие, а пользоваться этими деньгами (в виде дотаций) будут пользоваться единицы.
У Вас Игорь, уже выработалось государственное мышление в стиле нашего государства. Еще немного- и чиновники сгодитесь!

[omchanin]

в том и дело, что я уже понимаю, что в противном случае эти деньги просто украдут или ввалят во всякую хрень. А так хоть людям польза будет