Сколько же на самом деле стоит омская кишка?
22 мая я с удивлением узнал, что, оказывается, строительство дороги в районе улицы Шаронова, которую все зовут кишкой, подорожало на 300 млн рублей https://omchanin.livejournal.com/3043791.html. Журналисты якобы услышали это из уст министра Заева.
После я прокатился там и пофотал, как Иртыш уже размывает полотно https://omchanin.livejournal.com/3045070.html
А уже после меня туда же решили съездить губернатор и мэр. Конечно, подмыв обошли стороной, а областное СМИ Омскрегион написало, что 270 млн рублей выделил почему-то Горсовет. Цитирую
На строительство новой дороги, напомним, сначала было выделено 903 млн рублей из федерального и областного бюджетов. В апреле Омский горсовет согласовал дополнительное финансирование в 270 млн рублей.
Пытливые журналисты нашлись в БК55, они задали вопрос про стоимость кишки в Минстрой, Заеву и получили неожиданный ответ https://bk55.ru/news/article/168982/. Вот его скрин
Выяснилось, что
1. Дорога действительно подорожала. Но не на 270 млн, которые якобы, как пишет Омскрегион, "согласовал" Горсовет, и не на 300 млн рублей, о которых говорил Заев, а на 114 млн (1017-903).
2. Еще интереснее то, что Минстрой пишет об увеличении на 44 млн.
Если принять цифры в ответе, то, получается, это уже не первое увеличение стоимости, а, как минимум, второе. Изначальные 903 млн превратились в 973 млн. А потом к ним уже добавили 44 и стало 1017 млн. И вопросов становится только больше:
1. В ответе пишется, что госэкспертизу новый проект с габионами прошел только в апреле 2020 года. Но, простите, эти габионы уложили много раньше 17 апреля 2020 года. По какому тогда проекту их укладывали?
2. О каких +270 млн пишет Омскрегион, если ВСЯ дорога стоит сегодня 1017 млн?
3. О каких +300 млн говорит Заев, если дорога стоит 1017 млн?
4. Каков был уровень изначалального проекта, если там не учли перенос части сетей, как он прошел экспертизу? А если эти сети появились позже из воздуха - как это могло выйти?
5. Из-за чего увеличили изначальную стоимость с 903 до 973 млн (1017-44)? Кто и когда это сделал? Когда была экспертиза?
И т.д. и т.п.
После я прокатился там и пофотал, как Иртыш уже размывает полотно https://omchanin.livejournal.com/3045070.html
А уже после меня туда же решили съездить губернатор и мэр. Конечно, подмыв обошли стороной, а областное СМИ Омскрегион написало, что 270 млн рублей выделил почему-то Горсовет. Цитирую
На строительство новой дороги, напомним, сначала было выделено 903 млн рублей из федерального и областного бюджетов. В апреле Омский горсовет согласовал дополнительное финансирование в 270 млн рублей.
Пытливые журналисты нашлись в БК55, они задали вопрос про стоимость кишки в Минстрой, Заеву и получили неожиданный ответ https://bk55.ru/news/article/168982/. Вот его скрин
Выяснилось, что
1. Дорога действительно подорожала. Но не на 270 млн, которые якобы, как пишет Омскрегион, "согласовал" Горсовет, и не на 300 млн рублей, о которых говорил Заев, а на 114 млн (1017-903).
2. Еще интереснее то, что Минстрой пишет об увеличении на 44 млн.
Если принять цифры в ответе, то, получается, это уже не первое увеличение стоимости, а, как минимум, второе. Изначальные 903 млн превратились в 973 млн. А потом к ним уже добавили 44 и стало 1017 млн. И вопросов становится только больше:
1. В ответе пишется, что госэкспертизу новый проект с габионами прошел только в апреле 2020 года. Но, простите, эти габионы уложили много раньше 17 апреля 2020 года. По какому тогда проекту их укладывали?
2. О каких +270 млн пишет Омскрегион, если ВСЯ дорога стоит сегодня 1017 млн?
3. О каких +300 млн говорит Заев, если дорога стоит 1017 млн?
4. Каков был уровень изначалального проекта, если там не учли перенос части сетей, как он прошел экспертизу? А если эти сети появились позже из воздуха - как это могло выйти?
5. Из-за чего увеличили изначальную стоимость с 903 до 973 млн (1017-44)? Кто и когда это сделал? Когда была экспертиза?
И т.д. и т.п.