Икарусы, но не автобусы

[omchanin]

Новый год наступил! Отлично! Начинаю с веселого поста продолжения про Икарусы, котороыми я заканчивал старый год. Почему веселого? Да потому что это не простой Икарус, а Икарус-тролл )))

Вот такие чудеса были в СССР. СВАРЗ-Икарусы выпускали только для нужд Москвы. В регионах бегали ЗиУ-10, как в Омске.

Comments

[ext_3495131]

Обратите внимание на задней оси двускатные колеса. Неужели сзади было электрооборудование

[omchanin]

А был икар 283 - у него задний мост был ведущий

[evgeny_c001]

Игорь, помилуй!
Вся 280-я серия с двигателем в базе с ведушим средним мостом.
Задний мост двускатный, пассивный.
На фото прекрасно видно крышки бортовых редукторов у среднего моста и их отсутствие у заднего.

[omchanin]

а, я думал, что 283-й был устроен иначе

[evgeny_c001]

Нет, расположение двигателя у 283 как у 280, одно из отличий - АКПП.

[evgeny_c001]

И гармошка широкая, полноповоротная - это говорит о том, базовой моделью для троллейбуса был Икарус-283.

[dennis_m]

Были и на баз "двести восьмидесятых".

[evgeny_c001]

Я о том, что на фото. На базе 280-х да, тоже были, тот же Ikarus-280T.