"Раскрытые" ЛиАЗы
В советские времена (70-80-е) основным автобусом почти везде в РСФСР был ЛиАЗ-677. Отличительной его чертой было то, что водитель летом очень часто принудительно открывал капот и держал его открытым для лучшего охлаждения двигателя. Причем открылась как лобовая крышка, так и боковая.
Выглядело это все очень колхозно, держалось на палке, на проволоке, зато было дешево, надежно и практично )))
Вот и фото соответствующее нашлось https://pastvu.com/p/663726. Водителю было важно помнить, что капот открыт и держать соответствующую дистанцию до других ТС.
На крыше автобуса писался гаражный номер, виден он и тут, но плохо. Маршрут, соответственно, определить очень затруднительно.
Выглядело это все очень колхозно, держалось на палке, на проволоке, зато было дешево, надежно и практично )))
Вот и фото соответствующее нашлось https://pastvu.com/p/663726. Водителю было важно помнить, что капот открыт и держать соответствующую дистанцию до других ТС.
На крыше автобуса писался гаражный номер, виден он и тут, но плохо. Маршрут, соответственно, определить очень затруднительно.