Омский громкоговорящий ПАЗик
Господи, сколько уникальной техники в Омске было просто тупо сдано в чермет вместо того, чтобы хотя бы просто поставить ее на прикол до лучших времен. На территориях ПАТП, троллдепо на ЛБИ места - вагон! Но нет, все уничтожали с тщательностью поработителя ((((((
Оригинал взят у mib55 в Омский громкоговорящий ПАЗик
Коллега froged55 продолжает радовать старыми фото. На сей раз он заинтересовался панно на одном из спортивных сооружений Омска. А моё внимание привлёк весьма интересный автобус, стоящий рядом и организующий озвучку проходящего мероприятия. Потому как это не просто автобус, а звукоусилительная станция производства Ленинградского института радиовещательного приема и акустики (ИРПА) им. А.С. Попова.
фото из архива В.А. Шумова
Что удивительно, этот автобус, выпущенный в 1965 году, дослужил до середины 2000-х! Есть его хреновастое фото, сделанное где-то в 1990-х, автобус уже с новым номером российского стандарта. На капоте под старой пазовской эмблемой видна эмблема, установленная на радиозаводе, с указанием модели и производителя. Скорее всего это модель ЗС-800А. Заслуженная машина могла стать украшением любого профильного музея, но увы, в 2004 году была списана и отправлена в чермет...
фото А.Ю. Кобрица
У омских связистов были и другие звукоусилительные станции на базе автобусов ПАЗ, я писал про них здесь и здесь.
ПС: в тему еще один пост http://nickmix01.livejournal.com/376833.html
Оригинал взят у mib55 в Омский громкоговорящий ПАЗик
Коллега froged55 продолжает радовать старыми фото. На сей раз он заинтересовался панно на одном из спортивных сооружений Омска. А моё внимание привлёк весьма интересный автобус, стоящий рядом и организующий озвучку проходящего мероприятия. Потому как это не просто автобус, а звукоусилительная станция производства Ленинградского института радиовещательного приема и акустики (ИРПА) им. А.С. Попова.
фото из архива В.А. Шумова
Что удивительно, этот автобус, выпущенный в 1965 году, дослужил до середины 2000-х! Есть его хреновастое фото, сделанное где-то в 1990-х, автобус уже с новым номером российского стандарта. На капоте под старой пазовской эмблемой видна эмблема, установленная на радиозаводе, с указанием модели и производителя. Скорее всего это модель ЗС-800А. Заслуженная машина могла стать украшением любого профильного музея, но увы, в 2004 году была списана и отправлена в чермет...
фото А.Ю. Кобрица
У омских связистов были и другие звукоусилительные станции на базе автобусов ПАЗ, я писал про них здесь и здесь.
ПС: в тему еще один пост http://nickmix01.livejournal.com/376833.html