Танковоз из Костромы
Мой любимый лупатый 537-й, в Омске их почти все списали, а у ракетчиков их было много... http://omchanin.livejournal.com/663587.html - вот, везут на отгрузку...
Оригинал взят у mib55 в Танковоз из Костромы
Не так давно на одной из окраин Костромы совершенно случайно обнаружил кое-что интересное - армейский танковый тягач МАЗ-537Г с полуприцепом-танковозом МАЗ-5247Г. На самом МАЗе 537-е семейство производилось с 1960 по 1964 год, а с 1963 года производство этих тяжёлых машин организовали на Курганском заводе колёсных тягачей. Модификация МАЗ-537Г, отличавшаяся наличием лебёдки, дорабатывалась и запускалась в серию именно на КЗКТ, она стала самой массовой.
Машина выглядит очень внушительно, особенно вблизи. Судя по наличию вентиляционных лючков на кабине, этот экземпляр МАЗ-537Г был выпущен ещё в 1960-х! Скорее всего, машина долго стояла на какой-то армейской или МЧС-ной базе хранения, а потом была продана на гражданку.
Сзади хорошо видна лебёдка - она находится в большом ящике, установленном сразу за моторным отсеком. Эта лебёдка служит для затягивания на прицеп неисправной техники.
Полуприцеп МАЗ-5247Г имеет грузоподъёмность 50 тонн, что позволяет перевезти на нём любой современный танк или САУ. Максимальная скорость гружёного автопоезда - 50 км/ч.
Рядом с этим МАЗом была стоянка, на которой стояли ещё некоторые списанные со службы машины: пожарные, мастерские и пр., но они стояли неудобно для съёмки - за сетчатым забором. А вот МАЗ на стоянку не влез, что и дало возможность отснять его со всех сторон - нечасто выпадает такая удача.
Оригинал взят у mib55 в Танковоз из Костромы
Не так давно на одной из окраин Костромы совершенно случайно обнаружил кое-что интересное - армейский танковый тягач МАЗ-537Г с полуприцепом-танковозом МАЗ-5247Г. На самом МАЗе 537-е семейство производилось с 1960 по 1964 год, а с 1963 года производство этих тяжёлых машин организовали на Курганском заводе колёсных тягачей. Модификация МАЗ-537Г, отличавшаяся наличием лебёдки, дорабатывалась и запускалась в серию именно на КЗКТ, она стала самой массовой.
Машина выглядит очень внушительно, особенно вблизи. Судя по наличию вентиляционных лючков на кабине, этот экземпляр МАЗ-537Г был выпущен ещё в 1960-х! Скорее всего, машина долго стояла на какой-то армейской или МЧС-ной базе хранения, а потом была продана на гражданку.
Сзади хорошо видна лебёдка - она находится в большом ящике, установленном сразу за моторным отсеком. Эта лебёдка служит для затягивания на прицеп неисправной техники.
Полуприцеп МАЗ-5247Г имеет грузоподъёмность 50 тонн, что позволяет перевезти на нём любой современный танк или САУ. Максимальная скорость гружёного автопоезда - 50 км/ч.
Рядом с этим МАЗом была стоянка, на которой стояли ещё некоторые списанные со службы машины: пожарные, мастерские и пр., но они стояли неудобно для съёмки - за сетчатым забором. А вот МАЗ на стоянку не влез, что и дало возможность отснять его со всех сторон - нечасто выпадает такая удача.