Городская электричка: Нострадамус Федоров и конец мечты
Предыдущие заметки читать тут
На одной из велопрогулок, еще майских мы заехали на ст. "Омск-Восточный". Меня интересовало - построили ли РЖД вторую дополнительную платформу, необходимость которой была предсказана и обоснована http://omchanin.livejournal.com/699273.html.
С удовлетворением я отметил, что платформу №2 построили. Вот она
Вот первая
Сам проект, однако, тихо умер. Формальная причина - отсутствие средств на компенсацию разницы между тарифом и стоимостью проезда. Цена вопроса 15 млн руб. Реальная причина, как я считаю, это просто оказалось не нужным ни городу, ни области. При этом крайней стороной оказалась ОАО РЖД, которое свои обязательства-то как раз выполнило.
На одной из велопрогулок, еще майских мы заехали на ст. "Омск-Восточный". Меня интересовало - построили ли РЖД вторую дополнительную платформу, необходимость которой была предсказана и обоснована http://omchanin.livejournal.com/699273.html.
С удовлетворением я отметил, что платформу №2 построили. Вот она
Вот первая
Сам проект, однако, тихо умер. Формальная причина - отсутствие средств на компенсацию разницы между тарифом и стоимостью проезда. Цена вопроса 15 млн руб. Реальная причина, как я считаю, это просто оказалось не нужным ни городу, ни области. При этом крайней стороной оказалась ОАО РЖД, которое свои обязательства-то как раз выполнило.