Кладбище Атлантики
В Атлантическом океане есть два места которые именуют "Кладбищем Атлантики" (Graveyard of the Atlantic).
Первое расположено в районе острова Сэйбл, который "окруженный" местами сотен кораблекрушений, находится к 160 км от побережья полуострова Новая Шотландия. Опасное место. Благодаря своим движущимся песчаным банкам и столкновению двух атлантических течений (холодного Лабрадорского и теплого Гольфстрима) остров Сэйбл является очень сложным местом в плане навигации. Большое количество судов там нашло свою гибель - фиксация кораблекрушений по записям позволяет определить, что с начала 17 века в этом районе и в районе мыса Кэйп-Код было 475 случаев гибели судов. Существует даже фантастическая теория, что остров Сэйбл, который движется благодаря течениям на 200 метров в год, является живым организмом из кремния, а не островом.
Остров Сэйбл
Источник фото: http://www.kulturologia.ru/blogs/090814/21035/
Вторым "кладбищем Атлантике" называют место, расположенное южнее печально известного острова. Это воды в районе мыса Гаттерас, находящемся на одноименном острове Внешних отмелей Северной Каролины. Это крайняя юго-восточная точка Северной Америки по оси северо-восток - юго-запад. Напротив мыса Гаттерас сталкиваются два океанских течения: холодное Лабрадорское течение, направляющееся на юг и тёплое Флоридское течение (Гольфстрим), направляющееся на север. Столкновение этих течений вызывает бурные завихрения и приводит к мелям из наносного песка. Это - очень известная точка на восточном побережье. Мыс Хаттерас был смертельной ловушкой для моряков в течение прошлых столетий. Это протяжение берега является "родиной" больше чем тысячи кораблекрушений с 1526 года, когда стали вести записи о них. На острове существует музей Кладбища Атлантики (The Graveyard of the Atlantic Museum)
Вид из космоса на остров и мыс Гаттерас
Источник фото: https://ru.wikipedia.org/wiki/Хаттерас_(мыс)
Но свою вторую печальную славу мыс Гаттерас обрел в первой половине 20 века во времена Мировых войн. Немецкие подводные лодки уже в годы Первой Мировой войны начали находить жертвы в том районе, после вступления США в войну на стороне Антанты
Снимок пожара на американском танкере "O. B. Jennings" торпедированного немецкой подлодкой "U140" немецкого подводного аса Вальдемара Копхамеля. Танкер тоннажем в 10.289 брт был потоплен ей 4 августа 1918 года в ста милях от побережья Вирджинии. Он входит в список из 103 судов и кораблей тоннажем более 10.000 тонн, потопленных немецкими подлодками в Первую Мировую войну.
источник фото: http://uboat.net/wwi/ships_hit/4508.html
А во время Второй Мировой войны район мыса Гаттерас стал излюбленным местом охоты немецких подводников на одиночные торговые суда и танкеры, проходившие мимо Гаттераса во время перехода из Флориды в Ньюй-Йорк. Там происходило настоящее "избиение младенцев"
Обратите внимание на карту
Этот район Атлантики между мысами Лукаут и Гаттерас получил в то время два прозвища, которые отчеливо дают понять, что творилось там. Его называли "Торпедным Переулком" (Torpedo Alley) или "Торпедным Перекрестком" (Torpedo Junction). Как сказал человек-легенда американского торгового флота Джордж Даффи о том времени:
"Будучи в море в те дни (первое полугодие 1942 года - В.Н.) , я знаю что:
Флот Соединенных Штатов не имел -
План А - Как сопровождать торговые суда и защищать их от атак немецких подлодок.
План B - Как потопить подлодку, после того, как она потопила одного из ваших протеже". (с)
Танкер "Дикси Эрроу" торпедированный U71 26 марта 1942 у мыса Гаттерас
Источник фото: https://en.wikipedia.org/wiki/Second_Happy_Time
Одним из любопытным фактов этого времени было то, что англичане отплатили американцам добром на добро. Многим известен тот факт, что в 1940 году, когда Англия находилась в критическом положении из-за больших потерь в эскортных кораблях, США предоставили им 50 эсминцев. Но не многие знают, что в тот момент. когда американцы находились в беспомощном положении в начале 1942 года, будучи не способными защитить свое судоходство, Черчилль прислал им на выручку 24 британских траулера ПЛО, экипажи которых имели опыт в борьбе с немецкими субмаринами. (Те кто читал мемуары Дениса Райнера "Эскорты. Битва за Атлантику помнят его описание службы на этих кораблях). Маленькие кораблики не смогли полностью выручить американцев из беды, но как могли осложняли жизнь немецким субмаринам, охраняя судоходство. Не все из них вернулись обратно. Так к примеру, 11 мая 1942 года HMT "Befordshire"* был торпедирован в районе "Торпедного Перекрестка" немецкой подлодкой "U558". Выживших не было. Четыре тела были выброшены на берег и затем захоронены на британском кладбище на острове Оракок. На том месте была установлена мемориальная доска
источник фото: https://en.wikipedia.org/wiki/Torpedo_Alley
* Любопытно, что траулеры в британском флоте именовались, как HMT (His Majesty's Trawler или Траулер Его Величества)
"Парни с Тральщиков"
"Нам салагам гироскоп не положен
И что касается нашего дыма, что ж трахните меня в...!
Мы только изрыгаем его до облаков, когда мы делаем наши одиннадцать узлов,
охраняя в пути конвои QP и PQ.
Мы имеем пушки от которых мало проку против Гуннов,
И бесполезные снаряды,
когда нас посылают с эсминцами, чья работа докучает нам,
Поскольку мы помогаем сопровождать QP или PQ."
"Избиение младенцев" закончилось в мае 1942, когда американский флот ввел систему конвоев от Флориды до Нью-Йорка. Жар подводной войны постепенно оттянулся на юг к Флориде и Карибскому морю.В течении первого полугодия 1942 года немецкими подлодками у восточного побережья США было потоплено 397 судов. Жертвами немецких торпед стали около 5000 торговых моряков и пассажиров судов. Когда-то суда погибшие в 1942 году у мыса Гаттерас стали героями моей статьи (см. ссылку). Воистину мыс Гаттерас одно из самых страшных мест в морской истории - настоящее кладбище кораблей в Атлантике, да и не только кораблей. Душ там отошло к Богу немало.
Как обычно над разбором корпел Владимир Нагирняк
Первое расположено в районе острова Сэйбл, который "окруженный" местами сотен кораблекрушений, находится к 160 км от побережья полуострова Новая Шотландия. Опасное место. Благодаря своим движущимся песчаным банкам и столкновению двух атлантических течений (холодного Лабрадорского и теплого Гольфстрима) остров Сэйбл является очень сложным местом в плане навигации. Большое количество судов там нашло свою гибель - фиксация кораблекрушений по записям позволяет определить, что с начала 17 века в этом районе и в районе мыса Кэйп-Код было 475 случаев гибели судов. Существует даже фантастическая теория, что остров Сэйбл, который движется благодаря течениям на 200 метров в год, является живым организмом из кремния, а не островом.
Остров Сэйбл
Источник фото: http://www.kulturologia.ru/blogs/090814/21035/
Вторым "кладбищем Атлантике" называют место, расположенное южнее печально известного острова. Это воды в районе мыса Гаттерас, находящемся на одноименном острове Внешних отмелей Северной Каролины. Это крайняя юго-восточная точка Северной Америки по оси северо-восток - юго-запад. Напротив мыса Гаттерас сталкиваются два океанских течения: холодное Лабрадорское течение, направляющееся на юг и тёплое Флоридское течение (Гольфстрим), направляющееся на север. Столкновение этих течений вызывает бурные завихрения и приводит к мелям из наносного песка. Это - очень известная точка на восточном побережье. Мыс Хаттерас был смертельной ловушкой для моряков в течение прошлых столетий. Это протяжение берега является "родиной" больше чем тысячи кораблекрушений с 1526 года, когда стали вести записи о них. На острове существует музей Кладбища Атлантики (The Graveyard of the Atlantic Museum)
Вид из космоса на остров и мыс Гаттерас
Источник фото: https://ru.wikipedia.org/wiki/Хаттерас_(мыс)
Но свою вторую печальную славу мыс Гаттерас обрел в первой половине 20 века во времена Мировых войн. Немецкие подводные лодки уже в годы Первой Мировой войны начали находить жертвы в том районе, после вступления США в войну на стороне Антанты
Снимок пожара на американском танкере "O. B. Jennings" торпедированного немецкой подлодкой "U140" немецкого подводного аса Вальдемара Копхамеля. Танкер тоннажем в 10.289 брт был потоплен ей 4 августа 1918 года в ста милях от побережья Вирджинии. Он входит в список из 103 судов и кораблей тоннажем более 10.000 тонн, потопленных немецкими подлодками в Первую Мировую войну.
источник фото: http://uboat.net/wwi/ships_hit/4508.html
А во время Второй Мировой войны район мыса Гаттерас стал излюбленным местом охоты немецких подводников на одиночные торговые суда и танкеры, проходившие мимо Гаттераса во время перехода из Флориды в Ньюй-Йорк. Там происходило настоящее "избиение младенцев"
Обратите внимание на карту
Этот район Атлантики между мысами Лукаут и Гаттерас получил в то время два прозвища, которые отчеливо дают понять, что творилось там. Его называли "Торпедным Переулком" (Torpedo Alley) или "Торпедным Перекрестком" (Torpedo Junction). Как сказал человек-легенда американского торгового флота Джордж Даффи о том времени:
"Будучи в море в те дни (первое полугодие 1942 года - В.Н.) , я знаю что:
Флот Соединенных Штатов не имел -
План А - Как сопровождать торговые суда и защищать их от атак немецких подлодок.
План B - Как потопить подлодку, после того, как она потопила одного из ваших протеже". (с)
Танкер "Дикси Эрроу" торпедированный U71 26 марта 1942 у мыса Гаттерас
Источник фото: https://en.wikipedia.org/wiki/Second_Happy_Time
Одним из любопытным фактов этого времени было то, что англичане отплатили американцам добром на добро. Многим известен тот факт, что в 1940 году, когда Англия находилась в критическом положении из-за больших потерь в эскортных кораблях, США предоставили им 50 эсминцев. Но не многие знают, что в тот момент. когда американцы находились в беспомощном положении в начале 1942 года, будучи не способными защитить свое судоходство, Черчилль прислал им на выручку 24 британских траулера ПЛО, экипажи которых имели опыт в борьбе с немецкими субмаринами. (Те кто читал мемуары Дениса Райнера "Эскорты. Битва за Атлантику помнят его описание службы на этих кораблях). Маленькие кораблики не смогли полностью выручить американцев из беды, но как могли осложняли жизнь немецким субмаринам, охраняя судоходство. Не все из них вернулись обратно. Так к примеру, 11 мая 1942 года HMT "Befordshire"* был торпедирован в районе "Торпедного Перекрестка" немецкой подлодкой "U558". Выживших не было. Четыре тела были выброшены на берег и затем захоронены на британском кладбище на острове Оракок. На том месте была установлена мемориальная доска
источник фото: https://en.wikipedia.org/wiki/Torpedo_Alley
* Любопытно, что траулеры в британском флоте именовались, как HMT (His Majesty's Trawler или Траулер Его Величества)
"Парни с Тральщиков"
"Нам салагам гироскоп не положен
И что касается нашего дыма, что ж трахните меня в...!
Мы только изрыгаем его до облаков, когда мы делаем наши одиннадцать узлов,
охраняя в пути конвои QP и PQ.
Мы имеем пушки от которых мало проку против Гуннов,
И бесполезные снаряды,
когда нас посылают с эсминцами, чья работа докучает нам,
Поскольку мы помогаем сопровождать QP или PQ."
"Избиение младенцев" закончилось в мае 1942, когда американский флот ввел систему конвоев от Флориды до Нью-Йорка. Жар подводной войны постепенно оттянулся на юг к Флориде и Карибскому морю.В течении первого полугодия 1942 года немецкими подлодками у восточного побережья США было потоплено 397 судов. Жертвами немецких торпед стали около 5000 торговых моряков и пассажиров судов. Когда-то суда погибшие в 1942 году у мыса Гаттерас стали героями моей статьи (см. ссылку). Воистину мыс Гаттерас одно из самых страшных мест в морской истории - настоящее кладбище кораблей в Атлантике, да и не только кораблей. Душ там отошло к Богу немало.
Как обычно над разбором корпел Владимир Нагирняк