Папуасские приключения. Долгая дорога домой, и как мы случайно по Бахрейну прогулялись.
Вот и закончилось наше большое папуасское приключение весны 2024 года.
Три недели, два восхождения на Гилуве и один на пик Вильгельма, 24 счастливых участника наших приключений (не считая двух гидов и одной Маши).
Пора было выдвигаться в сторону дома.
Выдвигались все, кстати, кроме Маши. Она ещё оставалась по рабочим делам.
Мы же все сели в железнокрылую птицу папуасских авиалиний и полетели в сторону дома.
Своевременный прилёт железной птицы был первой удачей в начале долгого пути.
Ибо у первой нашей группы сложилось всё не так хорошо. У некоторых самолёт из Маунт Хагена перенесли на такое удалённое время, что, даже имея билеты с запасом на пересадку, они не попали на свои международные рейсы из Порта Морсби. А так как авиакомпании осуществляют полёты в этот удалённыё уголок планеты не каждый день, то в итоге они подзависли в столице Папуа-Новая Гвинея на пару дней.
Там, конечно, тоже есть чем заняться. И это хорошо. Но не тогда, когда у тебя немного другие планы.
В общем, мы были рады, что наш самолёт вылетел вовремя.
1.
Как я уже рассказывала в самом начале повествования о поездке в Папуа Новую Гвинею, путь туда неблизок. Это можно понять и без моих рассказов. Достаточно на карту посмотреть.
Со мной не согласятся жители Австралии. Но сколько их там этих жителей.
Всем же остальным, желающим посетить эту чудную страну (ударение можно ставить и на первую, и на вторую у - оба смысла имеют право на существование), придётся преодолеть немаленькое расстояние и сменить не один самолёт.
Ну, а нам с Борей такие билеты взяли, что путь стал особенно изысканно длинен.
Маунт Хагген - Порт Морсби - Манила - Бахрейн - Москва.
Разобьём моё немного затянувшееся объяснение про перелёты картинкой, проплывающих под крылом самолёта папуасских пейзажей, и продолжим.
2.
В кратком изложении точек пересадок путь не выглядит очень уж долгим и ужасающим. Но дьявол, как мы знаем, кроется в деталях.
А детали были таковы (и, возможно, вы это ещё помните, я рассказывала), что по пути туда мы в Бахрейне у нас был целый вечер и ночь. Заботясь о том, чтобы мы как следует отдохнули перед поездкой, нам забронировали отель прямо в чистой зоне аэропорта, и мы смогли отлично выспаться.
И ещё сутки мы провели в Маниле. Благодаря чему успели осмотреть центр города, покататься на местной маршрутке, переделанной из старых красивых машин и даже немного пошопиться, обнаружив в торговом центре, как оказалось, любимый нами обоими Uniclo.
Благодаря этим чудесным перебивкам, путь получился не сильно утомительный. Но долгий. Три дня.
Ещё один пейзаж из-под крыла самолёта. И на этом мы окончательно прощаемся с Папуасией.
3.
Обратный путь у нас проходил по той же схеме. Отличие было только в том, что в Маниле мы проводили ночь. Так что на этот раз остались без прогулок и шоппинга. Переночевали в отеле у аэропорта и дальше полетели.
В Бахрейне на этот раз у нас было только 8 часов. Переходящий в ночь вечер с вылетом очень ранним утром.
И уж не помню почему (может потому что 8 часов выглядело не так глобально, как предыдущие 12), но на этот раз нам в Бахрейне ничего не бронировали. И мы обсуждали, как проведём это время в аэропорту - там чудесная игровая зона и батут...
На всякий случай мы решили уточнить, не дадут ли нам талоны на еду. В прошлый раз мы воспользовались этим и получили талоны на два приёма пищи каждый. Так что кроме того, что мы ночевали прям в аэропорту и могли в тапочках выходить в зону вылета, мы могли там ещё и перекусить бесплатно.
С стыковкой в 8 часов мы особо ни на что не рассчитывали. Но почему бы не узнать.
Оказалось, что бахрейнские авиалинии настолько милы, что при стыковке в 8 часов готовы предоставить не только еду, но ещё отель.
В отличие от тех же Катарских авиалиний, которые тоже при длительной стыковке предоставляют отель, но этим надо озаботиться заранее, написав заявку и получив ваучер - я так в конце лета в Перу через Доху летала), Бахрейнские авиалинии всё делают за вас.
Вам остаётся только придти на стойку транзита и получить всё это.
Так что если случайно будете лететь Бахрейнскими авиалиниями с долгой стыковкой в Бахрейне, не поленитесь узнать, чем авиакомпания готова вас порадовать.
Но есть нюанс. Отель находится в городе. Авиакомпания отвозит вас в отель, потом возвращает в аэропорт. И на отдых в этом отеле остаётся совсем ничего.
Мы решили, что ничего не потеряем, если согласимся на это заманчивое предложение. Всё лучше, чем в аэропорту сидеть.
К тому же отличный повод поставить ещё одну галочку в списке стран, отметив Бахрейн, как посещённый.
На этом месте настоящие путешественники скажут "фуууу" и разочаруются во мне окончательно. Потому что они-то думают, что я путешествую, а я галочки ставлю.
Нет и ещё раз нет, возражу я им.
Я никогда специально не стремлюсь хотя бы краешком зацепить страну, чтобы добавить ещё один пункт в списке посещённых. Но если такое посещение идёт само в руки, то чего уж отказываться.
А раз вышла, по городу погуляла, то как не отметить страну, как посещённую.
Так в мой список добавился Бахрейн. Хотя оставим сноску, что это было как бы посещение страны.
Нас отвезли куда-то в город, достаточно далеко от аэропорта.
Заселившись в отель мы решили, что раз уж оказались в новом для нас городе, то надо хотя бы прогуляться. Например, до моря.
К этому времени уже стемнело. На улицах не было никого.
Впрочем, это не сильно нас смущало.
Бахрейн выглядел так как я представляла - микст из светящихся многоэтажек.
4.
И тут же - какие-то пустыри.
5.
И совершенно не приспособлен для пеших прогулок.
Оно понятно, большую часть времени там такая жарища, что психов гулять найдётся немного. Все передвигаются на транспорте.
Но, блин, для тех отдельных психов можно не втыкать посередине тротуара рекламные щиты?
6.
На этой фотографии Боря как раз демонстрирует печаль по поводу такого неуважения к пешеходам (а не делает то, что кто-то мог подумать).
В общем, от посещения Бахрейна у меня осталась... галочка, что я там в принципе была.
7.
И несколько картинок на память.
8.
Мы вернулись в отель. Я проспала несколько оставшихся часов, Боря умудрился ещё и в бассейне поплавать.
Ночью, переходящей в утро на с отвезли в аэропорт (где мы на выданные талончики успели позавтракать).
На этом наше папуасское путешествие, а с ним и рассказы про Папуа Новую Гвинею закончились.
И теперь для самых терпеливых у меня небольшой опрос.
В своих многочисленных поездках я совершенно утратила хронологическую последовательность рассказа про них. Поэтому уже не важно, рассказывать сначала о том, где я была осенью, вернувшись потом опять в лето. Или начать с летних поездок.
Так вот. Про что вам хотелось бы прочитать сначала.
1. Килиманджаро (не думаю, что после моих многочисленных рассказов и одиннадцати Килиманджар в прошлом году, будут желающие, но вдруг).
Почти сразу после поездки в Папуа, в начале июня, мы опять с Борей (случайное совпадение) полетели на Килиманджаро. Шли по маршруту с домиками, про который я почти или вообще здесь не писала. На Кили бушевали небывалые ветра и вообще было весело.
2. Перу.
В июле я работала с группой в Перу. Для меня это была поездка в новые места (что случается очень редко). Технически я однажды была в Перу - провела день на стыковке в Лиме. Но только теперь добралась до полноценного путешествия.
Были окрестности Куско, Куско, Мачу Пикчу, Священная долина, воздушный отель, Радужные горы, очень красивый трёхдневный треккинг и восхождение на пик Мария (который растаял, но это отдельная история), Арекипа, ущелье с кондорами и восхождение на вулкан Чачани.
В общем, огонь путешествие.
3. Каппадокия.
В Каппадокии я была только что. Это было два дня чудесных прогулок в рамках подготовки к забегу. Про забег я уже написала. И пока ещё свежи эмоции, думаю, не приступить ли к рассказу про прогулки. Тем более, что там материала-то на два-три рассказа. И можно быстренько с этим закончить, перед тем как приступать к бесконечной саге про Перу.
4. Куба.
Я же ещё была на Кубе. Удачно сложилось, что в Боливию удобнее всего оказалось лететь через неё. Поэтому на пути в Боливию я провела сутки, гуляя по Гаване. А на обратном пути из Боливии домой я сделала остановку на 5 дней. И это были пять незабываемых дней в компании моего проводника Макарио, открывшего мне эту страну самым чудесным образом.
Кроме этого в период с июня по конец октября вместились трёхдневный круиз по Волге Ярославль - Мышкин - Углич - Тутаев - Ярославль. Не помню уже, писала я про него или нет.
Была поездка в Марокко - но про подобную поездку я пару лет назад подробно писала, так что пока она в аутсайдерах на написание.
Была ещё одна поездка на Килиманджаро. Но вряд ли кому-то интересно читать про восхождение по маршруту, по которому я за прошлый год десять раз ходила и уже неоднократно писала.
Была поездка в Боливию. Но про Боливию я тоже здесь немало писала. Поэтому пока подождёт.
И совершенно гигантским пластом лежат неразобранные фотографии из Якутии. Двадцать пять мартовских дней ждут своего описания.
Три недели, два восхождения на Гилуве и один на пик Вильгельма, 24 счастливых участника наших приключений (не считая двух гидов и одной Маши).
Пора было выдвигаться в сторону дома.
Выдвигались все, кстати, кроме Маши. Она ещё оставалась по рабочим делам.
Мы же все сели в железнокрылую птицу папуасских авиалиний и полетели в сторону дома.
Своевременный прилёт железной птицы был первой удачей в начале долгого пути.
Ибо у первой нашей группы сложилось всё не так хорошо. У некоторых самолёт из Маунт Хагена перенесли на такое удалённое время, что, даже имея билеты с запасом на пересадку, они не попали на свои международные рейсы из Порта Морсби. А так как авиакомпании осуществляют полёты в этот удалённыё уголок планеты не каждый день, то в итоге они подзависли в столице Папуа-Новая Гвинея на пару дней.
Там, конечно, тоже есть чем заняться. И это хорошо. Но не тогда, когда у тебя немного другие планы.
В общем, мы были рады, что наш самолёт вылетел вовремя.
1.
Как я уже рассказывала в самом начале повествования о поездке в Папуа Новую Гвинею, путь туда неблизок. Это можно понять и без моих рассказов. Достаточно на карту посмотреть.
Со мной не согласятся жители Австралии. Но сколько их там этих жителей.
Всем же остальным, желающим посетить эту чудную страну (ударение можно ставить и на первую, и на вторую у - оба смысла имеют право на существование), придётся преодолеть немаленькое расстояние и сменить не один самолёт.
Ну, а нам с Борей такие билеты взяли, что путь стал особенно изысканно длинен.
Маунт Хагген - Порт Морсби - Манила - Бахрейн - Москва.
Разобьём моё немного затянувшееся объяснение про перелёты картинкой, проплывающих под крылом самолёта папуасских пейзажей, и продолжим.
2.
В кратком изложении точек пересадок путь не выглядит очень уж долгим и ужасающим. Но дьявол, как мы знаем, кроется в деталях.
А детали были таковы (и, возможно, вы это ещё помните, я рассказывала), что по пути туда мы в Бахрейне у нас был целый вечер и ночь. Заботясь о том, чтобы мы как следует отдохнули перед поездкой, нам забронировали отель прямо в чистой зоне аэропорта, и мы смогли отлично выспаться.
И ещё сутки мы провели в Маниле. Благодаря чему успели осмотреть центр города, покататься на местной маршрутке, переделанной из старых красивых машин и даже немного пошопиться, обнаружив в торговом центре, как оказалось, любимый нами обоими Uniclo.
Благодаря этим чудесным перебивкам, путь получился не сильно утомительный. Но долгий. Три дня.
Ещё один пейзаж из-под крыла самолёта. И на этом мы окончательно прощаемся с Папуасией.
3.
Обратный путь у нас проходил по той же схеме. Отличие было только в том, что в Маниле мы проводили ночь. Так что на этот раз остались без прогулок и шоппинга. Переночевали в отеле у аэропорта и дальше полетели.
В Бахрейне на этот раз у нас было только 8 часов. Переходящий в ночь вечер с вылетом очень ранним утром.
И уж не помню почему (может потому что 8 часов выглядело не так глобально, как предыдущие 12), но на этот раз нам в Бахрейне ничего не бронировали. И мы обсуждали, как проведём это время в аэропорту - там чудесная игровая зона и батут...
На всякий случай мы решили уточнить, не дадут ли нам талоны на еду. В прошлый раз мы воспользовались этим и получили талоны на два приёма пищи каждый. Так что кроме того, что мы ночевали прям в аэропорту и могли в тапочках выходить в зону вылета, мы могли там ещё и перекусить бесплатно.
С стыковкой в 8 часов мы особо ни на что не рассчитывали. Но почему бы не узнать.
Оказалось, что бахрейнские авиалинии настолько милы, что при стыковке в 8 часов готовы предоставить не только еду, но ещё отель.
В отличие от тех же Катарских авиалиний, которые тоже при длительной стыковке предоставляют отель, но этим надо озаботиться заранее, написав заявку и получив ваучер - я так в конце лета в Перу через Доху летала), Бахрейнские авиалинии всё делают за вас.
Вам остаётся только придти на стойку транзита и получить всё это.
Так что если случайно будете лететь Бахрейнскими авиалиниями с долгой стыковкой в Бахрейне, не поленитесь узнать, чем авиакомпания готова вас порадовать.
Но есть нюанс. Отель находится в городе. Авиакомпания отвозит вас в отель, потом возвращает в аэропорт. И на отдых в этом отеле остаётся совсем ничего.
Мы решили, что ничего не потеряем, если согласимся на это заманчивое предложение. Всё лучше, чем в аэропорту сидеть.
К тому же отличный повод поставить ещё одну галочку в списке стран, отметив Бахрейн, как посещённый.
На этом месте настоящие путешественники скажут "фуууу" и разочаруются во мне окончательно. Потому что они-то думают, что я путешествую, а я галочки ставлю.
Нет и ещё раз нет, возражу я им.
Я никогда специально не стремлюсь хотя бы краешком зацепить страну, чтобы добавить ещё один пункт в списке посещённых. Но если такое посещение идёт само в руки, то чего уж отказываться.
А раз вышла, по городу погуляла, то как не отметить страну, как посещённую.
Так в мой список добавился Бахрейн. Хотя оставим сноску, что это было как бы посещение страны.
Нас отвезли куда-то в город, достаточно далеко от аэропорта.
Заселившись в отель мы решили, что раз уж оказались в новом для нас городе, то надо хотя бы прогуляться. Например, до моря.
К этому времени уже стемнело. На улицах не было никого.
Впрочем, это не сильно нас смущало.
Бахрейн выглядел так как я представляла - микст из светящихся многоэтажек.
4.
И тут же - какие-то пустыри.
5.
И совершенно не приспособлен для пеших прогулок.
Оно понятно, большую часть времени там такая жарища, что психов гулять найдётся немного. Все передвигаются на транспорте.
Но, блин, для тех отдельных психов можно не втыкать посередине тротуара рекламные щиты?
6.
На этой фотографии Боря как раз демонстрирует печаль по поводу такого неуважения к пешеходам (а не делает то, что кто-то мог подумать).
В общем, от посещения Бахрейна у меня осталась... галочка, что я там в принципе была.
7.
И несколько картинок на память.
8.
Мы вернулись в отель. Я проспала несколько оставшихся часов, Боря умудрился ещё и в бассейне поплавать.
Ночью, переходящей в утро на с отвезли в аэропорт (где мы на выданные талончики успели позавтракать).
На этом наше папуасское путешествие, а с ним и рассказы про Папуа Новую Гвинею закончились.
И теперь для самых терпеливых у меня небольшой опрос.
В своих многочисленных поездках я совершенно утратила хронологическую последовательность рассказа про них. Поэтому уже не важно, рассказывать сначала о том, где я была осенью, вернувшись потом опять в лето. Или начать с летних поездок.
Так вот. Про что вам хотелось бы прочитать сначала.
1. Килиманджаро (не думаю, что после моих многочисленных рассказов и одиннадцати Килиманджар в прошлом году, будут желающие, но вдруг).
Почти сразу после поездки в Папуа, в начале июня, мы опять с Борей (случайное совпадение) полетели на Килиманджаро. Шли по маршруту с домиками, про который я почти или вообще здесь не писала. На Кили бушевали небывалые ветра и вообще было весело.
2. Перу.
В июле я работала с группой в Перу. Для меня это была поездка в новые места (что случается очень редко). Технически я однажды была в Перу - провела день на стыковке в Лиме. Но только теперь добралась до полноценного путешествия.
Были окрестности Куско, Куско, Мачу Пикчу, Священная долина, воздушный отель, Радужные горы, очень красивый трёхдневный треккинг и восхождение на пик Мария (который растаял, но это отдельная история), Арекипа, ущелье с кондорами и восхождение на вулкан Чачани.
В общем, огонь путешествие.
3. Каппадокия.
В Каппадокии я была только что. Это было два дня чудесных прогулок в рамках подготовки к забегу. Про забег я уже написала. И пока ещё свежи эмоции, думаю, не приступить ли к рассказу про прогулки. Тем более, что там материала-то на два-три рассказа. И можно быстренько с этим закончить, перед тем как приступать к бесконечной саге про Перу.
4. Куба.
Я же ещё была на Кубе. Удачно сложилось, что в Боливию удобнее всего оказалось лететь через неё. Поэтому на пути в Боливию я провела сутки, гуляя по Гаване. А на обратном пути из Боливии домой я сделала остановку на 5 дней. И это были пять незабываемых дней в компании моего проводника Макарио, открывшего мне эту страну самым чудесным образом.
Кроме этого в период с июня по конец октября вместились трёхдневный круиз по Волге Ярославль - Мышкин - Углич - Тутаев - Ярославль. Не помню уже, писала я про него или нет.
Была поездка в Марокко - но про подобную поездку я пару лет назад подробно писала, так что пока она в аутсайдерах на написание.
Была ещё одна поездка на Килиманджаро. Но вряд ли кому-то интересно читать про восхождение по маршруту, по которому я за прошлый год десять раз ходила и уже неоднократно писала.
Была поездка в Боливию. Но про Боливию я тоже здесь немало писала. Поэтому пока подождёт.
И совершенно гигантским пластом лежат неразобранные фотографии из Якутии. Двадцать пять мартовских дней ждут своего описания.