Про Карьер
В дополнение ко вчерашнему посту несколько фотографий Ингулецкого карьера:
На переднем плане - взорванная порода
Буровой станок.
Те люди, которых видно на фотографии, - это "линейщики", электрики, которые занимаются в карьере линиями электропередач, в данном случае они восстанавливают старые или строят новые линии после взрыва.
Они же только чуть ближе. Электрик работает с вышки автокрана. Это потому, что опора бетонная. А в карьере есть много линий, на которых опоры деревянные. Тогда наверх взбираются с помощью "когтей". Это опасно, если опора прогнила внутри, а снаружи этого не видно. Бывали и смертельные случаи, когда деревянная опора падала, и электрик вместе с ней. Я ужасно нервничала, когда мой муж работал простым дежурным электриком, и ему тоже приходилось ремонтировать линии.
А напоследок, фото из старого семейного архива. Это было 2 года назад. Тут мой Пашка внутри экскаваторного ковша.
На переднем плане - взорванная порода
Буровой станок.
Те люди, которых видно на фотографии, - это "линейщики", электрики, которые занимаются в карьере линиями электропередач, в данном случае они восстанавливают старые или строят новые линии после взрыва.
Они же только чуть ближе. Электрик работает с вышки автокрана. Это потому, что опора бетонная. А в карьере есть много линий, на которых опоры деревянные. Тогда наверх взбираются с помощью "когтей". Это опасно, если опора прогнила внутри, а снаружи этого не видно. Бывали и смертельные случаи, когда деревянная опора падала, и электрик вместе с ней. Я ужасно нервничала, когда мой муж работал простым дежурным электриком, и ему тоже приходилось ремонтировать линии.
А напоследок, фото из старого семейного архива. Это было 2 года назад. Тут мой Пашка внутри экскаваторного ковша.