Не катайтесь без страховки - поучительный пример для предприятий
Здравствуйте, уважаемые!
У меня появился материал для еще одной баечки про работу, и сейчас я вам ее расскажу.
Года два назад мы начали работать с клиентом - крупной компанией, которая занимается демонтажом зданий и перевозками тяжелой техники. Они страхуют у нас экскаваторы, дробилки, разрушители и прочие страшные, но безумно дорогие машины. Водители у них аккуратные, судьба благосклонна - итог, ни одного обращения за два года. Страховая компания посчитала прибыль.
Подошли сроки продления договоров, да и новые грузовики на фирму докупили... Перед новым годом застраховали только ОСАГО, а счета на спецтехнику так и остались валяться неоплаченные. КАСКО на тягачи и прицепы не сделали, потому что "не до этого сейчас, да и директор денег не дает".
И тут фортуна повернулась к предприятию обратной стороной корпуса.
В воскресенье вечером тяжелый груженый МАЗ съезжал на базе с горы. На горе был лед, так как днем солнышко пригревало, а как стемнело - подморозило. Водитель не справился с управлением и въехал в чужой грузовик, стоящий внизу. С трудом вылез из покореженной машины и схватился за голову. Потом позвонил директору, и директор тоже схватился за голову - кабина восстановлению не подлежит, по минимальным прикидкам, замена обойдется более, чем в 500 000.
Вся эта веселая компания набирает меня и спрашивает, как это ДТП заявить по КАСКО. А я им говорю, что страховки на эту машину нет. - Как нет? - Так вы же сами отказались. - А почему мы отказались? - Сказали, что не до этого, сейчас, и что директор денег не дает. - Кто сказал? Так, стоп, а почему я денег не давал? - и все в таком духе.
Потом последовал аккуратный вопрос: "А нельзя ли это, задним числом его .. того - застраховать?" Разумеется нет, так как это - преступление, запрещенное Уголовным Кодексом. Да и страховые компании сейчас начеку: усложнили процедуру, чтобы у агентов не было возможности смошенничать.
Для справок: такса на страхование "задним числом" - 50% от суммы возмещения. То есть, если у них ремонта на 500 тысяч, то взятку пришлось бы дать не меньше 250. А нормальная страховка на год стоит 85 - чувствуете разницу?
Потом был вариант договориться с ГАИ и со вторым участником, что это он, как бы, виноват. Но, разумеется, он отказался.
Посчитав, во сколько обошлась такая беспечность, директор дал задание срочно проверить, на все ли машины есть страховка, и доделать то, чего нет. Три дня мы ковыряли документы и выяснили, что нет полисов на 3 трактора, 3 прицепа и 2 тягача.
Вчера мы подписали последний договор, все счета оплачены в день получения, без обычных задержек в две-три недели. И назначен сотрудник, ответственный за процесс страхования. И созданы папки, куда подшивают все полисы с приложениями. Эта фирма больше не экономит на страховках.
Грустно, что несмотря ни на что, каждому приходится учиться на своих ошибках, хотя статистика ДТП, пожаров, грабежей, аварий на производстве говорит сама за себя. Это может случиться с каждым, и как только ты расслабишься, обратная сторона корпуса фортуны предстанет во всей красе, к сожалению.
Управляйте рисками своей фирмы, и помните, что в итоге это выйдет дешевле.
«Я не знаю ни одной семьи, которая разорилась, уплачивая страховые взносы, но я знаю семьи, которые разорились, не делая этого». Уинстон Черчилль.
У меня появился материал для еще одной баечки про работу, и сейчас я вам ее расскажу.
Года два назад мы начали работать с клиентом - крупной компанией, которая занимается демонтажом зданий и перевозками тяжелой техники. Они страхуют у нас экскаваторы, дробилки, разрушители и прочие страшные, но безумно дорогие машины. Водители у них аккуратные, судьба благосклонна - итог, ни одного обращения за два года. Страховая компания посчитала прибыль.
Подошли сроки продления договоров, да и новые грузовики на фирму докупили... Перед новым годом застраховали только ОСАГО, а счета на спецтехнику так и остались валяться неоплаченные. КАСКО на тягачи и прицепы не сделали, потому что "не до этого сейчас, да и директор денег не дает".
И тут фортуна повернулась к предприятию обратной стороной корпуса.
В воскресенье вечером тяжелый груженый МАЗ съезжал на базе с горы. На горе был лед, так как днем солнышко пригревало, а как стемнело - подморозило. Водитель не справился с управлением и въехал в чужой грузовик, стоящий внизу. С трудом вылез из покореженной машины и схватился за голову. Потом позвонил директору, и директор тоже схватился за голову - кабина восстановлению не подлежит, по минимальным прикидкам, замена обойдется более, чем в 500 000.
Вся эта веселая компания набирает меня и спрашивает, как это ДТП заявить по КАСКО. А я им говорю, что страховки на эту машину нет. - Как нет? - Так вы же сами отказались. - А почему мы отказались? - Сказали, что не до этого, сейчас, и что директор денег не дает. - Кто сказал? Так, стоп, а почему я денег не давал? - и все в таком духе.
Потом последовал аккуратный вопрос: "А нельзя ли это, задним числом его .. того - застраховать?" Разумеется нет, так как это - преступление, запрещенное Уголовным Кодексом. Да и страховые компании сейчас начеку: усложнили процедуру, чтобы у агентов не было возможности смошенничать.
Для справок: такса на страхование "задним числом" - 50% от суммы возмещения. То есть, если у них ремонта на 500 тысяч, то взятку пришлось бы дать не меньше 250. А нормальная страховка на год стоит 85 - чувствуете разницу?
Потом был вариант договориться с ГАИ и со вторым участником, что это он, как бы, виноват. Но, разумеется, он отказался.
Посчитав, во сколько обошлась такая беспечность, директор дал задание срочно проверить, на все ли машины есть страховка, и доделать то, чего нет. Три дня мы ковыряли документы и выяснили, что нет полисов на 3 трактора, 3 прицепа и 2 тягача.
Вчера мы подписали последний договор, все счета оплачены в день получения, без обычных задержек в две-три недели. И назначен сотрудник, ответственный за процесс страхования. И созданы папки, куда подшивают все полисы с приложениями. Эта фирма больше не экономит на страховках.
Грустно, что несмотря ни на что, каждому приходится учиться на своих ошибках, хотя статистика ДТП, пожаров, грабежей, аварий на производстве говорит сама за себя. Это может случиться с каждым, и как только ты расслабишься, обратная сторона корпуса фортуны предстанет во всей красе, к сожалению.
Управляйте рисками своей фирмы, и помните, что в итоге это выйдет дешевле.
«Я не знаю ни одной семьи, которая разорилась, уплачивая страховые взносы, но я знаю семьи, которые разорились, не делая этого». Уинстон Черчилль.