Велопрогулки с маленькими детьми
Давно уже чешутся руки рассказать про наши велопрогулки, но не удивляйтесь, что этот пост мы пишем в конце сезона. Нам очень важно было провести "испытания" по полной программе, прежде чем делать какие либо выводы. Причем испытания проходили не только на ровном асфальте в московском парке, но и по бездорожью в деревне в Рязанской области. Мы просто поделимся своим опытом, интересными девайсами для велосипеда и какими-то идеями, которые могут оказаться полезными.
Велосипед
В первую очередь мы выбрали велосипед мне (у Лешки уже был). Осознанно не покупали его через интернет, а предпочли поехать в магазин и "пощупать попой" :))). Ориентировались в первую очередь на соотношение моего роста и размера рамы велосипеда. Мне подошла модель STELS Navigator 870 Disc (2014).
Так же важными критериями, по которым выбирался велосипед, были:
- дисковые тормоза (больший контроль над торможением + безопасность, но, к сожалению, приличная прибавка в цене)
- широкий протектор (лучший зацеп на бездорожье, особенно в сырую погоду),
- возможность установки детского велокресла (прощай задний подвес)
- и, собственно, удобство посадки (подбирается индивидуально)
- и мое личное пожелание, чтобы он был оранжевенький ^_^
Детское велокресло
Во-первых, нужно иметь ввиду, что детское велокресло не рекомендуется детям до полутора лет, пока у них еще слабый позвоночник. Как вариант, для более раннего возраста существуют велотрейлеры. Однако следует учесть, что данные о минимальном возрасте ребенка для прогулок в велотрейлере разнятся, поэтому подключайте здравый смысл. Мы сами такую штуку еще не использовали, по крайней мере пока ;)
По возможности установки велокресел на велосипеды их можно разделить на две большие группы. Тех, которые устанавливаются на раму между рулем и сиденьем и тех, которые крепятся на подсидельную трубу (позади велосипедиста, см первое фото). Первый вариант мы отмели сразу, ибо эти сиденья рассчитаны на меньший вес ребенка и к тому же жутко неудобны для родителя, ибо при езде приходится раздвигать коленки в разные стороны.
Велокресел второго типа великое множество, различаются они возможностью наклона спинки, регулировки по высоте подножек, системой крепления ремней, цветом и внешним видом. Мы остановили свой выбор на кресле фирмы Bellelli Pepe Clamp, предназначенное для перевозки детей до 7 лет (максимальный вес ребенка 22 кг.). Спинка у нашего кресла не регулируется, высота подножек изменяется по высоте (но мы сразу поставили почти самое низкое положение, рост у Оливки не маленький). Помимо основных ремней безопасности, на подножках есть ремни для закрепления ножек ребенка. В конструкции кресла предусмотрены специальные перегородки между ножками и колесом велосипеда, которые исключают попадание ножек ребенка в колесо. Правда следует учесть, что эти перегородки довольно быстро стирают краску на раме велосипеда, особенно при езде по пересеченной местности.
Само кресло пластиковое, крепится двумя металлическими упругими прутами в специальное крепление на раме велосипеда. В комплекте кресла идет одно крепление. При необходимости второе можно приобрести отдельно, что мы и сделали, чтобы иметь возможность быстро перекидывать велокресло с одного велосипеда на другой. Несмотря на то, что конструкция на первый взгляд довольно хлипкая, она с блеском прошла испытания. Оригинальная система подвеса отлично амортизирует неровности дороги и ребенок не чувствует дискомфорта при езде.
Отдельно хочу написать про треш. В деревне я несколько раз падала с Оливкой в велокресле на разбитой лесной дороге по пути к озеру. После дождей и бестолковых джипперов дорога местами выглядела вот так:
Благодаря широким бортикам, Оливка при падении оставалась в кресле как в скафандре, руки и ноги у нее не выходили за пределы кресла, соответственно не принимали участия в контакте с землей :) Страдала только мама и ее обувь )))
Но, ради справедливости, стоит заметить, что у кресел первого типа есть преимущество в том, что ребенок видит перед собой дорогу и может поучаствовать в процессе управления велосипедом. И это преимущество мы попытались несколько нивелировать, о чем будет написано ниже...
И да, не забывайте про шлем для ребенка! Мы брали самый обычный, для роликов, в Спортмастере, просто потому что не смогли найти подходящего размера в веломагазине (был пик сезона).
Дополнительные прибамбасы для велокресла
После пары первых поездок, когда Оливка упорно запихивала пальцы под попу папе (хихихи), папе надоело ездить стоя и он соорудил вот такой руль маленького штурмана. Руль делался из небольшого руля для велосипеда (можно найти в веломагазинах). Для начала Лешка укоротил его при помощи болгарки (при отсутствии оной можно обойтись ножовкой по металлу), обмотал его обмоткой для рулей типа "баран" (можно найти там же где и руль) и прикрепил к подсидельной трубе при помощи трех обычных хомутов для водопроводных труб.
Со стороны Оливки хомуты закрываются светоотражателем.
В качестве развлекательного, прохожихпугательного и общеувеселительного элемента Оливке был приобретен звоночек в виде ее любимого обитателя морских глубин - акулы :)))
Игрушки для взрослых =)
Велосипедная рама идеально подходит для навешивания всяких разных полезных и не очень штук ))
1. Сумки. Мы используем два типа сумок - одна моя, маленькая, "микроштаны" на раму. И вторая у Лешки - "сумка в треугольник" рамы. В мою спокойно влезают телефон, ключи, салфетки, очки, и всякие подобные мелочи. В Лешкину влезает велозамок (трос с замком), бутылка воды, куча инструментов, фрисби и теплая одежда для Оливки.
2. Сферические зеркала с габаритными огнями. Выполняют две функции - позволяют быстрее ориентироваться в пространстве и дополнительно обозначают велосипед в темное время суток. Не дешевый вариант (каждое порядка 500 рублей за штуку), но оно того стоит.
3. Устройство для пугания пешеходов :))) Другими словами - звоночек. Вещь первой необходимости, использовать заблаговременно!!! Ибо пешеходы имеют привычку прыгать в неизвестном направлении (чаще всего под колеса). Лучше чтобы они это делали заранее и осознанно.
4. Электрооборудование
Собственно, фара. Большинство современных фар имеют выключатель на самой фаре, что не очень удобно, поэтому нам пришлось вытащить переключатель и "наколхозить" его на руль. Фары бывают разные, есть работающие от встроенного аккумулятора, батареек или динамомашины (динамовтулки). Вещь, для покатушек в темное время суток или сумерках, необходимая. Главное не задирать ее высоко, чтобы не слепить встречных велосипедистов и пешеходов, а то мы уже всякого навидались :-/
Экшн-камера (аналог видеорегистратора). Это была Лешкина инициатива после внезапной встречи дрифтующей тонированной девятки на тротуаре. На фотографии ниже висит справа от рамы.
Стабилизатор напряжения от динамовтулки, для подзарядки телефона и прочих гаджетов. Абсолютный хэндмейд. На фотографии расположен слева, черная коробочка с переключателем.
ИТОГО:
Покатались мы по разным дорогам, на разные дистанции и в разную погоду. И всегда в компании с Оливкой. Идеальная, на наш взгляд, прогулка с ребенком (до 2,5 лет) по городу это маршрут протяженностью порядка 20 км, разбитый на две части. Мы делали так - ехали 10 км до какого-нибудь местечка с хорошей детской площадкой, где Оливка разминала ножки и общалась с другими детишками (мы в это время перекусывали сэндвичами и пили чай из термоса). А спустя минут 40 выдвигались обратно. Все велопрогулки занимали в общей сложности от двух до трех часов.
Однако мы не ограничивались только дорожками городских парков и набережных, а также во время отпуска активно катались по лесному бездорожью. В этом случае пробег был меньше, хотя нагрузка на велосипедистов была больше. Здесь же было замечено, что при езде по сильным ухабам, велокресло прогибалось и цепляло заднее колесо, поэтому мы рекомендуем вешать его как можно выше (оставлять бОльший зазор между ним и колесом). На бездорожье нам сильно облегчала жизнь широкая зубастая резина, которая препядствовала сносам и заносам по грязи и песку.
Также следует учесть, что велокресло с ребенком сильно смещает центр тяжести назад и сильно меняет динамику велосипеда при поворотах, торможении и прочих маневрах. Будьте готовы к тому, что ребенку иногда захочется попрыгать в велокресле. А если это еще будет происходить из стороны в сторону, то вас тоже будет ощутимо мотать :)
Не забывайте про яркую одежду со светоотражающими элементами, чтобы вы были более заметны на дороге для окружающих. Помните, вы объект повышенной опасности.
Удачных велопрогулок, хорошей погоды и ровных дорог :)
P.S. 7 сентября 2014 года в Москве состоится внеочередной осенний велопарад, информацию о котором можно почитать здесь: www.i-bike-msk.ru
Велосипед
В первую очередь мы выбрали велосипед мне (у Лешки уже был). Осознанно не покупали его через интернет, а предпочли поехать в магазин и "пощупать попой" :))). Ориентировались в первую очередь на соотношение моего роста и размера рамы велосипеда. Мне подошла модель STELS Navigator 870 Disc (2014).
Так же важными критериями, по которым выбирался велосипед, были:
- дисковые тормоза (больший контроль над торможением + безопасность, но, к сожалению, приличная прибавка в цене)
- широкий протектор (лучший зацеп на бездорожье, особенно в сырую погоду),
- возможность установки детского велокресла (прощай задний подвес)
- и, собственно, удобство посадки (подбирается индивидуально)
- и мое личное пожелание, чтобы он был оранжевенький ^_^
Детское велокресло
Во-первых, нужно иметь ввиду, что детское велокресло не рекомендуется детям до полутора лет, пока у них еще слабый позвоночник. Как вариант, для более раннего возраста существуют велотрейлеры. Однако следует учесть, что данные о минимальном возрасте ребенка для прогулок в велотрейлере разнятся, поэтому подключайте здравый смысл. Мы сами такую штуку еще не использовали, по крайней мере пока ;)
По возможности установки велокресел на велосипеды их можно разделить на две большие группы. Тех, которые устанавливаются на раму между рулем и сиденьем и тех, которые крепятся на подсидельную трубу (позади велосипедиста, см первое фото). Первый вариант мы отмели сразу, ибо эти сиденья рассчитаны на меньший вес ребенка и к тому же жутко неудобны для родителя, ибо при езде приходится раздвигать коленки в разные стороны.
Велокресел второго типа великое множество, различаются они возможностью наклона спинки, регулировки по высоте подножек, системой крепления ремней, цветом и внешним видом. Мы остановили свой выбор на кресле фирмы Bellelli Pepe Clamp, предназначенное для перевозки детей до 7 лет (максимальный вес ребенка 22 кг.). Спинка у нашего кресла не регулируется, высота подножек изменяется по высоте (но мы сразу поставили почти самое низкое положение, рост у Оливки не маленький). Помимо основных ремней безопасности, на подножках есть ремни для закрепления ножек ребенка. В конструкции кресла предусмотрены специальные перегородки между ножками и колесом велосипеда, которые исключают попадание ножек ребенка в колесо. Правда следует учесть, что эти перегородки довольно быстро стирают краску на раме велосипеда, особенно при езде по пересеченной местности.
Само кресло пластиковое, крепится двумя металлическими упругими прутами в специальное крепление на раме велосипеда. В комплекте кресла идет одно крепление. При необходимости второе можно приобрести отдельно, что мы и сделали, чтобы иметь возможность быстро перекидывать велокресло с одного велосипеда на другой. Несмотря на то, что конструкция на первый взгляд довольно хлипкая, она с блеском прошла испытания. Оригинальная система подвеса отлично амортизирует неровности дороги и ребенок не чувствует дискомфорта при езде.
Отдельно хочу написать про треш. В деревне я несколько раз падала с Оливкой в велокресле на разбитой лесной дороге по пути к озеру. После дождей и бестолковых джипперов дорога местами выглядела вот так:
Благодаря широким бортикам, Оливка при падении оставалась в кресле как в скафандре, руки и ноги у нее не выходили за пределы кресла, соответственно не принимали участия в контакте с землей :) Страдала только мама и ее обувь )))
Но, ради справедливости, стоит заметить, что у кресел первого типа есть преимущество в том, что ребенок видит перед собой дорогу и может поучаствовать в процессе управления велосипедом. И это преимущество мы попытались несколько нивелировать, о чем будет написано ниже...
И да, не забывайте про шлем для ребенка! Мы брали самый обычный, для роликов, в Спортмастере, просто потому что не смогли найти подходящего размера в веломагазине (был пик сезона).
Дополнительные прибамбасы для велокресла
После пары первых поездок, когда Оливка упорно запихивала пальцы под попу папе (хихихи), папе надоело ездить стоя и он соорудил вот такой руль маленького штурмана. Руль делался из небольшого руля для велосипеда (можно найти в веломагазинах). Для начала Лешка укоротил его при помощи болгарки (при отсутствии оной можно обойтись ножовкой по металлу), обмотал его обмоткой для рулей типа "баран" (можно найти там же где и руль) и прикрепил к подсидельной трубе при помощи трех обычных хомутов для водопроводных труб.
Со стороны Оливки хомуты закрываются светоотражателем.
В качестве развлекательного, прохожихпугательного и общеувеселительного элемента Оливке был приобретен звоночек в виде ее любимого обитателя морских глубин - акулы :)))
Игрушки для взрослых =)
Велосипедная рама идеально подходит для навешивания всяких разных полезных и не очень штук ))
1. Сумки. Мы используем два типа сумок - одна моя, маленькая, "микроштаны" на раму. И вторая у Лешки - "сумка в треугольник" рамы. В мою спокойно влезают телефон, ключи, салфетки, очки, и всякие подобные мелочи. В Лешкину влезает велозамок (трос с замком), бутылка воды, куча инструментов, фрисби и теплая одежда для Оливки.
2. Сферические зеркала с габаритными огнями. Выполняют две функции - позволяют быстрее ориентироваться в пространстве и дополнительно обозначают велосипед в темное время суток. Не дешевый вариант (каждое порядка 500 рублей за штуку), но оно того стоит.
3. Устройство для пугания пешеходов :))) Другими словами - звоночек. Вещь первой необходимости, использовать заблаговременно!!! Ибо пешеходы имеют привычку прыгать в неизвестном направлении (чаще всего под колеса). Лучше чтобы они это делали заранее и осознанно.
4. Электрооборудование
Собственно, фара. Большинство современных фар имеют выключатель на самой фаре, что не очень удобно, поэтому нам пришлось вытащить переключатель и "наколхозить" его на руль. Фары бывают разные, есть работающие от встроенного аккумулятора, батареек или динамомашины (динамовтулки). Вещь, для покатушек в темное время суток или сумерках, необходимая. Главное не задирать ее высоко, чтобы не слепить встречных велосипедистов и пешеходов, а то мы уже всякого навидались :-/
Экшн-камера (аналог видеорегистратора). Это была Лешкина инициатива после внезапной встречи дрифтующей тонированной девятки на тротуаре. На фотографии ниже висит справа от рамы.
Стабилизатор напряжения от динамовтулки, для подзарядки телефона и прочих гаджетов. Абсолютный хэндмейд. На фотографии расположен слева, черная коробочка с переключателем.
ИТОГО:
Покатались мы по разным дорогам, на разные дистанции и в разную погоду. И всегда в компании с Оливкой. Идеальная, на наш взгляд, прогулка с ребенком (до 2,5 лет) по городу это маршрут протяженностью порядка 20 км, разбитый на две части. Мы делали так - ехали 10 км до какого-нибудь местечка с хорошей детской площадкой, где Оливка разминала ножки и общалась с другими детишками (мы в это время перекусывали сэндвичами и пили чай из термоса). А спустя минут 40 выдвигались обратно. Все велопрогулки занимали в общей сложности от двух до трех часов.
Однако мы не ограничивались только дорожками городских парков и набережных, а также во время отпуска активно катались по лесному бездорожью. В этом случае пробег был меньше, хотя нагрузка на велосипедистов была больше. Здесь же было замечено, что при езде по сильным ухабам, велокресло прогибалось и цепляло заднее колесо, поэтому мы рекомендуем вешать его как можно выше (оставлять бОльший зазор между ним и колесом). На бездорожье нам сильно облегчала жизнь широкая зубастая резина, которая препядствовала сносам и заносам по грязи и песку.
Также следует учесть, что велокресло с ребенком сильно смещает центр тяжести назад и сильно меняет динамику велосипеда при поворотах, торможении и прочих маневрах. Будьте готовы к тому, что ребенку иногда захочется попрыгать в велокресле. А если это еще будет происходить из стороны в сторону, то вас тоже будет ощутимо мотать :)
Не забывайте про яркую одежду со светоотражающими элементами, чтобы вы были более заметны на дороге для окружающих. Помните, вы объект повышенной опасности.
Удачных велопрогулок, хорошей погоды и ровных дорог :)
P.S. 7 сентября 2014 года в Москве состоится внеочередной осенний велопарад, информацию о котором можно почитать здесь: www.i-bike-msk.ru