Англия-16. Лондон - столица Парижа, Париж - столица Рима. Рим... Рим... Но ведь это неверно!
То есть, я конечно понимаю, что сейчас - июль, а Англия была в феврале... Но что же делать, если не сподобил Господь раньше-то... То кони скачут, то избы горят, как грится... ну дай бог, получится...
***
Так, что у нас далее в журнале событий? а собственно Лондон и есть!
То есть пол-Англии объехали, пора и в столицу заглянуть. Опять же хозяевам надо дать отдохнуть от заезжих туристов, оставить наедине с бытом... дак и собственные способности передвигаться по чужому городу надо проверить... а то всё дом-работа-магазин - так и все навыки порастерять можно... Тем более вокруг на английском говорят, а мы типа на ём живем-работаем фулл-тайм. Ну и вообще, что нам повод надо? Поехали!
***
А где у нас Лондон? На минуточку, это оказалось совсем не ближний свет. Полтора часа на быстрой электричке. Здесь как в Нью-Йоркском метро есть поезда-экспрессы, а есть "почтовые" - которые стоят у каждого столба.
Это же только иллюзия, что Англия - маленькая! тут и укачает, и "ждатьпомрешь", и уже есть охота, и "ну когда уже доедем"... А задремать - боязно! вдруг увезут куда-попало? За такие-то деньжищи!
Вот это был сюрприз, товарищи, узнать тарифы на пригородные электрички! Я вам скажу, не каждый бюджет выдержит регулярные поездочки. 30 фунтиков - билет выходного дня, туда-обратно, конечно, но Мамадарагая! это ж 60 баксов за 3 часа езды!!
Так что назавтра мы решили сэкономить и совместными усилиями докинуть меня до Гилфорда, а там только 15-ку заплатить. Ага. Местная дирекция железных дорог, не спросясь, объявила ремонт и пустила автобусы-дублеры. И все бы ничего, добросердечная Катя вызвалась меня встретить и на обратной дороге, если бы не:
- внезапный английский ливень и не
- внезапная большая авария
- на ЕДИНСТВЕННОЙ дороге,
- возле единственного тоннеля через
- большой заповедник.
То есть метро не ходит, в такси не содют, Катю и весь хайвей(моторвэй) развернули назад, за окном - хлещет проливной дождь и темнает на глазах... И тут я не только сэкономленные 15 фунтов готова была отдать, да и еще приплатить, тока бы везли куда-нибудь! Таки и заплатила за удовольствие лишних 2 часа просидеть в комфортабельном автобусе...
Как ни крути, а меньше, чем за тридцадку в Лондон не сгонять. Вот такая житейская мудрость.
***
Кстати, дорожная заметка. Едем, значит мы в автобусе полутора-этажном, высоком таком, с туалетом. Ну не едем, а скорее стоим, продвигаясь на пол-корпуса в минуту... тут в дверь автобуса снаружи стучит мужик. Открываем. "Эй, - говорит - водила, у меня тут сынишка в машине, 2 годика, в туалет хочет, номер 2. (это типа "по-большому"). А тут хайвей вокруг, отбойники, ливень... Пусти в твой туалет комфортабельный нас на две минуты, а?" А наш ему: "Не положено". Тот еще раз спросил вежливо, а потом как ввернет пару-другую кругленьких словечек! на тему "ты же что за сволочь такая", и пошел в соседний автобус проситься. Куда его милостиво и пустили, спася и честь молодого английского джентльмена и машину заодно. А наш народ очень неодобрительно пошушукался и вердикт "сволочь" подтвердил.
***
Про поезд. Вагоны современные, с вентиляцией и кондеем/обогревом, сиденья мягкие, можно пройти из вагона в вагон, стеклянные разгородки и эл. табло с названиями станций. Что удивило:
- зазор между вагоном и платформой какой-го гигантский, опасный (не по-канадски совсем)
- чтобы зайти и выйти в дверь - надо кнопочку нажать. Все двери зараз не распахиваются, а только те, где нажали для выхода.
- внутри вагона есть туалет и ящик для мусора!
- двери открываются снаружи, скользя вдоль вагона, не распахиваются
- на платформе такие смешные барабаны безопасности - help point
- есть вагоны ПЕРВОГО класса, где мой билет за 30 фунтов недействителен (так и написано на нём)
- вагоны назваются не "car" a "coach" - типа карета... вот чудаки!
- ходят контролеры, которые реально прокалывают ваш билетик фигурным дырокольчиком :)) Интересно, можно ли у них купить билет?
- один раз водитель нам спел какую-то бравурную песню, типа "вы там киснете поди? я вас щас повеселю"
- ну и объявляют они остановки на своём английском, которые далек от нашего канадского как Уран и Нептун... т.е. я не поняла НИ-ЧЕ-ГО сначала. Так пошатнулась моя вера в свои силы общения, но куда уж деваться, где наша не пропадала! тем более и Лондон показался впереди...
***
Так, что у нас далее в журнале событий? а собственно Лондон и есть!
То есть пол-Англии объехали, пора и в столицу заглянуть. Опять же хозяевам надо дать отдохнуть от заезжих туристов, оставить наедине с бытом... дак и собственные способности передвигаться по чужому городу надо проверить... а то всё дом-работа-магазин - так и все навыки порастерять можно... Тем более вокруг на английском говорят, а мы типа на ём живем-работаем фулл-тайм. Ну и вообще, что нам повод надо? Поехали!
***
А где у нас Лондон? На минуточку, это оказалось совсем не ближний свет. Полтора часа на быстрой электричке. Здесь как в Нью-Йоркском метро есть поезда-экспрессы, а есть "почтовые" - которые стоят у каждого столба.
Это же только иллюзия, что Англия - маленькая! тут и укачает, и "ждатьпомрешь", и уже есть охота, и "ну когда уже доедем"... А задремать - боязно! вдруг увезут куда-попало? За такие-то деньжищи!
Вот это был сюрприз, товарищи, узнать тарифы на пригородные электрички! Я вам скажу, не каждый бюджет выдержит регулярные поездочки. 30 фунтиков - билет выходного дня, туда-обратно, конечно, но Мамадарагая! это ж 60 баксов за 3 часа езды!!
Так что назавтра мы решили сэкономить и совместными усилиями докинуть меня до Гилфорда, а там только 15-ку заплатить. Ага. Местная дирекция железных дорог, не спросясь, объявила ремонт и пустила автобусы-дублеры. И все бы ничего, добросердечная Катя вызвалась меня встретить и на обратной дороге, если бы не:
- внезапный английский ливень и не
- внезапная большая авария
- на ЕДИНСТВЕННОЙ дороге,
- возле единственного тоннеля через
- большой заповедник.
То есть метро не ходит, в такси не содют, Катю и весь хайвей(моторвэй) развернули назад, за окном - хлещет проливной дождь и темнает на глазах... И тут я не только сэкономленные 15 фунтов готова была отдать, да и еще приплатить, тока бы везли куда-нибудь! Таки и заплатила за удовольствие лишних 2 часа просидеть в комфортабельном автобусе...
Как ни крути, а меньше, чем за тридцадку в Лондон не сгонять. Вот такая житейская мудрость.
***
Кстати, дорожная заметка. Едем, значит мы в автобусе полутора-этажном, высоком таком, с туалетом. Ну не едем, а скорее стоим, продвигаясь на пол-корпуса в минуту... тут в дверь автобуса снаружи стучит мужик. Открываем. "Эй, - говорит - водила, у меня тут сынишка в машине, 2 годика, в туалет хочет, номер 2. (это типа "по-большому"). А тут хайвей вокруг, отбойники, ливень... Пусти в твой туалет комфортабельный нас на две минуты, а?" А наш ему: "Не положено". Тот еще раз спросил вежливо, а потом как ввернет пару-другую кругленьких словечек! на тему "ты же что за сволочь такая", и пошел в соседний автобус проситься. Куда его милостиво и пустили, спася и честь молодого английского джентльмена и машину заодно. А наш народ очень неодобрительно пошушукался и вердикт "сволочь" подтвердил.
***
Про поезд. Вагоны современные, с вентиляцией и кондеем/обогревом, сиденья мягкие, можно пройти из вагона в вагон, стеклянные разгородки и эл. табло с названиями станций. Что удивило:
- зазор между вагоном и платформой какой-го гигантский, опасный (не по-канадски совсем)
- чтобы зайти и выйти в дверь - надо кнопочку нажать. Все двери зараз не распахиваются, а только те, где нажали для выхода.
- внутри вагона есть туалет и ящик для мусора!
- двери открываются снаружи, скользя вдоль вагона, не распахиваются
- на платформе такие смешные барабаны безопасности - help point
- есть вагоны ПЕРВОГО класса, где мой билет за 30 фунтов недействителен (так и написано на нём)
- вагоны назваются не "car" a "coach" - типа карета... вот чудаки!
- ходят контролеры, которые реально прокалывают ваш билетик фигурным дырокольчиком :)) Интересно, можно ли у них купить билет?
- один раз водитель нам спел какую-то бравурную песню, типа "вы там киснете поди? я вас щас повеселю"
- ну и объявляют они остановки на своём английском, которые далек от нашего канадского как Уран и Нептун... т.е. я не поняла НИ-ЧЕ-ГО сначала. Так пошатнулась моя вера в свои силы общения, но куда уж деваться, где наша не пропадала! тем более и Лондон показался впереди...